Какой расход в сильные холода?

Что +20, что -20 разницы ни какой нет. 10-ть литров в любом режиме.

У меня около 20 по городу компрессия в норме свечи нормальные БСЗ в любую погоду заводится с 3тьего раза хоть минус 25, хоть минус 10.

Я сейчас езжу мало,только на работе до магазина и обратно(т.к. прав лишили), но расход реально увеличился. Если летом это было литров 10, то сейчас больше раза в два минимум, и это при том что сейчас температура -5 в среднем. Машину особо не грею, завел и поехал.На ходу быстрее прогревается. Но греется тока до 80, а дальше не хочет. Заливаю 10 литров из канистры в пустой бак и проезжаю по одометру километров 50.

Маленькая просьба к людям, у которых расход при -20 и + 20 10л - постучите чем-нибудь потяжелее по "расходомеру" Или смените градусник Даже немцы с японцами в -20 жрут на порядок больше,чем при плюсовой температуре

Сейчас у нас мороз 15-25 градусов. Восьмерко ест 13-15. Волга 31029 с 402ым мотором ест 20. Начальник парка говорит что она у меня 13-15 литров должна есть.

JAZZ

Я сейчас езжу мало,только на работе до магазина и обратно(т.к. прав лишили), но расход реально увеличился. Если летом это было литров 10, то сейчас больше раза в два минимум, и это при том что сейчас температура -5 в среднем. Машину особо не грею, завел и поехал.На ходу быстрее прогревается. Но греется тока до 80, а дальше не хочет. Заливаю 10 литров из канистры в пустой бак и проезжаю по одометру километров 50.

именно из-за коротких поездок и езды с непрогретым двигателем расход и вырос. В морозы расход не заметно растет у тех, кто ездит на дальние дистанции, потому что от летнего режима такая езда отличается только большей нагрузкой на генератор.

По причине того, что двиг на девятке не прогревается до конца расход по трассе огого! Но заводится всегда

yuer,
совершенно верно
в холодную погоду расход меняется ток из за прогрева и из за пробуксовок
а на ходу на прогретой машине расход не меняется