Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюратор К 172 (Пекар) , Карб К 172; его "+" и "- ".

Автор темы В818АТ 62 rus , создал

81 сообщений 81 5 спасибо за тему 5
Опции темы
#392031
Urri

В818АТ 62 rus, 100% придется резать капот .

Вот вид корпуса:
Изображение

Завтра сьздию в магаз и померим. А так вполне может и резать придется. Мне проще - на капоте как раз над карбом вмятина офигенная! biggrin.gif
#392066
В обчем ситуация такая палучилась-приобрел,установил,настроил и полетел. . . Да да . . . Не поехал а полетел. . . Пока от установки сего чуда только один позитифф... Буду рекомендовать всем своим друзьям и жнякомым... smile.gif
ДонТ ВоррИ ! ! ! Би ХеппИ ! ! ! Нада Быть Оптимистом ! ! !
#392142
У меня такой карб работал тысячи полторы потом пошли проблеммы с холостым ходом, на разгон перестал вообще ехать. Пока новый пер дуром. Чистка промывка не чем не помогла лежит в гараже пылится smile.gif
Ваз это для Наз
#392272
Последние новости с фронта. . . Седни заехал к очень дошлому карбюраторщику на диагностику и паинтересовался про сей девайс... Он сказал шо ети карбы очень надежные... Им типа пофиг на грязь фсякую но расход буит окала 10 литриков на 100 км по городу. Ну и динамика соответственно бут хорошая... И попутно он подкинул ахренительную головную боль... Оказалось шо у меня во 2 цилиндре компрессия 0!!!!! А машина едет как на фсех четырех... Воть теперь на прикол встал... Нада репу чесать...
ДонТ ВоррИ ! ! ! Би ХеппИ ! ! ! Нада Быть Оптимистом ! ! !
#392298
По высоте волговский корпус и правда не подойдет по высоте - получается выше резинки уплотнителя капота на 2.3 см. Так что ездить со штандартным или брать нулевик.
В субботу мене карб привезут тоже поставлю и заценю.

#392313
Если есть такой девайс, тогда зачем народ дорабатывает и настраивает Солексы?
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
#392327
потому что это далеко не панацея)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#392358
RXO

потому что это далеко не панацея)))

что ты хочеш етим сказать???
ДонТ ВоррИ ! ! ! Би ХеппИ ! ! ! Нада Быть Оптимистом ! ! !
#392376
у любого карба есть один большущий недостаток - смесь плавает по оборотам!
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#392450
RXO это ты к чему?
мы тут не про это............
#392466
SerJK, к тому, что все настроеные карбюраторы, будь то вебер, солекс или озон, показывают примерно одинаковые результаты в динамике, разница лишь в расходе наблюдается
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#392531
RXO / ну уж нет, не обьедешь ты на стандартном озоне, пиленный солекс. понятно что крабы это не верх совершенства я не спорю. горизонтальные только ничего smile.gif
#392971
Поставил карб, ощущения нового карбюратора smile.gif , - разгон стал резвее, переливает правда слегка, но двигатель работает устойчиво, по расходу пока ничего - замерять надо.
В понедельник обещали дать поиграться с альфометром, отрегулирую карб скажу что изменилось.
Пока собственно все.
#392991
Смысла с этого карбика не вижу.
#392996
Все карбы абсолютно одинаковы.
У каждого из них свои плюсы и минусы.
Я могу настроить любой карб на максимальную мощность или экономичность двигателя.
При том, что у всех карбов эта максимальная мощность или экономия будут одинаковыми на одном и том же двигателе.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

Войти, чтобы ответить.