Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

#184621

27 марта 2006, 13:02 27.03.2006, 13:02

Я сделал механический привод вот так

www.lapa.h16.ru/PA040113.JPG

www.lapa.h16.ru/PA040115.JPG

Excuses are like assholes: everybody's got one

#184627

27 марта 2006, 13:10 27.03.2006, 13:10

никак не пойму смысл механического привода - его предназначение одновременно открывать оба дроселя чтоли?

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#184632

27 марта 2006, 13:14 27.03.2006, 13:14

Нет, он открывает заслонки в той же последовательности и с таким жде интервалом как и пневматический, только надежней и быстрее, отсутствует "турбояма"

Excuses are like assholes: everybody's got one

#184633

27 марта 2006, 13:15 27.03.2006, 13:15

Ytm, нет просто механически открывать 2 ю камеру (чтоб наверняка), а то пневмо не очень надежно.

#184637

27 марта 2006, 13:18 27.03.2006, 13:18

Pugnator, ээээ тогда я совсем не понимаю как её делать :|

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#184647

27 марта 2006, 13:28 27.03.2006, 13:28

Ytm, из толстой скрепки гнеш тягу как на фотографии, там все видно, как я делал

Excuses are like assholes: everybody's got one

#184652

27 марта 2006, 13:33 27.03.2006, 13:33

Pugnator, да вот какрас по фоткам я и подумал что она будет открываться одновременно с первой...

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#184661

27 марта 2006, 13:42 27.03.2006, 13:42

а, кажется понимать начинаю... первая заслонка же не жестко связана с блокиратором второй?! ну как результат у этой пределки? на счет расхода..? (это, к сожалению, критично )

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#184664

27 марта 2006, 13:49 27.03.2006, 13:49

Ytm насчет расхода - не критично, если тапку не давить, то остается прежним, а так примерно повышается на 0,5-1 л/100 км. А результат - если надо резко ускорится - то открываешь вторую камеру и "с места в точку"

"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!

#184667

27 марта 2006, 13:51 27.03.2006, 13:51

вот что значит "открывает вторую камеру"!? тоесть тапка в пол?! или что?

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#184670

27 марта 2006, 13:54 27.03.2006, 13:54

Дык ответит кто-нибудь? Если верх карба 2105 заменить верхом от карба 2107 чего-нибудь изменится? Имеется ввиду самая верхняя часть.

#184671

27 марта 2006, 13:55 27.03.2006, 13:55

именно, Ytm, именно

Excuses are like assholes: everybody's got one

#184672

27 марта 2006, 13:56 27.03.2006, 13:56

Шпак, самая нижняя часть называется "корпус дросельных заслонок" думаю будет жудко глючно... у них вроде разный диаметр дырок...

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#184674

27 марта 2006, 13:56 27.03.2006, 13:56

именно так - тапка в пол. На пневмоприводе - это происходит плавно, а с мех. приводом - гораздо энергичней.

"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!

#184680

27 марта 2006, 13:59 27.03.2006, 13:59

istorik, Pugnator, ясненько, тада надо попробовать... это вроде не сложно

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что