Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Oborigen

Alex_Rov, А чем тебе прежний распылитель помешал ? Он в стоке 4,0.



А щас ты наверняка купил поленый поэтому и дергает. Также посмотри жиклер распулителя там внутри шарик не должен ни за что задевать. Бензин в местах крепления распылителя к корпусу карба также не должен течь.

Про то что струя бензина должна быть ровная и при полном нажатии на газ течь 2-3 сек я думаю расказывать не надо ? Посмотри также мембрану ускорительного насоса.

У меня на новом карбе 2107 этот носик паленый был - струйку вбок бил. Купили новый носик УН (из ремкомплекта), поставили. Поездил немного на новом карбе - немного экономичнее, нежели 2105 (112-150, 150-150), нерасточенный, т.е. 21 на 25. Динамика хуже стала, конкретный провал при разгоне. Видимо тот (2105) карб давал обогащенную смесь, зажатую по воздуху из-за 21мм диффузора 1К, соответственно и детонации поменьше и зажигание можно в плюс.

Сейчас достал новый носик УН - сток 40, клялись, хороший. На крайняк с 2105 сниму.

Да дело тут явно не в носике , попробуй ( 125 - 150 ; 150-150 ) и распылители 1 к - 4 ; 2 к - 4.5 и тубку отсоса картерных газов спилить и запаять припоем , я так сделал , идет - люкс

А где эта трубка на карб или на коллекторе

BOBAHbI4, уровень вроде и должен быть посередине, т.е. 22-23мм от верха средней части :? . На сколько подгибать только опытами, потому метод этот долгий, но точный

andru6706, трубка эта слева, под пневмоприводом, соединяется с кастрюлей 6мм шлангом

Alex_Rov, Я чето непонял чего с карбом кроме замены распылителя делали, каки там жиклеры стоят.

нормально притертые грани тоже нормально закрывают. у меня с резиной стоит, подгибание только опытным путем осуществляется

иглу с седлом за 2 бакса деньги на ветер проще старую притереть

Накручиватель, зажимает то ано можа и лучше, вопрос в другом - на сколько тебе её хватит (резина об метал сотрется нафиг и сразу как перестанет держать как потечёт, а металл фсёж постепенно)

overdriver, вообще-то она игла стоила целых 2,45$, а учитывая что весь ремкомплект (все диафрагмы, кроме пневмопривода, игла эта самая с седлом, тяга телескопическая возд заслонки, жиклёры, и исчо полный пакет фсякого дерьма) стоил 4,5$ , может это и не на ветер деньги (если одна игла отдельно стоит 2, тогда весь ремкомплект должен стоить баксов 30)

Накручиватель, зажимает то ано можа и лучше, вопрос в другом - на сколько тебе её хватит (резина об метал сотрется нафиг и сразу как перестанет держать как потечёт, а металл фсёж постепенно)

overdriver, вообще-то она игла стоила целых 2,45$, а учитывая что весь ремкомплект (все диафрагмы, кроме пневмопривода, игла эта самая с седлом, тяга телескопическая возд заслонки, жиклёры, прокладки, пружинки и исчо полный пакет фсякого дерьма) стоил 4,5$ , может это и не на ветер деньги (если одна игла отдельно стоит 2, тогда весь ремкомплект должен стоить баксов 30)

Oborigen

Alex_Rov, Я чето непонял чего с карбом кроме замены распылителя делали, каки там жиклеры стоят.

все сток - 2107 тока распылитель меняли

BOBAHbI4, Игла с резинкой стоит во всех карбюраторах отечественных мотоциклов и нормально работает по 10-20 лет. И не стирается.

BOBAHbI4, Игла с резинкой стоит во всех карбюраторах отечественных мотоциклов и нормально работает по 10-20 лет. И не стирается.

BOBAHbI4, Игла с резинкой стоит во всех карбюраторах отечественных мотоциклов и нормально работает по 10-20 лет. И не стирается.

Шпак, Сколько через иглу мотоцикл пропускает литров бензина за 20 лет и сколько машина скажем за год ? Чувствуешь разницу.

Игла Unikar стоит 70 р или даже 50, поставил и забыл, или среди вас есть экстремалы любящие ковырять карб на дороге ?

Alex_Rov, попробуй найти жиклер 120 в первую камеру, выше писали про 125 по мне это много, также холостой ход проверь.

Мотоцикл литров 300 в год. Это у меня был Минск. Урал естественно намного побольше, правда там два карба. Машину заправляю по 10 л в неделю. Примерно 500 литров в год. Разница невелика. В мотоциклах в основном теряют эту резинку. Она маленькая и при разборке/сборке часто теряется.



В общем не будем спорить. Железная тоже неплохая. Достаточно надежная если без брака сделана.