Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Ganzales, Я работаю в районе м.Войковская. Как раз такими вещами и занимаюсь (машины ремонтирую и тому подобное).

Ratkov

Если хочешь чтобы машина стала резвее и расход особо не увеличился, то точи первую камеру до 24мм.

24/25

1) 150/170 МД 4,5

2) 162/170 МД 4,5

убрать пружину из пневмопривода

привод оставить пневматическим



Расход будет не больше 10-12 литров.

А не многовато ли будет в первую камеру ГТЖ 150? По моему тут люди максимум в первую ставили 135 и то на движке 1600.

Я работаю в районе м.Войковская. Как раз такими вещами и занимаюсь (машины ремонтирую и тому подобное).

А мне можешь нашаманить с карбюратором, что бы машина получше ехала?

Ganzales,

Я себе на 1600 ставил сначала:

22/25

150/170

170/170

расход до 16 литров был



а потом:

24/27

165/170

180/170

расход уже до 14 литров упал



на 1500 в той комбинации в которой я тебе написал будет максимум 12 литров.



Я тебе в личку напишу свой номер телефона.

Ratkov,

Ganzales, Я работаю в районе м.Войковская. Как раз такими вещами и занимаюсь (машины ремонтирую и тому подобное).

А мне можешь нашаманить с карбюратором, что бы машина получше ехала?  

ТРОФИМ,

Хорошо.

В личку написал номер телефона.

Ratkov, Я понял ты хочешь сделать план АЗС.

Oborigen, не, у меня просто двоюродный брат нефтяник, вот я и увеличиваю спрос на сырьё. :mrgreen:

А на самом деле значительного повышения расхода не предвидится.

Так, я там выше спрашивал насчет Weber vs Озон с мех приводом. Так вот, поставил я Вебера. (у меня 1200). Товарисчи, это просто бомба! Машину реально не узнать! Прет как танк, такое впечатление, что кобыл 20 накинули)) Интересная особенность - уменьшился значительно ход педали газа, момент открытия второй камеры определить стало сложно, в итоге - короткая педаль газа, очень чуствительная. Короче , если есть возможность найти хоть и старый Вебер - берите без вариантов!) Даже если он будет ушатанный, его можно притереть, почистить. Тут же вопрос по ходу, у Вебера стандартно 125/150, 130/190. На озоне у меня стояло 107/150, 162/170 и жрало по городу 15 литров. Какой расход буде на Вебере? Не хотелось бы терять такую прекрасную динамику, но на озоне 125/150 в первой камере вытянуло бы 20 литров по городу. Так что скажут Веберисты?

maxisdark, тебе не кажеться что у тебя с движком что-то не впорядке? На стандартных жиклерах расход 15 клиторов... или у тебя валик лежит, или есче что хитрое??? Поясни...

X`-то я не доганяю... Зачем снимать пружину??? Ч это даёт???

yuran, здесь уже 100 раз говорилось... если хочешь понять, разберись в работе карбюратора...

maxisdark,

На сколько я понял у тебя сейчас 2101-1107010-02 стоит.

У него в стандарте 130/150 МД 4.5, 130/190 МД 4,5.

Устанавливался он на двигатель 21011 (1300).



Если на ОЗОНе у тебя стояло 107/150, 162/170 на 1200 и расход был 15 литров, то могу точно сказать, что у тебя не всё в порядке с настройкой двигателя и машины в целом.

Чувствую расход на Вебере в таком случае у тебя будет приближаться к 20 литрам.



Учитывая диаметры диффузоров 23/23 и жиклёры 125/150, 130/190 на 1200 расход должен составлять не более 12 литров по городу при условии всегда педаль в пол.

Короче , если есть возможность найти хоть и старый Вебер - берите без вариантов!) Даже если он будет ушатанный, его можно притереть, почистить.

Лично я отказался от механического привода.

А ОЗОН очень легко довести до параметров Вебера, а можно и превзойти даже.

yuran, чтобы заслонка второй камеры открывалась раньше (при меньших оборотах двигателя), как следствие более ранний подхват (прибавка мощности на средних оборотах).

Ratkov, неперь, понял спасибо!

А никто и не говорит, что движок в идеале - довольно таки ушатаный. Просто по сравнению с Озоном я почуствовал на Вебере мощь)) Кстати, на том озоне - по трассе - литров 8 жрал. Yesh, что значит "Валик лежит"?

Для справки - 15 литров по городу в режиме: завел, поехал, 100 метров/светофор, 200/светофор, 300/св, 500/св, 200/св, 200 - режим езды по городу.. на прямике 500 - тапка в пол. Так и ездим. А в машину я не лазил, как купил в 2001, хотя в техпаспорте 1200, на голове написано ВАЗ 21011, вообще ничего не понимаю..