Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

PROROK2106

я поставил 125/150 и 162/150... так с третьего заезда при переходы не третью скорость (вот савпадение) машина начала дергаться

Возможно у тебя бензонасос немного изношен уже и меньше качает. Или уровень немного поднять надо на 1-2мм. У меня между поплавком и прокладкой 5 мм.
А, ещё у меня топливного фильтра нет пока (на новых машинах не ставят на заводе), может когда поставлю фильтр из-за лишнего сопротивления будет не докачивать.

АААААА......надоелааа......выкину я этот ОЗОН нахк.......
Че блин делать: недозакрывается заслонка 1 камеры....надоело постоянно ногой педаль ковырять...ужас..короче,что делать??? Пружину поставил такую, что ногой хер продавишь, а серовно не закрывается....ужас.
А еще кстати: откатал на пневмоприводе и 162-170 во второй камере....отстой, низаслуживает права жить сие комбинация...Даже 150-150 лучше едет. нада 162-150. продолжаю дальнейшие изыскания.

PROROK2106

я поставил 125/150 и 162/150... так с третьего заезда при переходы не третью скорость (вот савпадение) машина начала дергаться

проверь не износился ли шток под бензонасосом, купи новый попроси сразу штук 5-6 и выбери самый длинный, они разные заразы все, что за уроды делают

Ratkov

Не хочу никого обидеть, но если руки и голова в порядке, то всё получается.
Вчера поставил в свой карб, при диффузорах 24 и 27 мм, жиклёры
1) 150/150, 2) 175/150 (двигатель 1600)
Расход 12,5 литров и по городу и по трассе на 5-ой при 150 км/ч.
По динамике разгона, разница 10-12 сек. от 0 до 160 км/ч.

я и не говорю, что не получается. я просто говорю про то, что жиклер бенза больше чем воздуха, получается переобогащение бензом (понятно что попрет она лучше) и про то, что в моем 1300 моторе лучше всего едут стоковые жиклеры, при увеличении топливных жиклеров у меня начинают постепенно свечи зас...ться. даже два одинаковых мотора все равно себя по разному ведут, даже на иномарах

scout1988

АААААА......надоелааа......выкину я этот ОЗОН нахк.......
Че блин делать: недозакрывается заслонка 1 камеры....надоело постоянно ногой педаль ковырять...ужас..короче,что делать??? Пружину поставил такую, что ногой хер продавишь, а серовно не закрывается....ужас.
А еще кстати: откатал на пневмоприводе и 162-170 во второй камере....отстой, низаслуживает права жить сие комбинация...Даже 150-150 лучше едет. нада 162-150. продолжаю дальнейшие изыскания.

каждая комбинация под свой карб и под свой мотор, подбирай что больше нравиться именно тебе. или поставь солекс от космича 41го 24х26

Я уже где-то писал, что для 1300 просто идеально подходит стандартный карб 2107-...
112/150, 150/150 и расход за 10 литров не вылезает никогда (если двиг настроен хорошо).
Разница со стандартным 2105-... очень существенная.

Ratkov

Я уже где-то писал, что для 1300 просто идеально подходит стандартный карб 2107-...
112/150, 150/150 и расход за 10 литров не вылезает никогда (если двиг настроен хорошо).
Разница со стандартным 2105-... очень существенная.

те же яйца только в профиль... лучше уж солекс 53

Bosyak_22

те же яйца только в профиль... лучше уж солекс 53

я немного не об этом, а разница есть - яйца не те, но в профиль :-)
Если есть возможность найти Солекс 53 - хорошо, это будет экономичнее стандартного 2105, а по динамике одинаковым с 2105, может чуть лучше (проверено).
Разница между 2105 и 2107 кроме жиклёров - диффузоры 21/25 и 22/25, заслонки 28/32 и 28/36 играет большую роль. Это всё равно, что для 1600 сделать заслонки 32/36 при диффузорах 24/26.

Ratkov

я немного не об этом, а разница есть - яйца не те, но в профиль :-)
Если есть возможность найти Солекс 53 - хорошо, это будет экономичнее стандартного 2105, а по динамике одинаковым с 2105, может чуть лучше (проверено).
Разница между 2105 и 2107 кроме жиклёров - диффузоры 21/25 и 22/25, заслонки 28/32 и 28/36 играет большую роль. Это всё равно, что для 1600 сделать заслонки 32/36 при диффузорах 24/26.

согласен, только сравнение у тебя 07 22/25 с 24/26 уж больно оптимистично

на мой взгляд установка 07 карба не столь будет существенна чем на 1600 24\26 с заслонкми 32\36
да ладно лирика это все, все мы понимаем что за счет граммотного расхода бенза динамику поднять можно. Вот как поднять динамику а расход снизить, вот это затея

Bosyak_22

согласен, только сравнение у тебя 07 22/25 с 24/26 уж больно оптимистично

на мой взгляд установка 07 карба не столь будет существенна чем на 1600 24\26 с заслонкми 32\36
да ладно лирика это все, все мы понимаем что за счет граммотного расхода бенза динамику поднять можно. Вот как поднять динамику а расход снизить, вот это затея

У меня сейчас в данный момент 1600 с 24/27 и жиклёрами для 2-литрового движка, но заслонки 28/36 (стандарт).
Разница в отличии от стандартного 10-12 сек при разгоне от 0 до 160 км/ч.
Т.е. было примерно 62-64 сек, а стало 50-52 сек.

Примерно с таким же отличием (8-10 сек) динамика у 1300 с 2105 и 2107 карбами, но при разгоне до 140 км/ч.

Такой вопрос ко всем, мож кто знает. Насколько реально расточить дроссель второй камеры у вебра, чтобы не врубиться в переходную систему, и не втулить все это?

Вопрос такой: сделать механический привод второй камеры, а жиклеры оставить стоковские, повыситься расход топлива?

ребят помогите а
у меня карб дааз 2107-1107010-20...че за хрень? и что сделать чтобы ехал хорошо? мотор 2106

ТУЗ

Вопрос такой: сделать механический привод второй камеры, а жиклеры оставить стоковские, повыситься расход топлива?

если на педаль будешь жать с умом, то не увеличится.

Вагуля

ребят помогите а
у меня карб дааз 2107-1107010-20...че за хрень? и что сделать чтобы ехал хорошо? мотор 2106

читай тему от начала.... все поймешь.

Вагуля

ребят помогите а
у меня карб дааз 2107-1107010-20...че за хрень? и что сделать чтобы ехал хорошо? мотор 2106

да много переделок существует, начиная от замены жиклеров и заканчивая расточкой карба и шлифовкой и пр... на 1600 поставь солекс 2141 у него 24х26 мотору понравиться. 2107 нормальный карб. а лучше читай всю тему от начала

Bosyak_22

да много переделок существует, начиная от замены жиклеров и заканчивая расточкой карба и шлифовкой и пр... на 1600 поставь солекс 2141 у него 24х26 мотору понравиться. 2107 нормальный карб. а лучше читай всю тему от начала

Я чета не понял, а че лучше всетаки Солекс 73 или солекс от космича???

ребят время нет сто с лишним страниц читать
да и в карбах я не особо волоку, поэтому прошу помочь.....хочется машынку порезвее