Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы AndreyF , создал

8323 сообщений 8 323 349 спасибо за тему 349
Опции темы
#268690
rickardo

Привет всем. может кто-нибудь поможет разобратся с моей проблемой:
суть заключается в следующем - решил почистить, продуть карбюратор ОЗОН (ДААЗ 2107-1107010-20).
Купил ремкомплект (повезло попался "старый") для него - разобрал, почистил, заменил на детали из ремкомплекта - поставил карбюратор на место - троит на холостом ходу, выставляли зажигание, крутили количество-качество - не помогает... Думали может проблема
с электромагнитным клапаном - но нет, он рабочий (провод с релюхи подсоединяли - слышится щелчок).
Симптомы следующие - во первых не устойчивая работа на холостом ходу, во-вторых при среднем нажатии
на педаль газа обороты сильно взлетают (~ 3500-4000), если чуть поменьше нажимать на газ и пытатся тронутся - то почти глохнет. Сразу хочу сказать что дело в карбюраторе 100%, а в чём именно не знаю.

Может всё же количество-качество? правда мы их крутили, но не помогло)

Машина 2106 Движок 1,5

вот чего не понимаю, так того зачем все заменяется на з\ч из ремкоплекта? вы думаете там что то лучше чем у вас стоит уже, рекомендую не пользоваться этими девайсами, а промыть все свое старое и вернуть на место, проверить все прокладки и т.д., чтоб не было подсоса воздуза, даже если ХХ вам не удасться идеально настроить, то ехать то она должна по любому
quattro в моде, при любой погоде :-)
#268853
Ratkov, сегодня...на улице -28, прогрел свою ласточку, надо было тут недале по городу в пару мест... Итог всего лишь 18км и ровно 4л АИ92!!! Выходит больше 20л на сотню по городу!! Такое может быть? Гололёд сплошной, дороги не чистят, да и мороз приличный, ну не так же сразу 20?! Как вы считаете?
#268861
VAno21053

Ratkov, сегодня...на улице -28, прогрел свою ласточку, надо было тут недале по городу в пару мест... Итог всего лишь 18км и ровно 4л АИ92!!! Выходит больше 20л на сотню по городу!! Такое может быть? Гололёд сплошной, дороги не чистят, да и мороз приличный, ну не так же сразу 20?! Как вы считаете?

1) Откуда такая точность "4 л"?
2) Это вместе с прогревом двигателя?
3) У меня от дома до работы ровно 18 км, и с моим карбом, вместе с прогревом 10 мин и по пробкам в Москве выходит 4 литра. (А жиклёры у меня в два раза богаче стоят и двиг 1600).
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#268872
Ratkov, 1)Сливал бенз, недосчитался именно 4л
2)Разумеется, вместе с прогревом, около 10-15 мин за день
#268873
VAno21053

Ratkov, 1)Сливал бенз, недосчитался именно 4л
2)Разумеется, вместе с прогревом, около 10-15 мин за день

Если всё же расход будет великоват при плюсовой температуре (но явно не 15 и тем более 20 литров),
то варианта два:
1) оставить 135/170 и расточить диффузор до 23 мм,
2) найти и поставить 125/170 (меньше не советую, т.к. будет ехать намного хуже стандартного).

или крайний вариант - 135/190.

Ещё к примеру ставил на 1600:
22х25
150/170
170/170
расход 12-13 литров.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#268964
Ratkov

3) У меня от дома до работы ровно 18 км, и с моим карбом, вместе с прогревом 10 мин и по пробкам в Москве выходит 4 литра.


А у меня с прогревом и 2-ух часовой ездой по побкам на работу выходит 7 литров на 24 км, со стандартным карбофосом... Гы-гы... Вот такие замечательные пробки, вот такой замечательный расход... wink.gif но это зимой...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#268968
О, кстати, а сколько на прогрев машины уходит топлива??? (Зимой по сравнению с летом и вообще колличественно)??
#268991
По моим ощущенияи, это та величина, которую можно мерить стаканами.
#268994
BOBAHbI4

О, кстати, а сколько на прогрев машины уходит топлива??? (Зимой по сравнению с летом и вообще колличественно)??


Я летом например не грею машину, завел, несколько секунд поработала, газанул, задвинул возд.заслонку где то до 1500 об, чтоб работа двигателя была устойчивой и поехал по тихоньку. В 0 градусов в принципе тоже не грею, завожу 1 минута, как только двиг начинает устойчиво рабоать, выезжаю, просто еду по тихоньку, чтоб двигатель выше 2-2,5 тыс не крутить и все... пока из дворов на шоссе выкатишься...
а сегодня с утра в -25 конечно греть пришлось вечность, а опель вообще не завелся, от жиговского акб пришлось прикуривать... мне кажется в такой лютый минус пол литра на прогреве точно жига спаливает.
quattro в моде, при любой погоде :-)
#269001
Думаю что и при -15 не меньше 0.5 литра на прогрев уходит, а может и больше... я грею до зеленой зоны шкалы.
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#269011
ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif Пол литра!!! ААААААА!!! Офигеть!!!! ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif

А вот тогда другой вопрос. Если, к примеру, сравнить два случая: прогрел до 50-ти и поехал и прогрел до устойчивых и поехал на холодной. В каком случае больше спалишь бензина? Ведь на холодной на подсосе едешь и смесь богаче и уйдёт то же самое, как если бы стоял и грел или нет???
#269041
BOBAHbI4, Я грею 3-4 минуты и вперёд, двиг в движении прогревается быстрее + я уже еду. Ну это всё при максимум -7гр., при более низкой температуре не приходилось ездить. При прогреве до рабочей температуре на месте расход бенза у меня выходит поболее.
#269046
BOBAHbI4

ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif Пол литра!!! ААААААА!!! Офигеть!!!! ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif

А вот тогда другой вопрос. Если, к примеру, сравнить два случая: прогрел до 50-ти и поехал и прогрел до устойчивых и поехал на холодной. В каком случае больше спалишь бензина? Ведь на холодной на подсосе едешь и смесь богаче и уйдёт то же самое, как если бы стоял и грел или нет???

Недогретый мотор это еще и повышенный износ. Масло то расчитано на работу в определенных тепловых режимах. Об этом кто думал, Что за бензин вцепились? Я вчера грелся минут 20... Стекла замерзли наглухо, пока разошлись...
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
#270224
Всё-таки я пришёл к выводу, что лучше сначала прогреть, а потом уже ехать. Это после того, как пришлось срочно рвануть ночью (в больницу) без прогрева. В итоге расход составил литров десять на сотню, хотя ехал по кольцевой и ожидал расхода 6.6 как и раньше. Расстояние 80 км суммарное, т.е. пока я ехал пару минут на холодной машине у меня ушло около 2 - 2,5 литров...
#270249
а я грею до того когда можно оба подсоса задвинуть полностью smile.gif это примерно около начала белой зоны .... едет нормально без провалов полностью прогревается примерно через пару км ... свечи белые

Войти, чтобы ответить.