Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы AndreyF , создал

8323 сообщений 8 323 349 спасибо за тему 349
Опции темы
#293397
Bosyak_22


Я щас вернул на 162/150 во второй камере...Про карб ты правильно сказал 07озон ,мехпривод попробую на днях
.......__|__
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)

Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
#293399
Sokol, стало лучше чем на 190 воздух?
#293451
Честно говоря не пойму....тоже самое помоему sad.gif тупой я чтоли....я ещё говрю у меня она дёргается когда тапку в пол жмёш так что я не могу испытать на полную!!!
Вопрос...А мех привод даст чтонибудь на драге???
.......__|__
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)

Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
#293469
Sokol

Честно говоря не пойму....тоже самое помоему sad.gif тупой я чтоли....я ещё говрю у меня она дёргается когда тапку в пол жмёш так что я не могу испытать на полную!!!
Вопрос...А мех привод даст чтонибудь на драге???


ну если работать четко будет, и тапку будешь топтать правильно, то мож децл и даст, главное чтоб двиг отстроен был


если авто дерагется, пора на регулировку. промыть карб, настроить зажигание, новые свечи, отстроить карб и я уверен ощущения появятся. если она дергается, значит смесь не горит как положено, какие тут ощущения, выверни свечи, позырь какие они? уверен что черные
quattro в моде, при любой погоде :-)
#293472
Свечи кстати в норме...сам удивился....
А что значит правильно топтать??
уже не первый раз слышу....
Чем работа газом без мех привода отличается от работы газом с мехприводом???
.......__|__
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)

Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
#293494
Sokol, с механикой ты определяеш когда открыть вторую камеру, а с пневмо открытие второй камеры определяет машина.
#293987
azzazel

карб не заливает
просто при таких диффах недостаточно разряженияи получаются провалы
воздушные ставь 150 оба подинамичнее будет


ставил и 135/170 162/150, 135/170 162/170, 135/150 162/150, даж стандарт пробовал 112/150 150/150. Диффузор 1 камеры пробовал вернуть даже на 3.5. Все равно ни в какую нехочет карб. Резко нажму в пол педаль обороты падают, машина глохнет. И то если слегка нажать на педаль, чтобы не заглохла и дальше в пол, то обороты останавливаются на 4000, и если малясь отпустить газ то поднимаются выше. Если легко нажимать на газ, то чуствуется провал какой-то и потом потихоньку повышаются обороты. еще раз повторюсь, у меня карб 2107, 24*26, мд 4.5 и 4.5 , вот жиклеры подобрать немогу. УН на 50 найти нигде немогу также как и жиклер пс 2 камеры на 0.8.
#294029
Sparco63

И то если слегка нажать на педаль, чтобы не заглохла и дальше в пол, то обороты останавливаются на 4000, и если малясь отпустить газ то поднимаются выше.

Попахивает зажиганием... проверял?
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#294116
Yesh

Попахивает зажиганием... проверял?

Давненько не проверял... Но на стандартном карбе 2107...-20 с жиклерами 112/150 и 150/150 все норм и едет хорошо..
#294167
Sparco63, зажигание в обязаловку проверь
попробуй вариант 150/150 1ая
162/150 2ая -если еффектно то попробуй уменьшить т.ж. а то расход будет огого
посмотри как у.н. пысает
уровень п. кам. тоже влияет
и так же чистота эм.каналов
no brakes no limits
#294175
azzazel

Sparco63, зажигание в обязаловку проверь
попробуй вариант 150/150 1ая
162/150 2ая -если еффектно то попробуй уменьшить т.ж. а то расход будет огого
посмотри как у.н. пысает
уровень п. кам. тоже влияет
и так же чистота эм.каналов

завтра проверю зажигание и жиклеры эти.. всмысле посмотреть как пысает? вроде как обычно) уровень какой в попл. камере поставить? карб промывал, и продувал по идее должен быть чистым...
#294278
кстати 162/190 под 26 диффузором очень классно идет повеселей чем 162/150, особеннго если в первую 128/150 вкрутишь smile.gif
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#294323
overdriver

кстати 162/190 под 26 диффузором очень классно идет повеселей чем 162/150, особеннго если в первую 128/150 вкрутишь smile.gif

162/190 пробовал во 2. Помоему дело тут не в жиклерах, как мне кажется, потому что сколько их не менял одно и тоже повторяется ( выше писал). Может из за уровня в попл. камере? Или из за жиклера переходной системы 2 камеры? Даже незнаю че пробовать уже..
#294350
Парни !!! а если сделать чтоб уровень товлива в поплавковой камере менялся (менять его прям на ходу !!! ), сможем-ли мы добиться экономичности на низком уровне, и бОльшей резвости на высоком уровне бенза в поп. камере ??? без замены жиклёров естественно естественно !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
#294481
Sparco63, ну так выставь поплавок, поставь больше жиклёр ПС. Ты пробуй-пробуй. Может что и получится, а просто ждать советы, это не дело.
Evgen75mk, мне кажется врятле.
Будеш ставить меньше, будет обеднение, если больше то перебор.
Это моё мнение, может можно и нормально реализовать.

Войти, чтобы ответить.