Evgen75mk, мне кажется врятле.
Будеш ставить меньше, будет обеднение, если больше то перебор.
Это моё мнение, может можно и нормально реализовать.
ну так это и нужно !!! только в пределах разумного конечно !!!
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk, ладно. А как ты предложиш это реализовать?
210666
Sparco63, ну так выставь поплавок, поставь больше жиклёр ПС. Ты пробуй-пробуй. Может что и получится, а просто ждать советы, это не дело.
Я у нас в городе нигде немогу найти ни ун на 50, ни пс на 0.8 и т.д. Почему то все стандартное только. А если самому сделать больше, то как? И где находится этот ПС? В верхней крышке? Или в середине?
Sparco63
Я у нас в городе нигде немогу найти ни ун на 50, ни пс на 0.8 и т.д. Почему то все стандартное только. А если самому сделать больше, то как? И где находится этот ПС? В верхней крышке? Или в середине?
Строго напротив жиклера ХХ с другой стороны карба на средней части.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Sparco63,
пысает ето когда на газ нажимаешь с носика струйка должна прям во впуск. коллектор(с заглушеным двигом)
пысает ето когда на газ нажимаешь с носика струйка должна прям во впуск. коллектор(с заглушеным двигом)
no brakes no limits
Sparco63
Я у нас в городе нигде немогу найти ни ун на 50, ни пс на 0.8 и т.д. Почему то все стандартное только. А если самому сделать больше, то как? И где находится этот ПС? В верхней крышке? Или в середине?
во ты замарочился, да раздраконь кончик у стандартного 40го носика, шилом разверни немного и попробуй, главное не перестаратья.
Evgen75mk
Парни !!! а если сделать чтоб уровень товлива в поплавковой камере менялся (менять его прям на ходу !!! ), сможем-ли мы добиться экономичности на низком уровне, и бОльшей резвости на высоком уровне бенза в поп. камере ??? без замены жиклёров естественно естественно !!!
хватит ерундой заниматься, книжки читайте лучше про че нить полезное... зачем уровень в камере менять, этим ни чего не добьетесь, максимум добьетес что машине в максимальных режимах не хватит топлива и она начнет глохнуть, в обратном слчае машина будет на высоких оборотах лететь как положено а на холостых на светофорах глохнуть от переобогащения, а если автомобилю из поплавковой камеры хватает бензина во всех режимах работы и нечего туда лезть
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak_22
хватит ерундой заниматься
Басяк !!! ты не злись ладно !!! тут-же много народу всякого , одним надо чтоб пёрла дуром, растачивают до последнего диффузоры, потом суют жиклёры на бенз с дырами со спичку, при этом мучаются с провалами при переходе с камеры на камеру, а потом жалуются что жрёт блин много , другим надо чтоб по-экономичнее , но в то-же время чтоб и ехала не совсем мёртво когда прижмёшь , я понимаю что можно бесконечно менять жиклёры регулируя этим расход и мощность - я не против,
я же хочу предложить сделать 2 режима , пусть один будет полный сток , второй большой расход ( с приливом мощности естественно, или сток и эконом , или эконом и мощь , при этом всего-лишь нажав на выключатель ! я вот только никак не могу понять , почему эту идею сразу-же встречают штыками ????? может потому что этого еще не делали - незнаю !!!
вобщем предлогаю свою последнюю бредовую идею ( уже третий вариант ) , больше я на эту тему что-либо предлогать ничего не буду так как никому не интересно !!!
не хочу утомлять ВАС какими-то расчётами или конструктивными тонкостями , хочу просто узнать ваше мнение ( будет работать или нет ? )
короче !!! если в поплавковой камере создать некое давление , то поднимится-ли уровень в эмульсионном колодце , обоготив при этом смесь ??? при этом уровень в поп камере останется в норме , так как он контролируется иглой с поплавком .
и наоборот , если создать разряжение, то уменьшится-ли уровень в колодце , соответственно обеднив ???
прозьба !!! не пишите , что тапа нафиг это тебе надо !!! просто хочу обсудить - будет-ли давление в камере менять состав смеси или нет !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
azzazel
Sparco63,
пысает ето когда на газ нажимаешь с носика струйка должна прям во впуск. коллектор(с заглушеным двигом)
струйка так и идет в колектор..
Все проблема решилась!! Почему то ПС 2 камеры засорялся, хотя я его смотрел не раз.. Седня покатался и все норм... Теперь жиклеры подобрать осталось.. Расход неважен, главное чтоб рвала как можно максимум.
Evgen75mk
Басяк !!! ты не злись ладно !!!
да я не злюсь. просто сказал,что все это ерунда.
Sparco63
струйка так и идет в колектор..
Все проблема решилась!! Почему то ПС 2 камеры засорялся, хотя я его смотрел не раз.. Седня покатался и все норм... Теперь жиклеры подобрать осталось.. Расход неважен, главное чтоб рвала как можно максимум.
уууу ну коли расход не важен, эттебе к Раткову, он те запросто экстримальный конфиг посоветует, легко литров 16-20 жрать буит
quattro в моде, при любой погоде :-)
Sparco63, 1- 140/150 4,5/24 2- 170/150 4,5/26 долой эмульсионный и топливный жиклеры эконостата и расход будет космичесским , и главное зажигалку под это все настроить!
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Bosyak_22
1 . да я не злюсь. просто сказал,что все это ерунда.
2 . уууу ну коли расход не важен, эттебе к Раткову, он те запросто экстримальный конфиг посоветует, легко литров 16-20 жрать буит
1 . ты кстати не предложил свою версию ответа на мои вопросы, - понимаю !!!
2. вот видишь, парню совсем не важен расход , хотя он мог - бы его добавить лишь одним нажатием кнопки , подав нужное давление воздуха в поплавковую камеру которое будет выталкивать через топливный жиклёр бензин в эмульсионный колодец , обоготив тем самым смесь до любого нужного количества , а затем жиганув и успокоевшись нажал-бы опять кнопку , и поехал-бы в обычном режиме с нормальным расходом !!!
подумай !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk, Зачем придумывать велосипед, можно поставить СОЛЕКС и расход будет ниже и динамика такая же, а герметизировать поплавковую камеру помоему геморой, а создавать в ней избыточное давление ещё больший...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh
Evgen75mk, Зачем придумывать велосипед, можно поставить СОЛЕКС и расход будет ниже и динамика такая же, а герметизировать поплавковую камеру помоему геморой, а создавать в ней избыточное давление ещё больший...
я-же спецально просил не углублятся в технические тонкости !!! меня интересует ваше мнение , будет работать или нет данный принцип ??? почему никто не говорит , ну хотя-бы -НЕТ . и назвать причины ???
ты не думай что там будет большое давление, 0.1 хватит чтоб бенз лил струёй из распылителя !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
для эксперимента возьми трубку от капельницы, налей в неё немного воды подняв концы вверх, и дунь с одной стороны, а теперь скажи много-ли потратил усилия чтоб поднять столб воды на 1 см ???
всё это при том условии что ртом ты даже не надуешь 0.1 !!!
всё это при том условии что ртом ты даже не надуешь 0.1 !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Извиняюсь за оффтоп.
Evgen75mk, прикольное количество сообщений у тебя!
Что много аццких цифр на форуме!
Evgen75mk, прикольное количество сообщений у тебя!
Что много аццких цифр на форуме!