Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы AndreyF , создал

8323 сообщений 8 323 349 спасибо за тему 349
Опции темы
#306753
Фошезд, тебе надо ставить карб 2107 и дырки делать 24х26 и мехпривод 2К. а там уже с жиклёрами поиграешся, и оставиш как тебе понравится.
#306845
Фошезд

Bosyak_22,

получается просто расточив 07 ой карб до 25х26 при этом оставить комбинацию жиклеров 107/150 162/150 то расход не увеличится а ехать будет живее ?

Берёшь карбюратор 2107 с заслонками 28х36 и диффузорами 22х25
расстачиваешь диффузоры до 24х26 мм (максимум 25х27 мм)
для 24х26:
первая камера 130-140/150
вторая камера 160-165/150

для 25х27:
1 - 140-150/150
2 - 170-175/150
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#306977
а ХХ по газоанализатору выставляете
или как ?
#306982
Фошезд

а ХХ по газоанализатору выставляете
или как ?

ХХ по тахометру, СО СН по газоанализатору.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
#306986
Stas467

ХХ по тахометру, СО СН по газоанализатору.

это у кого он есть sad.gif , а так на слух...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#306999
Сорри за оффтоп

Просто очень интересно как влияет низкое содаржание СО в выхлопе на характеристику двигателя и расход топлива ?
#307000
Фошезд

Сорри за оффтоп

Просто очень интересно как влияет низкое содаржание СО в выхлопе на характеристику двигателя и расход топлива ?

Ну если тебя кормить плохо, то что будет? Жить будешь, но без удовольствия!
Так собственно и здесь. Дерганный, неуверенный ХХ. Затрудненный, вялый разгон, хорошо, если без провала. Небольшой рывочек с места из-за обедненной смеси в переходной системе. Если речь о второй камере, то резкий утык при достижении определенной скорости, которая теперь будет считаться максимальной.
Расход должен уменьшиться. Но не факт. Как ездить. Потому, что ты все равно хочешь ... и пытаешься компенсировать тупость бедной смеси большими углами открытия дроссельной заслонки.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
#307001
двиг 1600, карб 2107 1-я как в стандарте 112/150, 2-я 162/150. Перепускной УН заглушен, носик на 50. Диффузоры не точил. Расход конечно не радует, возможно из-за УН и стиля езды..
1. Не много ли 162/150 во вторую при стоке?
2. Стоит ли поставить МД 4.5 в первую камеру? Вот в руки попался...) И как жиклеры поменять под него? Или это имеет смысл, если точить (пока такого желания нет)...
#307013
Teran,
1 - 162/150 немного, это самый отличный вариант.
2 - у меня стоит 4.5 в первой и 125/150. отлично тянет с низов. провала нету.
Заточи ГД до 24х26.
#307033
Фошезд

Сорри за оффтоп

Просто очень интересно как влияет низкое содаржание СО в выхлопе на характеристику двигателя и расход топлива ?

кстати если 1к сильно точить будешь то и МД не забудь заменить на 4.0 или 4.5
quattro в моде, при любой погоде :-)
#307043
210666, Так что? МД 4.5 стоит втыкать только, если точить главный диффузор?

А про заточку... Почитал я про нее тут... И шарошки какие-то нужны, и на фотки вскрывшихся каналов посмотрел. И пока выбрал спокойную жизнь.... smile.gif
#307051
спс 1 Кто сказал спасибо Teran
Teran, Смотря что и как точить... не один карб расточил, все отлично, в БД кроме вакуума каналов нет, вакуум не вскроешь точно, и шарошки не нужны, достаточно дрели, ветоши и шкурки... а МД 4,5 можно и в сток воткнуть, только не забудь увеличить ГТЖ1, приход будет ощутимый...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#307052
спс 1 Кто сказал спасибо Teran
Teran

210666, Так что? МД 4.5 стоит втыкать только, если точить главный диффузор?

А про заточку... Почитал я про нее тут... И шарошки какие-то нужны, и на фотки вскрывшихся каналов посмотрел. И пока выбрал спокойную жизнь.... smile.gif

там прямая зависимость БД от МД, при увеличении БД надо увеличивать и МД, можно конечно и не растачивая БД мд увеличить, но я бы не стал... лучше расточить
quattro в моде, при любой погоде :-)
#307060
Yesh

Teran, Смотря что и как точить... не один карб расточил, все отлично, в БД кроме вакуума каналов нет, вакуум не вскроешь точно, и шарошки не нужны, достаточно дрели, ветоши и шкурки... а МД 4,5 можно и в сток воткнуть, только не забудь увеличить ГТЖ1, приход будет ощутимый...


Ну поставлю 125 (если найду)... Расход ведь вырастет? Или смесь обедниться при МД 4.5?
#307063
спс 1 Кто сказал спасибо Teran
Bosyak_22, Очень сомнительно... можно увеличить МД без БД, можно БД без МД, главное про жиклеры не забывать smile.gif

Teran, Если жиклеры не поменяешь обедниться, ибо разряжение в МД 4,5 при всех прочих равных У будет ниже...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster

Войти, чтобы ответить.