Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

То что одинаково практически я не спорю, но одинаково, когда работают обе камеры.
Как по мне 25 в первой многовато. 24 самое оно. Моё имхо.

210666

То что одинаково практически я не спорю, но одинаково, когда работают обе камеры.
Как по мне 25 в первой многовато. 24 самое оно. Моё имхо.

если заслонка первой камеры - 28 мм, то диффузор максимум должен быть 24 мм,
если заслонка первой или второй камеры - 32 мм, то диффузор максимум должен быть 26 мм,
если заслонка второй камеры - 36 мм, то диффузор максимум должен быть 28 мм.

у меня при заслонках 32х36 диффузоры састочены до 25х27 мм
объём двигателя 1,6 литра и даже со стандартным распредвалом и ГБЦ вполне отлично ехала.

Ratkov, но ведь твои слова были, что тебе больше нравился 24х26?

210666

Ratkov, но ведь твои слова были, что тебе больше нравился 24х26?

да, по некоторым критериям 24х26 был лучше, не спорю
для 1500 больше чем 24х26 или 25х25 делать нельзя,
для 1600 можно 25х27 или 26х26, но с хорошим распредвалом и пиленой ГБЦ

Какой расход с такой дырой и 150/150 в первои камере? Динамика до сотни?

MSN

Какой расход с такой дырой и 150/150 в первои камере? Динамика до сотни?

я не знаю как это объяснить, но у меня даже с полностью стандартным карбом 22х25
может быть расход 15-16 литров
на 25х27 я спокойно укладывался в 15 литров и динамика со стандартом даже не сравнима,
если зажигать на полную, то 18-20 будет обеспечено, как на стандарте 15-16.

При этом на трассе расход от 8 л. (100 км/ч на 5-ой) до 16 л. (160 км/ч на 4-ой).

П.С. На расход влияет не только конфигурация карбюратора, а ещё как минимум десяток составляющих: зажигание, колеса, аэродинамика, прокладка между рулем и сиденьем, и т.д.

Ratkov

если заслонка первой камеры - 28 мм, то диффузор максимум должен быть 24 мм,
если заслонка первой или второй камеры - 32 мм, то диффузор максимум должен быть 26 мм,
если заслонка второй камеры - 36 мм, то диффузор максимум должен быть 28 мм.

минимум 6 едениц должно быть, т.е. при 28мм заслонки БД 22 максимум.

TMU

минимум 6 едениц должно быть, т.е. при 28мм заслонки БД 22 максимум.

нет, конус должен иметь процентное соотношение (20-25%),
т.е. при 28 заслонке - диффузор 21-22,4 мм (но возможно увеличение до 24 мм)
при 32 мм заслонке - диффузор 24-25,6 мм (но возможно увеличение до 26 мм)
при 36 мм заслонке - диффузор 27-28,8 мм (можно также увеличить до 30 мм)
при 40 мм заслонке - диффузор 30-32 мм
при 45 мм заслонке - диффузор 33,75-36 мм (в реальности 32-36 мм)

Ratkov, про соотношение в процентах ты это правильно сказал, я привёл данные ориентируясь на заслонки 28-32 мм, что впринципе ты и подтвердил, но всё же на 28 заслонке до 24 мм БД как по мне перебор.

TMU, да ладно перебор, самое оно. Особенно на 1.5 и 1.6

210666, Да хоть 28 на 28, ничего против не имею, делай как знаешь.

ОФФ:
Для справки : 76х80, Сж 10,5, Р/В динамика50, карб солекс без диффузоров(29х30 вроде) расход 8,4л по городу в режиме эконом. Есть небольшой провал на низах, но небольшой, а не тот какой подумали)

Ну так под нижнюю часть, где дырки под заслонки по 32 каждая, до скольки точить БД, под 1500 двиг с 21213 рв???????? - 25*25 , 24*26 , 23*25 или есчё как????

А где ты такой низ взял 32х32? От 2105 с расточенной первой чтоли?
Пробей лучше низ 32х36, и расточеш БД до 24х26. Я бы так сделал.

Sita0, 23Х25