Тапку в пол не жму, но динамики разгона и тяги нехватает-кисло как-то едет, вот и думаю че делать мне?
Померяй компрессию, картина прояснится
evgenyi_racer
Что скажешь насчет восстановителей компрессии(заливается прямо в цил-ры) стоит-нет? Мне мастер сказал что с таким пробегом через зазоры м\у поршнем и стенкой вылетает много бенза, вот и жрет...правда???
Восстановители не трогай, сам подумай как же это у тебя кольца отростут чтоли??? ))
evgenyi_racer
И еще- на холостых двиг раб-т неровно-обороты скачут ненамного и он дергается(кручение винтами кол-ва и качества не помогло) ???
А карб у тебя воздух сосет, проливать надо, раз уж он на смесь не реагирует... Заслонки плотно закрываются??? В систему отсоса картерных газов за дроссельную заслонку не лазил???
чо мудрить, давно все описано 1к 120\150 2к 162\150, ун50, мех.привод по вкусу, мне нравицца. а так же не мешало бы промыть, продуть весь карб, заменить диафрагмы изношенные, манжеты. залить 95й бенз, настроить под него зажигание , отстроить карб, и зачетна покатаццо!
Это для стока 22*25?У меня такой карб... Я у себя выкинул экономайзер + поставил мех привод. Хотел 24*27среднюю вкорячить отговорили
Подскажите пожалуста! Такая проблема, в момент открытия второй камеры есть небольшой провал, может жик переходной системы побольше поставить? Карб 2101-20 мех привод второй камеры. И еще есть на ОЗОНы 130 воздушные жиклеры и где их можно найти?
evgenyi_racer, Эту тему хоть по диагонали читал??? Ты не первый этот вопрос задаешь, далеко не первый... Поливаешь бензином из пластиковой бутылочки (в крышке маленькую дырочку и трубочку делаешь) на стыки и места возможного подсоса воздуха на карбе, если обороты повышаются, значит там сосет воздух, т.к. бензик попал в этот воздух и качество смеси улучшилось...
Знаю я этот способ.Просто названия не знал...а так читал в ЗР, что лучше керосином туда брызгать-он более обогащенный...мне каж-ся там всё пор-ке-наверно что-то др-е?Что-то с хол-м ходом...
Что за тача? кто скажет?
ВложенияВсего файлов 1 шт.
2105 98 г.в. Блок 03 1.5 л, Solex 053 23x24 (107.5/155-23х117.5/135ZC), БСЗ СоАТЭ, свечи Brisk 3-х электр., провода WEEN 21213... аммы KYB газ по кругу, пружины -1, КПП 4 Отстраиваем на мин. расход и пручесть... :D
162/150 никак не много, со сток эконостатом. Ratkov вон проливал жики вроде, в реале там около 157 .
Много в смысле машина не очень едет, я перепробывал уже несколько вариантов и по ощущениям 150/130 былобы самое то, у меня ведь всего 1200 под капотом)))
Еще хотел спросить зачем в малых дифузырах 1 камеры перемычка? У меня карб 2101-20 в нем нет ее.
Что думаете по поводу установки в 1 к. 107\170 на двиг 1500? Тягя будет и на ск-ко ум-ся расход (я езжу 80-100 км\ч).У меня сейчас 107\150 или есть возд.жиклёры меньше 170?
2105 98 г.в. Блок 03 1.5 л, Solex 053 23x24 (107.5/155-23х117.5/135ZC), БСЗ СоАТЭ, свечи Brisk 3-х электр., провода WEEN 21213... аммы KYB газ по кругу, пружины -1, КПП 4 Отстраиваем на мин. расход и пручесть... :D
Что думаете по поводу установки в 1 к. 107\170 на двиг 1500? Тягя будет и на ск-ко ум-ся расход (я езжу 80-100 км\ч).У меня сейчас 107\150 или есть возд.жиклёры меньше 170?
))
