Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
А вопрос, между средней и нижней частью стоит прокладка и к ней с двух сторон прикладываются картонные прокладки? Они там к ней чемто клеятся? Или эт они у меня так прилипли что фиг отдерешь.
Bema
А вопрос, между средней и нижней частью стоит прокладка и к ней с двух сторон прикладываются картонные прокладки? Они там к ней чемто клеятся? Или эт они у меня так прилипли что фиг отдерешь.
не клеятся. Видимо просто прелипли
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
блин дураком буду, но картонные прокладки всетоки были приклеены к текстолитовой, щас их замочил, думал картон отойдет, отошол чуток, и видны следы герметика
Bema
блин дураком буду, но картонные прокладки всетоки были приклеены к текстолитовой, щас их замочил, думал картон отойдет, отошол чуток, и видны следы герметика
Они были загерметизированны а не приклеены
.Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
так клеить эти прокладки на герметик или просто можно положить?
Bema
так клеить эти прокладки на герметик или просто можно положить?
Правильней будет положить, целью прокладок является герметичность, а добиваются этого разными способами.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
если хочеш чтобы работало то бери и притерай на камне или плите в ручную карб и низ ..никакого герметика там быть недолжно ..х\знает потом как будет держать разряжэние ..и думай потом толи то ..толи это...нужно делать всё качественно тогда будет правильный результат ..имхо
Они там приклеены, был в магазине смотрел, к этой текстолитовой прокледке с двух сторон приклеены картонные, но качество ужос. Купил просто картонные прокладки. Вопрос, на какой герметик брать?
Категорически нельзя применять герметик в таких деталях как карбюратор, я тебе советую герметиком карб немазать еще и между половинок там тех отверстия малого диаметра герметик разъест от бензина и он засорит эти отверстия .
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
А на заводе их чем клеют?
да ничем их неклеят ..смазуют типа литола мазутой какойто ..потом она высыхает хрен отдерёш..
подскажите мне какую тарировку жиклёров поставить? дв. 1600 карб 2107-20 мех привид 2-й камеры, (на данный момент стоит мал. диф. 4.5 оба и 135-170 первая камера, 162-190 вторая носик на50 всё отполировано, никаких провалов нет но больше 130 не едит (а при переключении на газ на 5-й 150) БСЗ с углом опережения 40-42гр. 213 коленвал и распредвал
Винт5
подскажите мне какую тарировку жиклёров поставить? дв. 1600 карб 2107-20 мех привид 2-й камеры, (на данный момент стоит мал. диф. 4.5 оба и 135-170 первая камера, 162-190 вторая носик на50 всё отполировано, никаких провалов нет но больше 130 не едит (а при переключении на газ на 5-й 150) БСЗ с углом опережения 40-42гр. 213 коленвал и распредвал
во второй бедновато... Поставь либо сток 150/150 или 157/150 можешь попробовать.
Для бенза 92-го при сток СЖ(8.5) МУОЗ 40-42гр. многовато, 36-38гр. максимум.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
у тебя нехватает скорости потока.попробуй рассверли эконостат ..потом проверь работу б\нассоса можэт недокачивать .. р\вал должэн стоять на запаздывание ..если непоможэт то в первую мдф 3.5 или 4 ..и соответствующие жиклёры .112(120) 150(170)..на больших оборотах идут большие потери ..виснут клапана итд..можэт тухнуть катушка зажигания..
dexmus
во второй бедновато... Поставь либо сток 150/150 или 157/150 можешь попробовать.
Для бенза 92-го при сток СЖ(8.5) МУОЗ 40-42гр. многовато, 36-38гр. максимум.
да! уменя СЖ около 10 на 92 не едит только 95-98 либо газ
ребят может кто подскажет где найти полную дороботку карба хочется чтобы на бензине круто ехала?