Tuman053
nikoSS, у тебя по ходу жиклеры ГДС маленькие. Поставь 120-125/150 и посмотри...
а м.д. Оставить на 3.5 или 4.5 воткнуть?
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
а м.д. Оставить на 3.5 или 4.5 воткнуть?
nikoSS, попробуй 4,5
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053, 4.5 бессмысленно ставить при дырках меньше 24
вообще у БД и МД есть зависимость друг от друга, если ставить 4.5мд то и бд надо под него раздраконить
quattro в моде, при любой погоде :-)
nikoSS, ставь 130\150 мдф 3.5...150\150 мдф 4.5..хх45 уровень стандартный ..переходную сразу 0.6 если тупить будет 0.8 ..расход будет зависить от стиля езды ..хочеш экономичнее вариант то в первую можна и 130\170 ..дажэ 130\190 ..всё зависит от того какой мотор у тебя ...ун стандарт ставь ..
Нет пока больше сил с этим карбом,добивать его.взял сегодня у товарища карб 07,машина нужна,вроде бы нормальный,но есть проблема с подсосом.не получается отладить его работу.когда завожу для прогрева,вытягиваю подсос до конца,завожу,двиг заводится и глохнет.немного ручку подсоса топлю и завожу,заводится,но обороты 1200 и работает не стабильно,тарахтит,вытягиваю опять на всю-глохнет, если на прогретом двигателе вытянуть его полностью,машина глохнет .все зазоры как в книжке(1мм и 5.5 мм)...что может быть?
DeadLine,
Это то да, но с 4,5 сопротивление меньше... У меня при 23 4,5 нормально работает.
Tuman053, 4.5 бессмысленно ставить при дырках меньше 24
Это то да, но с 4,5 сопротивление меньше... У меня при 23 4,5 нормально работает.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста... Расточил 06 движок под 82-мм поршня. Какие теперь жиклеры поставить? Карб 2107
Здравствуйте. Подскажите в чём проблема. При нормально выставленном начальном угле зажигания стреляет в карбюратор, ставишь на 2-3 см дальше от меток (то есть позже) ничего не стреляет. В чём проблема????И ещё шланга от вакуумного регулятора подсоединена к впускному коллектору. Может в этом проблема??Помогите пожалуйста.
ANDRE2107
Здравствуйте. Подскажите в чём проблема. При нормально выставленном начальном угле зажигания стреляет в карбюратор, ставишь на 2-3 см дальше от меток (то есть позже) ничего не стреляет. В чём проблема????И ещё шланга от вакуумного регулятора подсоединена к впускному коллектору. Может в этом проблема??Помогите пожалуйста.
А ка ты определил что правильно выставленно ?
Вакуум коллектор к впуску нормально.
zahar88
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста... Расточил 06 движок под 82-мм поршня. Какие теперь жиклеры поставить? Карб 2107
Делай карб 24Х26 или поставь 21073 24Х24
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Парни,если на 05 карб ставить 07 заслонки,то это надо всю нижнюю часть(корпус дроссельных заслонок) ставить от 07,а не сами заслонки,да?
Н 
ачебто так.
ачебто так.nikoSS, блок дроссельных заслонок конструктивно и геометрически одинаковый на всех озонах
DeadLine
nikoSS, блок дроссельных заслонок конструктивно и геометрически одинаковый на всех озонах
значит только сами заслонки...а по ширине они влезут?
nikoSS, я же написал уже, геометрия одинаковая. Диаметры заслонок одинаковые. Меня блоком. Отвинчивать расклепанные винты - неприятное занятие, если только сразу не ставить с потайными головками.