Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

kirill074,



перед этим поставил 1-я камера: ТЖ 125, ВЖ 170 (стояло ТЖ 107, ВЖ 160).

итог: ИМХО, реакция на тапку стала более стабильна, без провалов ... изменился сильно звук (но он мне нравится) ... это то что заметно сразу, сильно еще не юзал, т.к. погодка не та, негде попробовать...



продолжение следует...

чем меньше воздух тем больше расход и динамика поэтому 190 не будет лучше 150

как всегда: есть параметры жиклеров, нет обьема движка... или наоборот



посоветуйте размеры жиклеров для 1,6 л движка (машинка служебная, нужно чтоб в первой камере была економия, а вторая выручала)



как выглядит скоба для мех. привода? насчет москвича 2140 - точно скоба подходит, карб для москвичевских движков 1,7л - подтвердил толковый карбюраторщик; на базаре они есть (правда мужик не откопал) поеду в Пн, должен найти, но как она ВЫГЛЯДИТ? неохота купить не то что нужно ...

ghost_tm,



112/170 первая камера

150/170 вторая камера



Начсёт скобы, я чё-то не понял ты готовую будешь покупать или сам делать?

kirill074, Маловато в стоке

112150 1к

150150 2к...



ghost_tm, А так оставляй первую как есть можешь чуток задушить как сказали выше

1к 112170

2к 162170

Serega

kirill074, Маловато в стоке  
112150 1к

150150 2к...



ghost_tm, А так оставляй первую как есть можешь чуток задушить как сказали выше  
1к 112170

2к 162170

полностью с тобой согласен!!!

я чуть поправлю покажу комбинацию опробаванную мной не раз

107/150 162/150

109/150 162/150

первый вариант если не топить то укладываешься в 8 литров а если топить то в 10

можно в первую 112/170 сделать

пробовал 120 в первую...хрень даже после регулировки

поменял обратно на 135-170 162-190

все опять супер....

я ведь не учел что диффы у меня расточенные на 1 и 1.5 мм

ghost_tm, А зажигание какое у тебя?

112/150 первая камера, 150/150 вторая камера (сток) - это если контактное.

112/170 первая камера, 150/170 вторая камера - для бесконтактного.

Переходный жиклер второй камеры - 80-85 лучше.

Господа а что подскажете для 1200, в смысле 21051. Карб не расточен.

Сокол

А этот болтик что спиливать, тот чтоб увеличить ускор., он где именно находится, под главной крышкой карба или крышкой маленькой там где диафрагма????????? Помогите пожалкста, нада срочно ответ!!!

Ну не проходите мимо нужен ответ! Просто сегодня буду розбирать карб думал увеличить камеру, так незнаю какой болтик подрезать и на скоко???

Чой-то чуствую новичкам здесь никто не помогает. :evil:

Yaroslav_74, понимаешь, конфигурация для разных моторов не сильно отличается. Так что можешь взять то, что написано и вперед. А лучше к карбыраторщику нормальному заедь, скажи что хочешь, а он все сделает!

вот, что было сделано первым:







оба малых дифузора 4.5

геометрия 1-го изменилась, как описывалось выше