Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Ну как какая связь? Например, если отойдет трубка подсосак каретрных НА ХОЛОСТЫХ то Х тоже будет нестабильным - подсос излишнего воздуха.

Night_rider, Стоп, картерные газы это одно, если шланг снять, то етсественно воздух сосать будет... А вакуум здесь при чем? К нему только два канала подходят, да и те из второй камеры... А так как заслонка закрыта (вакуум дедь не работает), то и связи с задроссленым пространством нет...



А то, что ХХ нестабильны, если где-то в задроссельное пространство подсасывает воздух, это и так ясно.

Pawka, Вообще вакум работает от обеих камер, а не от одной второй.

Всем сори, попутал немного, все этот рисунок из ЗР про доводку привода 2-й камеры (с заглушками которая)... А так вот покопался, вспомнил, www.autodux.ru/lcars/vaz/wkrb06.html



P.S. Больно не пинать...

Морочился я с карбюратором, поставил "Озон" с механическим приводом второй камеры, жиклёры были 120/150 в первой камере и 162/170 во второй.

Ехала машина хорошо: максималка 150 км/ч по спидометру на ровной дороге, разгон до сотни 15 секунд(без особого насилия над сцепой, коробкой и двиглом )

Но вот расход топлива меня достал!Выходило чуть ли не 20 л на 100 км!думаю что около 15 -16л В связи с повышением цен на бензин перестало это меня устраивать.

Взял свой старый карб "Озон" с вакуумным приводом второй камеры и со штатными жиклёрами, разобрал, отрегулировал по мануалу, поставил.Едет вроде нормально.Максималку померить негде было, даже МКАД забит, больше 130 разогнаться не удалосьПосмотрю что с расходом будет!

Есть еще такой вопрос!

Кто нибудь знает, что нужно что бы к карбюратору 2107-11...-20 приспособить систему ЭПХХ(как на пятерках и семерках) чтобы топливо экономить??

это зависит от типа клапана. если он вкручивается(07) то просто провода и блок управления, если клапан выносной как на 05, то еще пару шлангов. к блоку +-12 вольт, провод от контактов. Плюс, не забудь, что а самом карбюраторе должен быть микровыключатель контроля нажатия педали акселлератора.

AngryMouse, забей на этот клапан и слушай сюда все лето откатал на такой комбинации, пиленная кастрюля, такой же трамблер 22х26 озон, 107/170, 135/190, носик 50, полированное все начиная от малых диффузоров с активными углами атаки до каналов в ГБЦ, и главное пневмопривод второй камеры, ГП 4,3, КПП 2105

при очень интенсивных покатушках на 76 бензе 10 на 100 при спокойной езде 8, бывает даже меньше

на 76? бедная машииина....... это как это"такой же трамблер" пиленый? ну так 107/170 конечно...

Night_rider, а пиленный трамблер это угол опережения у него 44 градуса вместо 31, 76 потому что камеры сгорания доработанные, а 107/170 потому что бензин нынче дорог, все лето я так отъездил и не жалею

overdriver, Ну тебя чегото на извращенства потянуло с 80 бензином или нашел место где его можно сливать. Камеры сгорания увеличил что-ли чтоб сж понизить, как дела с детонацией или пиленый трамблер вытягивает, просто очень интересно раньше сам ездил, но ставил две прокладки и углы зажигания другие.

Oborigen, в том то и прикол, что, что такое детонация я не знаю, это раз и нахаляву 120 литров в месяц дают хорошего отстоенного в бочке 76 это два

+ расход 8 литров того же 76 это очень неплохо для 20 летнего жигуля

помогите!!! поставил жиклеры 1камера Гтж 135 Гвж 170, 2 камера 150 /150... по началу ехала отлично, после 70 км стала глючить , обороты холостые неровные, при заводе вообще троит , дергается на ходу , свечи чернушие!!! если поставлю в первую 125/170 во вторую 162/190 небудет ли такого нагара и тупизны двига???????? да кстати расход меня неволнует, для экономии езжу на газе....., главное чтоб двигу плохо небыло!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

на холостом ходу параметра ГТЖ ГВЖ не имеют значения. Система ХХ автономна.

sanya, во первых карб почисти, во вторых стась 112/150, 162/190 будет очень добренько ездить

Night_rider, От ГТЖ 1-й камеры как раз зависит, tech.lada.ЦЦ/s6-9.html (сори, но адрес цензурой не пропускается)



Если он засорен, то ХХ может страдать...



sanya, Уровень топлива проверь, может у тебя ее заливает.