Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы AndreyF , создал

8323 сообщений 8 323 349 спасибо за тему 349
Опции темы
#788208
+1 1 Кто согласен с автором wolodya
EgoniveR

при резком открытии вплоть до 4000об/мин, выше-сразу резкий пинок без раздумий. жик переходной системы рассверлен сверлом 1мм, на стоковом-вообще тупняк полный.
Попробовать рассверлить до 1.3??? поможет??? bc.gif

врятле... там отверстие на стенке камеры чуть больше мм... там бы ускорительный насосос во вторую камеру не помешал бы
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#788228
спс 1 Кто сказал спасибо EgoniveR
EgoniveR

при резком открытии вплоть до 4000об/мин, выше-сразу резкий пинок без раздумий. жик переходной системы рассверлен сверлом 1мм, на стоковом-вообще тупняк полный.
Попробовать рассверлить до 1.3??? поможет??? bc.gif

в середине кулочка ускорителя должна быть выемка она обеспечивает впрыск в момент открытия второй камеры,еще можно попробоватьш заглушить переходной конал УН,вобщим надо увеличить подачу УН,но без фонотизма!у тебя дифы довольно большие поэтому не работает переходная система.
не все должно быть так,как есть
#792317
Ребята, поскажите какие диффузоры ставить на 2107-20 со штифтами как стоит на стоке или выкинуть их нахрен?? А ещё во вторую камеру 150/150 поставить, или 162/150?
#792327
Evgenn

Ребята, поскажите какие диффузоры ставить на 2107-20 со штифтами как стоит на стоке или выкинуть их нахрен?? А ещё во вторую камеру 150/150 поставить, или 162/150?

162/150 нормуль!
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#792332
Evgenn

Ребята, поскажите какие диффузоры ставить на 2107-20 со штифтами как стоит на стоке или выкинуть их нахрен?? А ещё во вторую камеру 150/150 поставить, или 162/150?

какой двиг???какой привод заслонок?чего хочеш от двигла?какие главные дифы??

Александр за РДР

162/150 нормуль!

это ты как опредилил???
не все должно быть так,как есть
#792335
wolodya


это ты как опредилил???

у меня на срок двиге было 135/150 и 162/150.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#792352
wolodya

какой двиг???какой привод заслонок?чего хочеш от двигла?какие главные дифы??
это ты как опредилил???

Двигло 1,2 л., 1-я камера:БД 22,МД 3,5, 112/150; 2-я камера: БД 25, МД 4,5. Привод пневмо, модернизированный как писал S@nek. Хочу чтоб жрала по трассе 7-7,5, и разгон до 80 км нормальный был. А то у меня сейчас Вебер, на высоких хорошо работает, а на малых вяло.
#792392
Evgenn

Двигло 1,2 л., 1-я камера:БД 22,МД 3,5, 112/150; 2-я камера: БД 25, МД 4,5. Привод пневмо, модернизированный как писал S@nek. Хочу чтоб жрала по трассе 7-7,5, и разгон до 80 км нормальный был. А то у меня сейчас Вебер, на высоких хорошо работает, а на малых вяло.

в первую камеру МД 4.5 115/150 носик УН 40; во вторую МД 4.5 162/170 или 190. Отполируй МД и БД, заостри (не сильно) заслонки.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#792431
Evgenn

Двигло 1,2 л., 1-я камера:БД 22,МД 3,5, 112/150; 2-я камера: БД 25, МД 4,5. Привод пневмо, модернизированный как писал S@nek. Хочу чтоб жрала по трассе 7-7,5, и разгон до 80 км нормальный был. А то у меня сейчас Вебер, на высоких хорошо работает, а на малых вяло.

мд 4 в обе камеры,жаклеры надо под
не все должно быть так,как есть
#792442
+1 1 Кто согласен с автором overdriver
Александр за РДР

в первую камеру МД 4.5 115/150 носик УН 40; во вторую МД 4.5 162/170 или 190. Отполируй МД и БД, заостри (не сильно) заслонки.

Ну поставлю я МД 4,5 и чё?? Опять на низах будет та же хрень что и сейчас при Вебере.
А вообще начальный вопрос был, ставить МД лучше со штифтами как и стояло при стоке, или убрать их???
#792444
+1 1 Кто согласен с автором overdriver
Evgenn

Ну поставлю я МД 4,5 и чё?? Опять на низах будет та же хрень что и сейчас при Вебере.
А вообще начальный вопрос был, ставить МД лучше со штифтами как и стояло при стоке, или убрать их???

мд 4.5 тебе не пойтут!штифты моло влеяют наработу поэтому особой разници нет!от провала на низах при открытии обоих камер наврятли избавишся,вторая камера слишком большая!
не все должно быть так,как есть
#792903
wolodya

мд 4.5 тебе не пойтут!штифты моло влеяют наработу поэтому особой разници нет!от провала на низах при открытии обоих камер наврятли избавишся,вторая камера слишком большая!

Я в принципе и не собираюсь со старту давить в пол! Просто мне нужно, чтоб на первой более резво работала да и жрала хоть на литр меньше!
#792935
спс 1 Кто сказал спасибо Evgenn
карб 07 получается? мотор 1.2, оставь первую как есть вторую тоже как сток оставь либо сделай как сток на 2105 карбе 162\170. малые диффы оставь как были со штифтами без без разницы можно конечно их запилить типа того
Открыть в новом окне

мотор 1.2 шустро ездит если его крутить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#793013
overdriver

мотор 1.2 шустро ездит если его крутить

Крутить это в плане давить сильнее на газ или что ты имеешь в виду??
#793034
крутить мотор до 5000 об.мин
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

Войти, чтобы ответить.