Boris_218
А переобогащение смеси данная доработка не даст ?
тут ОЗОН, на них достаточно их разворачивать отверстиями (4) к диффузорам...точат на солексе
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
тут ОЗОН, на них достаточно их разворачивать отверстиями (4) к диффузорам...точат на солексе
Ток я бы не стал ложить шарик, а напаял бы лучше на кончик винта припоя
а если заново запресовать перепуск. жиклёр ускорительного насоса на 30, вместо родного 40, чтобы не удлиннять винт?
Самый простой способ заглушить перепуск- кинуть под винт шарик из фольги из пачки сигарет. И достать потом иголкой легко.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Порылся у себя на компе в старых журналах За Рулём и нашел в №9 за 1986г как увеличить производительность, вообщем буду напаивать олово.
Подскажите может ли двигатель трястись на холостых из-за неправильной смеси ?
Boris_218, может, когда слишком бедная особенно, или когда слишком богатая
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
S@nek
Boris_218, может, когда слишком бедная особенно, или когда слишком богатая
По индикатору качества смесь вроде бы в норме.
Куда копать не знаю.
Boris_218, регулируй клапана, проверь метки механизма газораспределения + померяй компрессию
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
S@nek
Boris_218, регулируй клапана, проверь метки механизма газораспределения + померяй компрессию
Вся эта петрушка началась, после того как я поменял мех. привод на вакуумный, поменял иглу на уникар, и поставил эмульсионные трубки с круговыми пропилами
Компрессия 12-12-12-12. Метки в норме.
Завтра попробую поменять иглу
Boris_218
По индикатору качества смесь вроде бы в норме.
Куда копать не знаю.
на холостых смесь то по-моему должна быть богатая!
индикатор не для ХХ, или я ошибаюсь!Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Boris_218, после холостого выкрути свечи, сравни друг с другом по нагару, проверь зажигание. Желательно проверить сопротивление проводов, заменить крышку и бегунок на рабочие.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053
Boris_218, после холостого выкрути свечи, сравни друг с другом по нагару, проверь зажигание. Желательно проверить сопротивление проводов, заменить крышку и бегунок на рабочие.
Крышку менял не так давно.
Бегунок не менял.
Мне всё же кажется, что проблема с карбом, но вот куда копать я пока понять не могу
уровень и пусковые зазоры в норме, всё таки грешу на уникаровскую иглу, да и холостой не много плавает
Boris_218, если игла пропускает, холостой будет плавать... а как с заводом на горячую?
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
S@nek
Boris_218, если игла пропускает, холостой будет плавать... а как с заводом на горячую?
на горячую запускается очень хорошо