Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
здравствуйте подскажите пожалуйста. такая ситуация год назад снял свой озон разобрал его замочил в ацетоне и забыл про него где то на пол месяца. потом вспомнил достал его из кастрюли, ну где замачивал так он отмылся на ура стал как на ветрине в магазине. потом приобрел 2 ремкоплекта один с железками другой с прокладками и мембранами производства дааз. заменил все что можно жиклеры иглу седло иглы почти все тяги винты качества и количества, все мембраны прокладки отрегулировал по мурзилке пусковой зазор и холостые ну и т. д. проше год решил поставить на машину друга. вчера продул его поставил так нарисовалась проблема нет холостого хода на подсосе работает нл как настроить хх можно ли его настраивать на подсосе. и еще одна проблема из под носика уск нососа брыжет бензин так должно быть или бенз должен только через носик брызгать и как устранить это дело помогите
ваз 2106 пока полный сток да и раскиданная в хлам вся
S@nek, то есть, при газе, нажатом более чем на 70 %, заслонка вторичной камеры открывается постепенно и ее открытие ем больше, чем больше обороты двигателя, правильно?
RUS63SAMARA
здравствуйте подскажите пожалуйста. такая ситуация год назад снял свой озон разобрал его замочил в ацетоне и забыл про него где то на пол месяца. потом вспомнил достал его из кастрюли, ну где замачивал так он отмылся на ура стал как на ветрине в магазине. потом приобрел 2 ремкоплекта один с железками другой с прокладками и мембранами производства дааз. заменил все что можно жиклеры иглу седло иглы почти все тяги винты качества и количества, все мембраны прокладки отрегулировал по мурзилке пусковой зазор и холостые ну и т. д. проше год решил поставить на машину друга. вчера продул его поставил так нарисовалась проблема нет холостого хода на подсосе работает нл как настроить хх можно ли его настраивать на подсосе. и еще одна проблема из под носика уск нососа брыжет бензин так должно быть или бенз должен только через носик брызгать и как устранить это дело помогите
жиклеры назад ставь, из под УН брызжет - там прокладка должна стоять. если с диффов сочится еще то уровень в ПК большой.Зазоры дроссельных заслонок не крутил??ЭМК стоит? Хоть какие нибудь обороты настраиваются? выкрути качество - колличество по сильнее...
О. Бендер
S@nek, то есть, при газе, нажатом более чем на 70 %, заслонка вторичной камеры открывается постепенно и ее открытие ем больше, чем больше обороты двигателя, правильно?
Нажал газ:
70% заслонка 2к закрыта
80% заслонка приоткрылась ~на 33%
90% заслонка приоткрылась ~на 66%
100% газа, заслонка 2к открылась на 100%
Все это при условии что разряжения в диффузоре хватает чтобы пневмопривод открыл заслонку
RUS63SAMARA
проблема из под носика уск нососа брыжет бензин так должно быть или бенз должен только через носик брызгать и как устранить это дело помогите
Проверь алюминевые прокладки под носиком, если есть, попробуй сильнее притянуть их, бежать оттуда не должно
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
sergo68
жиклеры назад ставь, из под УН брызжет - там прокладка должна стоять. если с диффов сочится еще то уровень в ПК большой.Зазоры дроссельных заслонок не крутил??ЭМК стоит? Хоть какие нибудь обороты настраиваются? выкрути качество - колличество по сильнее...
клапан стоит даже работает зазоры не крутил уровень в норме с дифов не сочится сочится из под носика ускорительного насоса я его снял там все как положено стоит медная шайба но не понятно почему сочится так вот на подсосе если его вытянуть гдето на пол сантима работает хорошо но попробавали выехать так вот при троганье с места блин глохнет я так понял что это из за этого носика подтекающего помогите што делать что крутить
ваз 2106 пока полный сток да и раскиданная в хлам вся
RUS63SAMARA, точно, проверь шайбы-прокладки. у меня под и над носиком уск. насоса стояли.
а чем тогда такая работа отличается от мех. привода?
S@nek
Нажал газ:
70% заслонка 2к закрыта
80% заслонка приоткрылась ~на 33%
90% заслонка приоткрылась ~на 66%
100% газа, заслонка 2к открылась на 100%
а чем тогда такая работа отличается от мех. привода?
О. Бендер, так и под носиком и сверху стоят медные шайбы не пойму почему сочится и сочится очень сильно больше чем брызгает через носик и стекает себе по стенке прямо вниз
ваз 2106 пока полный сток да и раскиданная в хлам вся
О. Бендер
а чем тогда такая работа отличается от мех. привода?
Все это при условии что разряжения в диффузоре хватает чтобы пневмопривод открыл заслонку
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
RUS63SAMARA
клапан стоит даже работает зазоры не крутил уровень в норме с дифов не сочится сочится из под носика ускорительного насоса я его снял там все как положено стоит медная шайба но не понятно почему сочится так вот на подсосе если его вытянуть гдето на пол сантима работает хорошо но попробавали выехать так вот при троганье с места блин глохнет я так понял что это из за этого носика подтекающего помогите што делать что крутить
вообще-то, если льет с уск. насоса=богатая смесь, закрыл воздушную заслонку (подсос)=еще богаче, а она у тебя только так работает. попробуй открутить еще на 3-4 оборота винт количества, прогревай мотор и настраивай хх
S@nek , ну если на 1-2-3 6000 об\мин набирает, то разряжения хватает, чтобы обе заслонки полностью открылись, или необязательно? И непонятно все-таки отличие исправного пневмо от исправного мех. привода
О. Бендер, как его можно настроить я откручивал винт качества все равно без подсоса не работает прогревал не работает и еще не заводится без поссоса ни на хододную ни на горячую а еще почему при трогание с места она глохнет переливает да
ваз 2106 пока полный сток да и раскиданная в хлам вся
RUS63SAMARA
О. Бендер, как его можно настроить я откручивал винт качества все равно без подсоса не работает прогревал не работает и еще не заводится без поссоса ни на хододную ни на горячую а еще почему при трогание с места она глохнет переливает да
а винт количества? откручивал? и еще проверь свинцовую пломбу-заглушку на клапане уск. насоса, может прохудилась и бензин сочится из-под нее
О. Бендер
S@nek , ну если на 1-2-3 6000 об\мин набирает, то разряжения хватает, чтобы обе заслонки полностью открылись, или необязательно? И непонятно все-таки отличие исправного пневмо от исправного мех. привода
открой капот, подними рукой тягу 2 камеры до конца, потом жми на газ, увидишь как все работает, на полном газу 2 камера открывается и на 2 тыс, но плавно, так как пружина дает сопротивление
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
О. Бендер
а винт количества? откручивал? и еще проверь свинцовую пломбу-заглушку на клапане уск. насоса, может прохудилась и бензин сочится из-под нее
винт качества тоже отворачивал нет изменений еще проверял на подсос воздуха бензином нигде не сосет а што за заглушка где она находится
ваз 2106 пока полный сток да и раскиданная в хлам вся
О. Бендер
а винт количества? откручивал? и еще проверь свинцовую пломбу-заглушку на клапане уск. насоса, может прохудилась и бензин сочится из-под нее
заглушка с торца винта-клапана, которым закручивается носик уск. насоса, чуть заглублена, иногда ее не видно из-за грязи.
вот методика настройки:
Регулировка оборотов холостого хода.
1 - Винт "качества" предварительно устанавливаем в положение - 2-3 оборота вывернут из крайнего завёрнутого состояния.
2 - Винт "количества" оборотов - тут сложнее, да и винты бывают двух модификаций: 2101 и 2105. В любом случае винт не должен быть завёрнут до упора.
3 - Заводим и прогреваем двигатель. Двигатель, работающий с вытянутой рукояткой "подсоса", будет держать обороты, даже с полностью "разрегулированными" холостыми оборотами. После прогрева двигателя убираем "подсос", если двигатель глохнет или холостые обороты слишком низкие, то добавляем оборотов вывёртывая регулировочный винт "количества". Если обороты велики, то наоборот завёртываем винт.
4 - Устанавливаем обороты приблизительно 900 об/мин и "берёмся" за винт "качества". Начинаем заворачивать или выворачивать винт "качества", добиваясь равномерной, устойчивой работы двигателя, затем заворачиваем винт глубже, до появления неустойчивой работы и снова возвращаемся в зону устойчивой работы мотора. Основная задача установить регулировочный винт в "зоне" устойчивой работы двигателя, с максимально возможным "забеднением" смеси ( чем глубже завёрнут винт, тем беднее смесь, тем меньше содержание СО ).
После регулировки винтом "качества" обороты двигателя изменятся. Возвращаем обороты винтом "количества" обратно к 900 об/мин и повторяем регулировку винтом "качества".
Повторяем эту "процедуру" с регулировочными винтами два - три раза.
S@nek
открой капот, подними рукой тягу 2 камеры до конца, потом жми на газ, увидишь как все работает, на полном газу 2 камера открывается и на 2 тыс, но плавно, так как пружина дает сопротивление
ок, проблема в вялом разгоне до 3...3,5 тысяч об\мин (на более высоких оборотах разгон резвей намного). на 3000-3500 об\мин - отчетливый рывок вперед и намного сильнее ускорение, чем до этого. может ли это быть от чрезмерно раннегоо открытия заслоник 2 камеры (пружина оттуда выкинута)? или заедания в положении, соответствующем 3000-3500 об/мин?
О. Бендер, спасибо тебе завтра буду пробовать а еще покажи пожалуйста на рисунке где эта заглушка стоит 
ваз 2106 пока полный сток да и раскиданная в хлам вся