Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

viper_lrc, двигатель какой и откуда 175 взял?

buds,

я до сих пор незнаю что лучше Солекс или ОЗОН, поэтому ответить не могу.... мне бы кто ответил. Так гадать что лучше низзя, пробуй ставить то один то второй каЛьбюратор и смотри за изменениями в динамике и расходе

сегодня поехал на авторынок купил жиклеры и так не взначй сказал что хочу сделать механику так продавец дал мне новую тягу и крепление под тросик подсоса.еще кипил двойной носик ускорительного(т.е. носики смотрят в разные камеры)

поставил собрал и о как моя ласточка полетела!!!!!!!!!!!!!!!!!!

всем спасибо огромное теперь надо последить какой у меня расход будет!!!!!!!!!!!!!!!

у меня 112/170 первая и 150/162 вторая

крепление под тросик подсоса

buds, а можно поподробнее? что из себя представляет эта хрень? а то чё-то не очень мне нравится эта елда от пневмопривода...

Smitt, на 2101 от уголок в виде буквы Г, имеено так и прикрученный. Сверху отверстие с болтом как в крышке пневмопривода, в нижней ножке 2 отверстия под два болта к корпусу карбюратора.

Ребята! извините за OFF Top, но что означает надпись внизу странички "Перестать следить за ответами (или наоборот)". Это так, для красоты? Я постоянно просматриваю почту, и почему-то не нахожу новых сообщений от VAZ.ee. Что я делаю не так?

ну короче это кранштейн и ставиться он вместо пневмо привода.

а крепление под тросик газа осуществляется при помощи скобы с болтом.

на днях сфоткаю тягу и крепление под тросик и выложу

overdriver

купил на рынке (с веббера подходит)

привет друзья!!!!!!!!

такая проблемка случилась и не най у кого спросить как не у вас!!!!!!!

вообщем суть в том что у моего лучшего друга девятка 1.5л карбюраторная.

проблема в том что у него провал на первичке.что только не делали с карбом а провал не уходит.

и еще почемуто идет обогощенная смесь а винт качества завернут доконца.заводим машину после того как она постояла часов 10 или 11 без подсоса и она нормально работает.ну чувствуется что смесь богатая.

подскажите что делать пожалуйста.вот на первичке провал а на вторичке изумительно прет.

первая камера 95/165 вторая 100/125.карб СОЛЕКС девятый.

помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!! заранее благодарен

Buds, вы обратились не по адресу, Вам сюда http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...iewtopic&t=2342

ДААЗ 2105-1107010-20 зализаный (пока не дроченый) + механика второй камеры.

- это было. ->

вот, готовимся к весне лето.

1К 22 мм, 2К 26 мм

времени около часа дыры почти в зеркало.

Jericho, Карб на весу держал или в тиски зажимал? А в 1-ю можно 23 делать? Стенку не пропилю? Еще вопрос - чем сделать плавный переход (скругление)?

Jericho, Карб на весу держал или в тиски зажимал?

senya, карб жал в маленьких тисках с фанерными \"губами\".

А в 1-ю можно 23 делать?

можно. считать нужно.

Стенку не пропилю?

не понимаю о какой ты стенке говоришь?

Еще вопрос - чем сделать плавный переход (скругление)?

делал так:

1. дрель с насадкой грубо.

2. шкурка

Р220

Р320

Р400

3. войлок + ГОИ

кроме первого пункта - пальчиком, пальчиком ... неспеша так ... результат на фото.

Jericho, а зачем ты пакет или тряпку (не знаю чё это такое...) на карб нацепил?

Jericho, а зачем ты пакет на карб нацепил?

Smitt, чтоб стружка не летела куда не надо и вообще, чтоб меньше пачкался :wink:

пакет или тряпку (не знаю чё это такое...)

это пэ пакет с малярным скотчем/лентой.