Карбюраторы Weber (Вебер) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Xander 684

у веберов уровень выставляется так же как и у озонов!!!

Посмотрите таблицу http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?act=Attac...st&id=42702 там у первых веберов было 7,5, а у последнего 6,5

Evgenn

Посмотрите таблицу http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?act=Attac...st&id=42702 там у первых веберов было 7,5, а у последнего 6,5

лично у меня 6,5!проблем никаких нет!Расход по городу в среднем 11 литров.мотор 1,6 weber 24x24.

уже к карбираторщику ездил он поставил жиклер в 1 к. 170 возд . 125 тпливо вторая 190 и 120 уровень по средине наклона в поплавковой камере . по трасе вроди бы ниче прогнал свечи очистились . но на литре проехал 8 километров если жиклеры 150. 130 ставить хватает литры на 6-7 км. про город я молчу . подключал бутылку отдельно литровую для замера . вобщем от замены жыклеров разница 1 литр примерно
игла новая вторую поменял уровень держит кольца поменены компресия 11 вкаждом цил .зажигание по стробоскопу . и так крутил нету результата . вобщем шо не делал литра на 6- 7 км. лутший результат .
Заметил что по трасе свечи очишаются если километров 10 прогнать а по городу езжу то постояно черные .
сухая сажа .
Может ли каким-то другим путем переливать . через холостой ход например или ...?

salawan

уже к карбираторщику ездил он поставил жиклер в 1 к. 170 возд . 125 тпливо вторая 190 и 120 уровень по средине наклона в поплавковой камере . по трасе вроди бы ниче прогнал свечи очистились . но на литре проехал 8 километров если жиклеры 150. 130 ставить хватает литры на 6-7 км. про город я молчу . подключал бутылку отдельно литровую для замера . вобщем от замены жыклеров разница 1 литр примерно
игла новая вторую поменял уровень держит кольца поменены компресия 11 вкаждом цил .зажигание по стробоскопу . и так крутил нету результата . вобщем шо не делал литра на 6- 7 км. лутший результат .
Заметил что по трасе свечи очишаются если километров 10 прогнать а по городу езжу то постояно черные .
сухая сажа .
Может ли каким-то другим путем переливать . через холостой ход например или ...?

У меня тоже 2101 по городу литров 12 как с куста, было больше, но после того как перебрал карбюратор стало 12. Ты посмотри карбюратор на просвет сбоку, может там где болтами крепится повыгинало и воздух сосёт. Я подпиливал, чтоб ровно было, поставил так стало намного стабильнее работать и меньше жрать. А может где впускной колектор подсасывает воздух. И вообше у нас сейчас бензин "бодяга", хрен чё на нём вообще должно ездить!
А вообще хочешь, чтоб меньше жрало ставь ОЗОН, хреновей ехать будет, но жрать точно меньше.

Всем доброго времени суток!стоит вебер 2101 двигатель 03.ун40 жиклеры 1-150/140 мд4,5 без шрифта :2-190/162 мд4,5 шрифт.23/23.подскажите:слишком большой расход при спокойной езде гдето 15.при газе в пол почти 20.подскажите болие оптимальную конфигурацию жиклёров и че да как?

Димка.

Всем доброго времени суток!стоит вебер 2101 двигатель 03.ун40 жиклеры 1-150/140 мд4,5 без шрифта :2-190/162 мд4,5 шрифт.23/23.подскажите:слишком большой расход при спокойной езде гдето 15.при газе в пол почти 20.подскажите болие оптимальную конфигурацию жиклёров и че да как?

а ты таблицу выше посмотри.там сам полюбому подберёшь

Спасиб.ща посмотрю.да и еще такой воспр:отпускаеш педаль и обороты падают гдето до 1500 потом потихоньку снижаются до 1000.почему?

Димка.

Спасиб.ща посмотрю.да и еще такой воспр:отпускаеш педаль и обороты падают гдето до 1500 потом потихоньку снижаются до 1000.почему?

пружинку дроссельной заслонки посмотри

salawan

уже к карбираторщику ездил он поставил жиклер в 1 к. 170 возд . 125 тпливо вторая 190 и 120 уровень по средине наклона в поплавковой камере . по трасе вроди бы ниче прогнал свечи очистились . но на литре проехал 8 километров если жиклеры 150. 130 ставить хватает литры на 6-7 км. про город я молчу . подключал бутылку отдельно литровую для замера . вобщем от замены жыклеров разница 1 литр примерно
игла новая вторую поменял уровень держит кольца поменены компресия 11 вкаждом цил .зажигание по стробоскопу . и так крутил нету результата . вобщем шо не делал литра на 6- 7 км. лутший результат .
Заметил что по трасе свечи очишаются если километров 10 прогнать а по городу езжу то постояно черные .
сухая сажа .
Может ли каким-то другим путем переливать . через холостой ход например или ...?

Если хочится ездить с этим карбом,то для начала проверь его на подсос воздуха.Делается это разными способами ,один из них самый простой :на работающем двигателе ладонями закрываеш воздухозаборники на корпусе воздушного фильтра.В идеале двигатель должен заглохнуть или хотябы должны упасть обороты холостого хода.Если обороты падают совсем чуть-чуть или двигателю пофигу ,а тем более если обороты повысятся значит воздух тянет со всех щелей.Ну и всётаки у тебя не правильный уровень в поплавковой камере.На вебере он не должен быть по середине наклона,а должен быть ниже середины.И на последок на вебера можно поставить систему ЭПХХ.

Димка с такими тарировочными данными так и должно жрать.На мой взгляд у тябя много и в первой и во второй камерах.Попробуй в первой ГТЖ135;ГВЖ170,а вовторойГТЖ140;ГВЖ190.Плюс если у тебя именно 01й карб ,то в нём есть эконостат ,проверь наместе ли жики эконостата.

Пасиб попробую такие жики только вот ГВЖ НА 140 нет такого.есть 150 и 170.190 и верхняя часть карбюра от ознона стоит родная просто мертвая.может и из за этого такой расход хотя прет конечно хорошо,но верхов не хватает.есть УН 50 но не ставил с ним расход еще больше будет наверно. да и еще подскажите плиз:если стоит верхняя крышка от Озона то там жиклеры Эконостата 150/120/150 до скольки их разсверлить?

Димка.

Пасиб попробую такие жики только вот ГВЖ НА 140 нет такого.есть 150 и 170.190 и верхняя часть карбюра от ознона стоит родная просто мертвая.может и из за этого такой расход хотя прет конечно хорошо,но верхов не хватает.есть УН 50 но не ставил с ним расход еще больше будет наверно. да и еще подскажите плиз:если стоит верхняя крышка от Озона то там жиклеры Эконостата 150/120/150 до скольки их разсверлить?

Я чегото не пойму тебе экономия нужна или как.Если рассверлиш жиклёры эконостата как на вебере ,то жрать будет ещё круче,для экономии их обычно заглушают.А насчёт жиклёров-вери сори мой косяк,переписываю :первая 135*170,а вторая 140*190.

mbnz

Если хочится ездить с этим карбом,то для начала проверь его на подсос воздуха.Делается это разными способами ,один из них самый простой :на работающем двигателе ладонями закрываеш воздухозаборники на корпусе воздушного фильтра.В идеале двигатель должен заглохнуть или хотябы должны упасть обороты холостого хода.Если обороты падают совсем чуть-чуть или двигателю пофигу ,а тем более если обороты повысятся значит воздух тянет со всех щелей.Ну и всётаки у тебя не правильный уровень в поплавковой камере.На вебере он не должен быть по середине наклона,а должен быть ниже середины.И на последок на вебера можно поставить систему ЭПХХ.

а на сколько должен быть ниже середины ? поставил топ.130 в.150 в 1 кам. и уровеь чуть ниже средины и расход стал 10 литров по городу . спасибо за совет . едет нормально .

salawan

а на сколько должен быть ниже середины ? поставил топ.130 в.150 в 1 кам. и уровеь чуть ниже средины и расход стал 10 литров по городу . спасибо за совет . едет нормально .

По наклону точно не скажу,не помню ,а по поплавку 7,5мм это точно и если распылитель УН у тебя 50,то попробуй поменять его на 40.Ну а в принципе если расход уже устраивает,то больше туда и не лезь ибо 10л по городу для вебера 30и летней выдержки это мне кажется очень зашибись!!!

подскажите. имеем вебер 2106 без эконостата. 1) вопрос чем грозит отсутствие эконостата?
от карба нужна максим производительность, что бы ехал на все деньги.
расточены бд пока 25х28(2 камеру дальше не расточить)
мд оба 4.5, правда со штивтом видимо(без штивта это когда в средине мд типо носика до средины диффа нету?) в продаже без штивта не встречал поэтому сам их обрезал.
заслонка подсоса убрана
планируется поставить заслонку 2 камеры 36мм с озона вместо 32 у стока и может быть в 1 камеру 34мм(если найдется такая)
естественно все отполировано и все на потайных винтиках.
стоит ли точить еще 1 камеру? карб еще на машину не ставил.
каким еще доработкам можно его подвергнуть?
обьем от 1.6 - 1.8, пиленая гбц , вал м18.
ах да еще забыл ун нашел 40 и расточил его на 50, если найду поставлю 2ной ун в обе камеры с пекаря волгоского