Клинит распредвал , Клинит распредвал

Господа...... нужен ХЭЛП!!!!
У меня ВАЗ 2121 НИВА, движок 1,6 ездит хорошо, проблем нет, кроме одной... за последние три года я три раза менял распредвал.... клинит и всё.... давление масла в норме, перегрева тоже нет, и как после показывал ремонт, что клинит его на 4-м цилиндре.... может быть кто-то сталкивался стакой же проблемой на классике или тоже на ниве?!?!?!
P.S. Пошел снимать распредвал)))

trofimoff, постель то хоть менял?

насколько я знаю не рекомендуется менять постель отдельно от распредвала....
снял я его посмотрел, как и в 2-х предыдущих случаях, распредвал закушен на 4-м цилиндре... ((

trofimoff, смотри плоскость крепления постели, возможно на шпильки придется надевать шайбы

aka rus

trofimoff, смотри плоскость крепления постели, возможно на шпильки придется надевать шайбы

смотрел... всё хорошо...
нижняя часть постели на 4-м цилиндре гладкая.... а задранно начиная от середины и вверх по всей окружности!
у меня есть конечно предположение , что это может быть из-за локального перегрева именно на 4-м цилиндре, а локальный перегрев может быть вызван забитостью канала охлаждения в прокладке головки (у мненя их 3 штуки, т.к. ездю на 76-м бензине).

trofimoff, ну ты даеш)))))

перегрев это както нереально, там у 4 цилиндра датчик вкручен температуры

смотреть надо саму головку, положи постель без рокеров и если в районе 4 цилиндра постель ножкой не будет касаться головки то ложи туда шайбу, без гаек смотри! постель не прикручивай

aka rus, там бошку наверное повело от такого бутерброда, особенно если неравномерно протягивали.

aka rus, именно 4-й горшок выносит на классике

aka rus, посмотри схему охлаждения. 4 котел самый горячий

trofimoff

Господа...... нужен ХЭЛП!!!!
У меня ВАЗ 2121 НИВА, движок 1,6 ездит хорошо, проблем нет, кроме одной... за последние три года я три раза менял распредвал.... клинит и всё.... давление масла в норме, перегрева тоже нет, и как после показывал ремонт, что клинит его на 4-м цилиндре.... может быть кто-то сталкивался стакой же проблемой на классике или тоже на ниве?!?!?!
P.S. Пошел снимать распредвал)))

Извини, но раньше не читал. Скорее всего из-за бутерброда, частично перекрыта подача масла в бошку, поэтому давление масла в блоке будет показывать отличное, а в голове маслянное голодание. Если не прошло, дёргай бошку и смотри масляный канал, может причина именно в нём

как говорят экономия должна быть экономной, из этого следует если экономишь на топливе, возрастает рассход топлива,дальше уменьшается ресурс двс, а итог скупой платит дважды...

Evgen75mk Ну и что нового в этой картинке, кроме двига в разрез? существуют хотя-бы художества с направлением движения охлаждающей жидкости

Хамяк

Evgen75mk Ну и что нового в этой картинке, кроме двига в разрез? существуют хотя-бы художества с направлением движения охлаждающей жидкости

да ниговори блин , не могу по охлаждению нормальную найти , я еще по смазке хотел рядом прелепить , но она была большая и не грузилась сюда , а уменьшать её время небыло , сейчас уменьшил , но опять !!!

вобщем вопрос к модераторам , как вот это понимать ??? - " Прикрепление файлов
Максимально допустимый объем всех файлов: 18.12 килобайт "

почему больше 18 КБ нельзя , это что новые правила такие ???

У меня тоже клинит распредвал.
Двигатель 03. Купил и хотел поставить/поменять распредвал 21213 с постелью, звёздочку распредвала 21213, рокера. После снятия старого распредвала с постелью , оказалось ,что нету внутренних пружин на всех 8-ми клапанах Купил новые внутренние пружины, поставил их , но внутренние опорные шайбы под них не ставил. Когда дело дошло до регулировки клапанов, я впал в ступор: выставил зазор в 6 и 8, 4 и 7 клапане, кручу дальше за заднее колесо ,а двигатель клинит!!!
Пружины сжимаются не до конца - проверял рассухаривателем, клапана в поршня не упираются. Пробовал всевозможные сочетания : старые/новые рокера, старый/новый распредвал, но клинит всё равно. Прокрутить его получается,но при недокрученных гайках постели распредвала.
Что делать ???? Сделать как было : выкинуть внутренние пружины??? Тогда ведь клапана зависать будут.
ЗЫ: В направляющих втулках небольшой люфт, но когда сжимаешь рассухаривателем, то никаких, даже лёгких заклиниваний не наблюдается. Распредвал не удаётся прокрутиь даже через рычаг в полметра за болт распредвала ,скорее резьба в нём сорвётся