16 сообщений 16 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Поставил на зубило вакуумник IRUNA, прикольно вроде поначалу было. При замене вакуумника обнаружилась течь ГТЦ и заодно и его поменяли на стоковый же. Сейчас заметил неприятную штуку - в определенном положении шток перестает отпружиниваться и тормоза отпускаются только за счет пружинки на педали. Сначала грешил что вакуумник сам сильно давит, но потом попробовал с заглушенным движком уже с неработающим вакуумником. Вопрос собственно такой -конструктивно может ли вакуумник клинить, я весьма посредственно себе его устройство представляюsad.gif(( И вопрос второй - когда ставили все это вакуумнику ничего не делали, но шо то я слышал что как то их регулируют. Модератор, я заранее на всякий случай извиняюсь за возможно лишнюю тему, но мне бы очень хотелось именно про ИРУНУ узнать.
С уважением, Павел
Вакуомники Ируна неплохие ...не жалуются...вакуомник надо перед установкой отрегулировать ход штока.

У меня подобное было так у меня цилиндр раочий в ГТЦ не возвращался или возвращался через раз....
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Serega, насколько я понимаю педаль при этом у тебя поднималась нормально. А у меня и педаль остается нажатой.
С уважением, Павел
Лэндролетчик, т.к. поршень ГТЦ не соединен жестко с штоком вакуумника, то педаль все равно должна вернуться назад, если заедание в ГТЦ, следовательно виноват вакуумник или сама педаль на оси заедает. Для проверки отсоедини ГТЦ от вакуумника и понажимай на педаль.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer, там не так оно простоsad.gif((( с новым вакуумником тормозные трубки еле дотянулись, придется все ваще разбирать. но оно то все равно придется.
С уважением, Павел
у меня было подобное, но педаль вообще не возвращалась, сначала было просто медленно - приедешь в гараж, выйдешь из машины, закрываешь ворота - лампочка только тогда гасла, а потом вообще перестала я ее ногой подцеплял и возвращал, а потом мембрана у вакумника накрылась, я его поменял и проблема решилась, хотя судя по конструкции вакуумника там и клинить-то нечему было
mysony, очень радостноsad.gif((( я за него 2000 отдал, а проходил он всего месяцsad.gif(((
С уважением, Павел
Лэндролетчик, съезди поругайся к продавцам
mysony, продавцам надо предъявить демонтированую деталь с дефектом налицо, а я, дурак, старый вакуумник выкинул.
С уважением, Павел
Извиняюсь за тупой наверно вопрос и не по теме, может ли вакумная система тормозов влиять на работу карбюратора на холостом ходу. У меня на машине так вырубаю скорость отпускаю педаль газа давлю на тормоз и когда обороты падают до800 но не астанавливаются и машина начинает глохнуть при этом если отпустить тормоз то не заглохнет а если давить до полной остановки то заглохнет помогить плиз а то не знаю толи остановится вовремя и заглохнуть толи не глохнуть но въехать комунибудь в корму :oops:
Ожидание смерти - хуже самой смерти!
BobLi, Не просто может, а влияет.
Sanch99, BobLi, у тебя скорее вакуумник, но у меня между прочим когда то на копендосе (вакуумника там и в помине нет) была такая хрень что машина глоха при торможении. от чего так и не выяснил, пропало после капиталки двигла с заменой всего навесного.
С уважением, Павел
Всем спасибо за ответы, я правда масло еще не поменял и фильтр двигловый, зато воздушный и топливный только поставил новые фильтра ну и с карбюратором вообще еще не занимался. По мере преведения машины в божеский вид напишу обязательно что у меня с этой проблемой получилось. Еще раз всем спасибо. biggrin.gif
Ожидание смерти - хуже самой смерти!
BobLi

Извиняюсь за тупой наверно вопрос и не по теме, может ли вакумная система тормозов влиять на работу карбюратора на холостом ходу. У меня на машине так вырубаю скорость отпускаю педаль газа давлю на тормоз и когда обороты падают до800 но не астанавливаются и машина начинает глохнуть при этом если отпустить тормоз то не заглохнет а если давить до полной остановки то заглохнет помогить плиз а то не знаю толи остановится вовремя и заглохнуть толи не глохнуть но въехать комунибудь в корму :oops:

Еще хочу поделиться вот чем... нигде, никогда, даже ни намека, ни полунамека на имеющуюся систему "Экспресс-диагностики" которая есть на 100% ВАЗА!!! Ребята какой нафиг нужен вам диагност если у вас на АВТО есть Вакуумник!!!! Ну нажмите вы 5-6 раз быстро на тормоз ...если обороты поперли- богатая смесь! Упали бедная!!! Ну как у человека накормили-теперь посмотри на анализы!!1 И делай выводы..


KostyaJAC,
Парни нужна срочно помощь
KostyaJAC, если при нажатии на тормоза у тебя обороты как-то меняется, то это не "экспресс диагностика", а неисправность вакуумника. Если я правильно понял, то что написано выше, еесли это вообще кто-то понял.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)

Войти, чтобы ответить.