Kontinental , VAZ2101 1.6L16V

добрался сегодня до гаража, нормально прогрел машинку, и стал исследовать печку!
При открытом изначально кранике оба патрубка горячии!
Включаю вентелятор печки, сначала горячий воздух, потом все холоднее..... , таким точно авто не нагрееш!
перекрываю краник печки, воздух ещё холоднее, тобиш сам кран работает!
Завтра по совету nemez, поменяю поролоновый уплотнитель печки, и посмотрим что из этого получится!
если ситуация не извенится, тогда без вариантов- дополнительная помпа на печку!

Ещё когда маялся с печкой, зажал кнопки стеклоподьёмников, и стекла полностью опустились, но вот подыматся отказались..
Думал предохранитель- поменял, не помогло...
Что за фигня может быть?

Может закусило стеклоподъемник где-то снизу,вот и не хватает силы моторчика поднять его обратно.

KONTINENTAL

добрался сегодня до гаража, нормально прогрел машинку, и стал исследовать печку!
При открытом изначально кранике оба патрубка горячии!
Включаю вентелятор печки, сначала горячий воздух, потом все холоднее..... , таким точно авто не нагрееш!
перекрываю краник печки, воздух ещё холоднее, тобиш сам кран работает!
Завтра по совету nemez, поменяю поролоновый уплотнитель печки, и посмотрим что из этого получится!
если ситуация не извенится, тогда без вариантов- дополнительная помпа на печку!

Ещё когда маялся с печкой, зажал кнопки стеклоподьёмников, и стекла полностью опустились, но вот подыматся отказались..
Думал предохранитель- поменял, не помогло...
Что за фигня может быть?

Нет циркуляции в радиаторе печки, причин две: забит радиатор или плохо качает помпа, уплотнители точно не при чем. Если радиатор старый то его лучше заменить на 3х рядный медный (только не крашенный), по цене выйдет примерно как помпа, а приход будет очень хороший.
Контроллер стоит? питание везде есть?

KONTINENTAL, Снимай радиатор печки и промывай он забит. У меня таже ерунда была, поставил новый сейчас все отлично.

Qwert82, как я помню у него и так новый радик стоит печки

пересматривал на днях фотоархив моей автошки, и нашёл фото подкапотного пространства до того, как я туда чуть-чуть вмешался!
До

После

Результатом эволюции я очень доволен!!

13.03.2012 года 08.20 часов, на своей Чапе я гордо заезжаю на Хрещатик, занимаю крайний левый ряд, и....ГЛОХНУ!!!!!
все попытки завести заканчиваются провалом, все сигналят, гаишники свистят и махают руками что бы я быстрее проехал!!! Как выяснилось, на подьезде был призедентский кортедж!
Я вышел, включил аварийку, и развер руками в сторону гаишников. Ребята не растерялись, подбежали ко мнре, и сказали что бы я садился рулить, а они попхают!-Поехали))))
Выдили бы какая это была хохма, два гаишника в форме и с палками толкают копейку в центре столицы, с соседних машин все свистят, смеются и показывают большой палец в знак одобренности к моему неплановому шоу
Ладно, стали на обочене, ребят поблагодарил, и через 3 минуты мы гордо провели взгядами призедентский кортедж!
Больше потора часа я в холостую маслал стартером, но так ничего и не добился, а в это время ceruy1, на всех парах летел ко мне на помощь!
Приехал Серый, только сел за руль- и о чудо, Чапа заторохтела!!!!
Не теряя не сикунды все таки проскакиваем Хрещатик, едем на Перова берем новую проводку 2106

наивно полагая что все беды из-за неё!
Потом едем в гараж и меняем редуктор заднего моста, теперь у меня ГП 4.1 (забегая на перед скажу что ехать с ним куда более интересно и економно)
После замены редуктора выехали с кооператива, и тут же заглохли с концами, и проколупавшись пару часов, при этом поставив новый замок зажигания, бросили автоху до следующего утра...
На утро снова с Серым мы у Чапы! Порозкинув мыслями решили поменять ДК

Замена, Серый в работе!

И о чудо- она забурчала, и пока работает на "УРА", кстати вроде наладились холостые с новым ДК
Дальше была встреча со Славиком, который внедрил мне допкнопку сигнала!

Огромное спасибо Сергею и Славику за помощь, это люди, которые реально помогают в деле, а не разводят демагогию на сайте!

да уж,самая засада заглохнуть в крайнем левом

На утро снова с Серым мы у Чапы! Порозкинув мыслями решили поменять ДК

Может всё-таки ДПКВ?
ДК - датчик кислорода, как правило.

Идея установки регулиемой по высоте рулевой колонки 2112 не дает мне покоя!
Постепенно затариваюсь запчастюхами, и вот в очередной раз, после совершенно безсмысленой покупки нового замка зажигания 2101 за 85 гривен, узнал цену на замок зажигания от 2110- почти 200 гривен
Задавила меня жаба, не дал деньги!
И вот вчера, благодаря дружественному сайту 2108, была куплена эта приблуда котороя проекусплуатировалась аж месяц!!!! за 50 гривен!


До инстала рулевой осталось где то намутить рулевой редуктор 2107 и среднее звено колонки 2107!
(рулевая колонка 2112, её кожух, подрулевые Шнива и турецкий руль с переходником уже давно ожидают своего часа!!!!)

Делать что то по-машинке времени катастрофически не хватает, но тем не менее покоя ей мы не даём!)))
И вот вчера, благодаря неоценимой помощи USSRMoto, у меня появился вот такой оригинальный немецкий наборчик!!!




Думаю теперь крутить гайки станет куда более интересно!!

KONTINENTAL, во сколько обошелся такой наборчик?

удлинителя 1/2 на 50 см не хватает. А так неплохой набор вроде для личного использования.
Удлинитель под 1/4 самый длинный порадовал. У нас подобного не встречал еще

makson4ik

KONTINENTAL, во сколько обошелся такой наборчик?

60 евро

Колонку 2110 ставь и даже не думай. Я вот такой переходник делал