КПП 5-и ступка из 4-х своими руками

У меня стоит переделанная коробка,01 коробка+5 передача.Переделывал сам,если что спрашивайте,чем могу помогу.Самый гемор,просверлить промежуточный вал под болт грибка пятой передачи.Хотя мне сделали за 30 р.От 01 коробки,первичный вал всборе,промежуточный вал,шестерни на вторичном валу,сам вторичный вал от 5ст кпп.

BAndyTo

ну вот у меня стоит ГП 4.1 поетому я и хочу себе поставить пятиступку, потому как на 4й передаче на скорости 100 кмч имеешь 3,5 тыс. оборотов

Как так? У меня вот родной редуктор стоит - 4,3. Так у меня на скорости 100 км/ч где-то 3800.

Хотя я тут тоже одну особенность заметил. Если обороты набираются (с меньших до больших), то при вращении коленвала примерно 3800 получается скорость 100. А если, скажем, ехать 130 и потом скинуть где-то до 100 км/ч, то обороты коленвала могут быть в пределах 4000 об/мин. :roll:

Я делал к 01-й коробке 5-ю.

И еще есть тут mexanik, он делал то же самое.



Кстати, в статье ЗР много лишнего предлагается покупать, я бы ее за основу не брал, увидел ее уже после переборки коробки, она мне не понравилась.



Промвал сверлить совсем необязательно, Можно ездить и без этого болта, тем более что он в таких условиях имеет свойство выкручиваться и выдавливать заглушку, ну тут об этом писалось. Во всяком случае я и mexanik без болта катаемся, и ничего плохого не произошло... Моя коробка уже порядком прошла.



to AndreyF - имеет смысл возиться самому а не покупать бу. Причины:

- у нас бу 5-тиступок просто нет.

- в отличие от 4-хступок они летят гораздо чаще, не хоцца покупать кота в мешке. А так и синхроны можно обновить и подшипники...

- Мне категорически не нравится 5-й ряд. Сомневаюсь, что можно легко найти бу 5ст с 01-м рядом.



Кстати, ПЧ 5-й 0.82 только с 05 рядом, с 01-м рядом ПЧ получится 0.899, с 06-м - около 0.77



best_porsh, Ты обороты как меряешь, на слух? ))) обороты и скорость имеют жесткую механическую связь, то, что ты наблюдаешь, не более чем дефект приборов, скорее всего высокое трение в механизме тахометра ) если он механический)

Oxygen, попрошу без сарказма. Тахометр механический, стоковый, троечный.

best_porsh, если стоковый, то у него скорее всего ось пережата или подклинивает, раз он одни и те же обороты показывает по разному в зависимости от набора или сброса оных. Это при условии что спидометр не балуется обратным (очень наврядли) или ты правильно им ползуешься. Потому что 200 оборотов - это мелочь, тяжело в движении такую точность определять, тем более что стрелка плясать любит...



Возьми любой калбкулятор, например:

http://andruha.stormway.ru/vw_tools/Trans-speed.xls

и определи, что на паре 4.3 на колесах 175/70/13 на 100 будут обороты 3966, как бы ты машину не насиловал.

Oxygen, Мда, интересно. Что-то не так, значит. А, может, аэродинамика? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Oxygen

200 оборотов - это мелочь, тяжело в движении такую точность определять

Как сказать... Если цена деления 500 об/мин, то можно и определить

Точность прибора всегда плюс минус цена деления, этому еще в школе учат.

Если там не нанесли риски сотен оборотов, то это не потому что краски не хватило, а потому что точность тахометра именно плюс минус 500. И приведенная тобою выше ситуация - наглядный пример.

Oxygen, сомневаюсь, что в школе этому учат, особенно если речь идёт об измерительных пробирках А вообще тахометр неновый, так что всё вполне реально...

best_porsh, не знаю, у меня это именно по школе помнится, физик наш придурковатый нам рассказывал

Oxygen, хе-хе, придурковатый говоришь? Если старый дядька, то они все, пожалуй, такие Но ведь дело сказал :wink:

Oxygen,как держится грибок пятой передачи на промежуточном валу?В смысле,он никуда не выскочит,или сместится не может?

sash074, поскольку там косозубая передача постоянного зацепления, то блок 5-я+З.Х. постоянно поджат к промвалу нагрузкой или трением. А чтобы он не болтался туда-сюда на шлицах при сбросах скорости, этот люфт нужно выбрать, подобрав шайбочку между наружной обоймой заднего подшипника (который в з. крышке сидит) и стопорным кольцом этого самого подшипника (которое в з. крышку ставится)

Oxygen,всё понятно,значит можно не заморачиваться с промежуточным валом.