w-126, +1.
Но коробку придется снимать и колоть.
КПП ВАЗ 2109 , Подскажите что делать
Не время приводит к опыту, а события!
спасибо. значит буду снимать.
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
Но коробку придется снимать и колоть.
при ремонте задней передачи - само собой.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
Мужики как снять шестерню второй передачи на вторичном валу,(коробка от питнашки ) 
Пишу здесь так как тему закрыли ! Помогите может кто сталкивался с такой проблемой когда повжигаешь ( или в пробке двигаешься на первой передаче) перестают включаться передачи все ( только через офигенный газ в пол с хрустами ). Когда утром заводишь пока холодная все нормально . Коробас перебирался 4000 назад 18 ряд 3.9 ,сцепа новая
Е403ЕК, сцеплению 3,14зда
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Я тоже так думал что сцепа скинул коробас а на нем муха не е...сь.( Ставилось с коробкой новое ЛЮК ) . А неможет быть механизм выбора передачь ???
Е403ЕК, ну хз. посмотри, конечно механизм, но все признаки развалившейся корзины. Либо тупо выставили сцепление неправильно и его ведёт
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floidя тоже был уверен что сцепа , все признаки почему и полез сам скидывать кпп ,но нет. Придется в сервис тащить. 
И так суть проблемы, машина ваз 2108 инж, иногда после заводки машины и выжима педали сцепления, невозможно включить передачу, такое чувство что недовыжим сцепления. Хотя минут 10 назад все прекрасно включалось. После махинаций с регулировкой тросика, и пробных включений, о чудо передачи снова включаются. Гуру трансмиссии подскажите где собака зарыта
Если машина начинает ехать как только педаль отходит от пола - такое всегда будет.
Первично - правильная регулировка положения педали.Вровень с тормозной или на сантиметр выше.
Если это условие соблюдено , тогда проблема зарыта поглубже.
В коробке.В первую очередь , синхрон.
Первично - правильная регулировка положения педали.Вровень с тормозной или на сантиметр выше.
Если это условие соблюдено , тогда проблема зарыта поглубже.
В коробке.В первую очередь , синхрон.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
Пишу здесь так как тему закрыли ! Помогите может кто сталкивался с такой проблемой когда повжигаешь ( или в пробке двигаешься на первой передаче) перестают включаться передачи все ( только через офигенный газ в пол с хрустами ). Когда утром заводишь пока холодная все нормально . Коробас перебирался 4000 назад 18 ряд 3.9 ,сцепа новая
Как вариант ведомый диск кривой, в догонку могли забыть смазать первичку при замене сцепления. Вместе это вполне может дать подобный эффект.
w-126
Если машина начинает ехать как только педаль отходит от пола - такое всегда будет.
Первично - правильная регулировка положения педали.Вровень с тормозной или на сантиметр выше.
Если это условие соблюдено , тогда проблема зарыта поглубже.
В коробке.В первую очередь , синхрон.
А есть ли разница коробок от 10 и от 8, если есть то какая. У меня коробка старого образца. Раньше двиг был 1.3 щас 2111 1.5 литра, ранше такой проблемы не было ни разу
Бывший Strannik, Jonny,
При демонтаже сцепы , смазки на валу после длительной эксплуатации не бывает.Шлицы буквально ржавые , и все работает , при прочих равных условиях.
Бывший Strannik,
Разница во внутреннем устройстве конечно есть .
Не принципиальная - техническая.
В старых кпп шестерни вращаются на игольчатых подшипниках , в новых- посажены прямо на вал .
Но это на твоей проблеме отражаться не должно.
Как вариант ведомый диск кривой, в догонку могли забыть смазать первичку при замене сцепления. Вместе это вполне может дать подобный эффект.
При демонтаже сцепы , смазки на валу после длительной эксплуатации не бывает.Шлицы буквально ржавые , и все работает , при прочих равных условиях.
Бывший Strannik,
А есть ли разница коробок от 10 и от 8, если есть то какая. У меня коробка старого образца. Раньше двиг был 1.3 щас 2111 1.5 литра, ранше такой проблемы не было ни разу
Разница во внутреннем устройстве конечно есть .
Не принципиальная - техническая.
В старых кпп шестерни вращаются на игольчатых подшипниках , в новых- посажены прямо на вал .
Но это на твоей проблеме отражаться не должно.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
w-126,
Согласен, на старых работает. По всей видимости достаточно притираются шлицы. Однако все новые гарантийные вазы с затрудненным включением 1, 2 передач и хрустом задней лечатся смазкой первички, без замены других запчастей.
При демонтаже сцепы , смазки на валу после длительной эксплуатации не бывает.Шлицы буквально ржавые , и все работает , при прочих равных условиях.
Согласен, на старых работает. По всей видимости достаточно притираются шлицы. Однако все новые гарантийные вазы с затрудненным включением 1, 2 передач и хрустом задней лечатся смазкой первички, без замены других запчастей.