Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Кран регулятор тормозных усилий

Автор темы cryslayer , создал

93 сообщений 93 4 спасибо за тему 4
Опции темы
#659300
rndvip

Не знаю куда написать мою бредовую идею....
У меня ЗДТ с супортами от 2108...даже при наличии тилтона выкрученного в мин положение зад перетормаживает...
Я пока вижу два пути решения;
1. поставить назад от оки
2. сбавить давление на заднюю ось
кто что думает о каждом варианте?
мои мысли...
1. пока отложу - так как это более финансово затратно чем второй
2. поставить обратно колдун - идея не гуд...но возникла такая мысль!
На акценте без абс стоит вот такой хитрый регулятор давления (1) (как он работает и устроен еще не знаю)
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Кто что знает о нем?
И что если его вкрутить в ГТЦ в выход для заднего контура, ну и потом в него уже магистраль идущую к заду?

а че думать бери да ставь,резьбы штуцеров подходят?если нет и нет возможности выточить ставить предется нивовский колдун+к нему регулировочный винт для ограничения хода штока потом свой тилтон,колдун будеш выбирать когда смотри что бы ход штока был большой,с небольшим они не рабочие,проверено личным опытом.
#659304
макс222

а че думать бери да ставь,резьбы штуцеров подходят?если нет и нет возможности выточить ставить предется нивовский колдун+к нему регулировочный винт для ограничения хода штока потом свой тилтон,колдун будеш выбирать когда смотри что бы ход штока был большой,с небольшим они не рабочие,проверено личным опытом.

да вот уже почти собрался...может кто уже пробовал?
классический колдун отстой... я с ним уже намучился, он как-то не стабильно работает...
#659483
всеже лучше чем 08,тогда как вариант поставь задние машинки от хонды --интегра,торнео,аккорд.
#659628
макс222

всеже лучше чем 08,тогда как вариант поставь задние машинки от хонды --интегра,торнео,аккорд.

если и буду ставить то от оки, уже проверенно
но хочется с меньшими затратами избавиться от перетормоза, и максимально совместимым с тазовыми запчастями оставить (колодки суппорта диски)....
Приобрел на разборке это чудо корейского автопрома, собарнного в россии, вперспективе которого ожидается установка на ТАЗ!
"Чуда" регулятор....каким образом он реагирует на "загруженность задней оси" я вообще не могу представить!!!
Открыть в новом окне

Картинка форума ВАЗ.ЕЕКартинка форума ВАЗ.ЕЕКартинка форума ВАЗ.ЕЕ
Теперь надо найти время и попасть к токарю.... Было бы удивительно если б хоть одна резьба совпала бы)))
#659642
за сколько взял?у нас хондовские машинки пара за 1500-2000 встают на 13 ваз диски+мех ручник,у меня 08 с гидро.вроде не перетормаживает.
#659646
макс222

за сколько взял?у нас хондовские машинки пара за 1500-2000 встают на 13 ваз диски+мех ручник,у меня 08 с гидро.вроде не перетормаживает.

что взял? "регулятор" от акцента за 150р - но я почти уверен что меня ободрали!)))
у тебя колдун есть?
#659822
да стоит от капейки,лучше от нивы.у нас такого регулятора от акцента не найти,не отказался бы от этого девайса....
#659914
спс 2 Кто сказал спасибо D.E.M.O.N rus-TEAM7 +1 1 Кто согласен с автором rus-TEAM7
макс222

да стоит от капейки,лучше от нивы.у нас такого регулятора от акцента не найти,не отказался бы от этого девайса....

У меня была ситуация, стоял от классики (я не сильно понял разницу между ним и тот что от нивы)..но сним у меня зад не тормозил))))

Кому интересно
Вот фото....
Раскрутил
Открыть в новом окне

Вытащил
Открыть в новом окне

Это одна часть
Открыть в новом окне

Это он вместе)))
Открыть в новом окне

Вытащил загадочную штуку...
Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Это все в куче (видно что дырка сквозная)
Открыть в новом окне

А так он работает
Открыть в новом окне

Ну вообщем все банально просто)))
Я думаю комментарии излишни... часть давления проходит, часть на сжатие пружины...
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
#659935
как я понял его на гтц ставить? как поставиш отпишись, интересно)
#659936
вроде должен работать,по нету можно заказать.на акценте задние машинки какие,тоесть диаметр поршеньков.
#659941
cryslayer

как я понял его на гтц ставить? как поставиш отпишись, интересно)

В стоке на акценте прям в гтц вкручен, а потом в него уже тормозные трубки...У меня так не получится, так что просто в разрыв тормозной трубки поставлю.
Самому интересно)))
Говорят с ним, зад у акцента ваше не тормозит))) (у фокуса без абс вроде такая же фигня)

макс222

вроде должен работать,по нету можно заказать.на акценте задние машинки какие,тоесть диаметр поршеньков.

это с акцента без абс и задними барабанами, диаметр поршня 19,05 мм.
#660732
rndvip, все подробно, прям как в руководстве с иллюстрациями ay.gif

Диаграмму сам сделал или нашел где?

ЗЫ: по-сути конструкция как у Вилвуда, только там винтом устанавливается преднатяг пружины.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#661125
D.E.M.O.N

rndvip, все подробно, прям как в руководстве с иллюстрациями ay.gif

стараемся ad.gif
D.E.M.O.N

Диаграмму сам сделал или нашел где?

с мурзилки по акценту
D.E.M.O.N

ЗЫ: по-сути конструкция как у Вилвуда, только там винтом устанавливается преднатяг пружины.

... и как у тилтона
#661266
D.E.M.O.N

rndvip, все подробно, прям как в руководстве с иллюстрациями ay.gif

Диаграмму сам сделал или нашел где?

ЗЫ: по-сути конструкция как у Вилвуда, только там винтом устанавливается преднатяг пружины.


а что за диаграмма?
#661850
cryslayer

а что за диаграмма?

вход/выход давления....

Короче....вытачивали мне переходнички (на всякий случай два комплекта)...купил меди...ииии
Открыть в новом окне

поставил...
Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

....как показали 10 минутные тесты...давление на задний контур спало....но не на столько на сколько нужно...
ведь на акценте на каждое колесо стоит по регулятору...а у меня на два, отсекает но мало давления...следовательно мне еще один нужен))))...постараюсь приколхозить как-нибудь...если заработает буду приводить в цивильный вид

Войти, чтобы ответить.