111 сообщений 111 2 спасибо за тему 2
Опции темы
Pugnator, ну впринципе да!!

кто как хочет тот так и делает, кому как удобно....
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

Занчится так.
Решил я себе затюнить тормозную систему.
Решил начать с покупки спортивного вакумника (как сказал продавец в магазине производство Автоспорт), магазин вроде солидный и в ранее покупавшихся деталях я разачарован не был.
А тут такое дело поставил я его на место начал сравнивать реакцию тормозов.Ефект педаль лучше, но через киллометров 40-50 через него начал подсасываться воздух,в той части где вакумник в салоне.
Так вот вопрос надо ли его чем нить смазать , а то отдавал 1750 рублей и такой трабл.
Или вакумник битый???
поменяй на новый
pentagon

Занчится так.
Решил я себе затюнить тормозную систему.
Решил начать с покупки спортивного вакумника (как сказал продавец в магазине производство Автоспорт), магазин вроде солидный и в ранее покупавшихся деталях я разачарован не был.
А тут такое дело поставил я его на место начал сравнивать реакцию тормозов.Ефект педаль лучше, но через киллометров 40-50 через него начал подсасываться воздух,в той части где вакумник в салоне.
Так вот вопрос надо ли его чем нить смазать , а то отдавал 1750 рублей и такой трабл.
Или вакумник битый???


меняй вези. или от космича от святогора поставь, хлеще спортивного на классике работает
quattro в моде, при любой погоде :-)
а зачем от космича? от девятки - десятки
moskva4

а зачем от космича? от девятки - десятки


про десятошный не знаю, а от девятки то по слабже космичевского будет. По моим сугубо личным ощущениям так, а там спорить не буду
quattro в моде, при любой погоде :-)
эт ты ездил на классике с москвичевским вакуумом?
а как насчет того чтобы починить никак?
да и насчет вакумника от других моделей,что подойдет по отверстиям (крепеж в смысле)?
от переднеприводных подойдет через кронштейн от нивы. а ремонтировать не берись - поменяй
moskva4

эт ты ездил на классике с москвичевским вакуумом?


на семере катался, у нее мотор объемом грубо говоря 1,9 и там вакуумник помощнее был необходим, Леха ставил желтый этот, тормозит лучше спору нет, но святогоровский еще мощнее работает, но переделывать ведь надо, а как там, что я х.з. надо в и-нете искать про такую переделку, но работало у Лехи это здорово. Да у него вообще семера прикольная, и обвес и покраска и пихло и ходовка со всякими стабами, выхлоп какой то хороший не знаю какой точно но не Некст и прочий фуфел
quattro в моде, при любой погоде :-)
что за Леха-то? в студию
moskva4

что за Леха-то? в студию


Леха со школы приятель, он все время в запчастях работает, по этому ему проще, мы с ним в разных классах учились но друг друга знаем, он ее продавал за 4500, чет ни кто не брал лет ей правда больше 10, так и не продал. Я как с ним пересекусь если, обязательно нафоткаю, вывалю фото, он из нашего магаза уволился, теперь редко его вижу
quattro в моде, при любой погоде :-)
Про космичевкий вакумник тоже слышал,но не видел не у кого.
вот это да,аббалдеть
а по производительности какой ГТЦ лучше 01 или 08?
а то ЗДТ стоят, боюсь в пиковых нагрузках производительности немного не хватает...
с какой комбинацией мягче: 08 ГТЦ + сток. вакуум или 01 ГТЦ + сток. вакуум?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
Кстати, был у меня 412 космич када, тормоза на нем были мягче чем на любом ВАЗе, и даже мягче и информативнее чем у кореша на мерсе.
Тока у меня на космиче вакуумник отдельно стоял.
Может и на классику если поставить, хорошо будет... а может и нет, пробовать надо... помню там трубки другие были, в смысле резьба другая.

Войти, чтобы ответить.