Кто юзает 14-е ветиляторы, нужно ваше мнение !!!

У барыг на рынке В южном порту нашел скобки.
Заодно поинтересовался о наличии кожухов, ответили - 350 рублей (за 2 штуки),
- на что Мной была озвученна реальная магазинная цена в 140 за 2 штуки. Все равно не уступили

Заодно поинтересовался о наличии кожухов, ответили - 350 рублей (за 2 штуки),
- на что Мной была озвученна реальная магазинная цена в 140 за 2 штуки. Все равно не уступили

Ну так и пусть идут лесом.
Рынки вообще с каждым годом становятся невыгодными все по бОльшему числу позиций (не только рынки автозапчастей, а все).

незнаю как у вас у нас на урале мне обошлось кожуха 145 р. 2 шт. скобы за пару 650 р .и самое проб лемное при покупке лапы тоже за пару 800р диски правда еще не купил коплю лаве брембо на оптовом складе 2200р за шт была пеленга 1100р за шт так я очканул подозрительно показалось про наш ваз я вообще молчу не успел в один контейнер там ATE были 1150р за пару. И еще продавец выкинул зачем 14 ставите проблемы с дисками тормозными будут пример привел летиш 190 резко тормозишь постарайся в лужу заехать диски сразу уводит . Я подумал что он просто идиот можно подумать он учавствует F1 . А тормозов 13 явно не хватает я решил что в скором времени буду ставить 14

алонсо

незнаю как у вас у нас на урале мне обошлось кожуха 145 р. 2 шт. скобы за пару 650 р .и самое проб лемное при покупке лапы тоже за пару 800р диски правда еще не купил коплю лаве брембо на оптовом складе 2200р за шт была пеленга 1100р за шт так я очканул подозрительно показалось про наш ваз я вообще молчу не успел в один контейнер там ATE были 1150р за пару. И еще продавец выкинул зачем 14 ставите проблемы с дисками тормозными будут пример привел летиш 190 резко тормозишь постарайся в лужу заехать диски сразу уводит . Я подумал что он просто идиот можно подумать он учавствует F1 . А тормозов 13 явно не хватает я решил что в скором времени буду ставить 14

За Направляющие колодок нормальная цена, а вот скобы даже дешево обошлись....

Всем Привет!!! Нужон совет. Имеем Автомобиль ВАЗ 2108. Перетряхиваются тормоза. Конфиг уже определен, Это:
Перед- 14 вент.
Зад - 13 не вент - Уже куплены Дицки TRW
По суппортам(пока решается):
Перед - 2112 или ГАЗ 3110
Зад - 2108
Встают ли волговские суппора на 14 радиус(или лучше от ГАЗ 3102)???? И нормально ли жрутся колодки(в смысле про равномерность/перекос)????
Что с суппортами делать, какие брать????

Смущает то, что многие кричат про перетормаживание задней оси при установке 08 суппортов. Можно ли будет нормально отрегулировать тормоза при суппортах от 2112????
Профессионалы, подскажите!!!!

VVVlasov

Всем Привет!!! Нужон совет. Имеем Автомобиль ВАЗ 2108. Перетряхиваются тормоза. Конфиг уже определен, Это:
Перед- 14 вент.
Зад - 13 не вент - Уже куплены Дицки TRW
По суппортам(пока решается):
Перед - 2112 или ГАЗ 3110
Зад - 2108
Встают ли волговские суппора на 14 радиус(или лучше от ГАЗ 3102)???? И нормально ли жрутся колодки(в смысле про равномерность/перекос)????
Что с суппортами делать, какие брать????

Смущает то, что многие кричат про перетормаживание задней оси при установке 08 суппортов. Можно ли будет нормально отрегулировать тормоза при суппортах от 2112????
Профессионалы, подскажите!!!!

лучше газ
на 14 встанут только не на штамповку, вылета не хватает(если ты про колесные диски) колодки жрут как и обычные
я не мог отрегулировать на задних 13 от 2108

Есть ещё один косяк при установке 14 вентиляторов на класику. Центрирование диска на класике на ступице происходит по внешнему радиусу, а на ПП по внутреннему и на диск 14 надо снимать фаску или снимать фаску на ступице иначе он будет просто плавать. Так что при установке заранее сделайте примерку ступицы и 14 диска!

BLACK_RANGER, это всегда так или может все нормально оказаться?

приветствую всех!!
После покупки 14" катков решил придумать тормоза, решил поставить вент. 14" 2112
Скажите что надо для этого?? суппорт подойдет 2112 или переходник надо делать?
распишите поподробнее плиз, заранее благодарю..кстати машина зубило 05е

Недавно ставили на ветхую 2108, полностью нвоые тормоза так как пришло время, ну из расчета 13и 14 новые взяли 14 вроде бы и полезней будет, прикупили супорт со скобой в сборе переднйи левый и переднйи правый от производителя пиленга, колодки и вентилируемые диски взяли АТЕ, и с чем столкнулись в первую очередь , скоба оказалась меньше и не как не давала вставить колодки.. думали брак , посмотрели маркировки которые как выяснилось отличаются на суппортах, ваз 2113, как раз подошла без проблем , а маркирвовка ваз 2112 была чуть меньше чем нужно, проблему решили просто купили скобу с маркировкой 2113.. и все обсалютно не каких пробелм больше не возникло. Кожухи брали парно за 140 рэ вместе, 1 минус разбалтываются быстро , сажайте на что-нибудь винты.. Вот так и ради эксперемента попрововали дицки р 13 не встают не как , встали тока с проставками 40 мм адский вылет. с р 14 при вылете 38 ( штамп) обсалютно без проблем. Так что при покупке внимательно посмотрите маркировки на скобах, что бы 3 раза не мотаться. Скоро опробуем зад р 13.

forzzza, а каковы ездовые впечатления?

Vityok

BLACK_RANGER, это всегда так или может все нормально оказаться?

Всегда бывают исключения из правил, но готовься к худшему. Хотя проблемы то нет. Как купил 14 вентиляторы, заранее проточил и положил до инсталяции. Есть ещё одинь нюанс очен важный, все плоскости соприкосновения тупицы и диска пройти плоским шабером. Шкурка и насадка на дрель не катит!

BLACK_RANGER

Есть ещё один косяк при установке 14 вентиляторов на класику. Центрирование диска на класике на ступице происходит по внешнему радиусу, а на ПП по внутреннему и на диск 14 надо снимать фаску или снимать фаску на ступице иначе он будет просто плавать. Так что при установке заранее сделайте примерку ступицы и 14 диска!

Странно.... У меня все встало как сток. Ничего не плавает и не бьет.

.................ндя

ну скажите где же взять эти грёб#нные кронштейны суппорта??
их заказывают?точат? или от чего нибудь подходит?
скажитее