Кто юзает 14-е ветиляторы, нужно ваше мнение !!!

Я думаю это какой то грибок на тормозных колодках!

Makler, насторожило , что пропали тормоза , странно , на заднеприводных и на прочих ТС они не пропадают , у вас особая схема ?
Как умудрились перегреть ? Когда на веревке тянули ? Как работают 13-ые колодки на 14-х тормозах ? Ничего не смущяет ?
pitbull,

Urri, а разве колодки на 13" тормозах и 14" тормозах отличаются? Цилиндр и скоба то одни. Да и 08 колодки на 12 скобы ставят.

Диски новые, колодки старые, суппорта непонятные, да ещё и на буксире перегрели.

Pugnator

Диски новые, колодки старые, суппорта непонятные, да ещё и на буксире перегрели.

мне больше интересно, что и чем там меряли и особенно как на снятых дисках. Или там у продавца измерительная лаборатория имеется?

Makler, Надо иногда смотреть в пособие по техобслуживанию : при замене тормозных дисков - обязательна замена тормозных колодок на новые. Твои были уже приработаны под старые диски. А люфт в отверстиях под направляющие пальцы перед установкой б\у суппортов надо было проверить и ещё параллейность колодок и дисков - скобы то тоже б\у.
А главное: если продавец может измерить биение диска МАНОМЕТРОМ!, то и надпись АТЕ он может прямо под прилавком на диске накернить.

лёха turbo, можно поподробнее про люфты в направляющих ?

У меня 14 вентеля стоят уже два года, машина тормозит заметно лучше , а ещё большой + зимой : прямо ногой чувствуеться момент начала блокировки , ну а вслучаи если она и происходит , то при отпускании педали разблокирование наступает быстрей. Думаю это из-за конструкции суппортов с плавающей скобой . Короче тормозами доволен - думаю об установки 15-х и ЗДТ с гидрой с регулировкой.

Urri, У нас меняли суппорта на зубилке , так там пальцы разбили посадочные отверстия.

лёха turbo, а с дуру хрен ломается и особо одаренные катаются на скобах в качестве тормозных накладок и что дальше ???

Urri

лёха turbo, а с дуру хрен ломается и особо одаренные катаются на скобах в качестве тормозных накладок и что дальше ???

а может у Маклера такие и стоят он же б\у ставил?

лёха turbo

а может у Маклера такие и стоят он же б\у ставил?

Вообшем ребята чтото я вас не догоню конфа у меня такая!
как говорил диски вентиль ATE, Супорт остался старый, купил БУ только сами скобы от ваз 21124 под широкий тормозной диск и 14R тут ничего страшного в бу нет. Колодки старые висят! Так вот при первой неделе езды все было очень хорошо, но когда меня взяли на буксир я постоянно ехал на тормозе и после этого чтото начало бить. Люфта в пальцах никакого нет.
На днях ставлю новую рул рейку ss20, а то моя уже в каку за 10 лет убилась + колодки поставлю хорошие, если не поможет значит все дискам звизда!

DaN_007, Вакуум действительно дает на педаль меньшее усилие. А что это означает? А означает, что если на педаль надавить с одинаковым усилием, то на восьмом вакууме давление в системе повысится больше и тормоза сработают эффективнее.

Byzoon, я не понял смысла . Зачем тогда нужен вакуумник , если при одинаковых нажатиях , безвакуумная система , получается , замедляет автомобиль эффективнее ?

Urri, ты почему-то все понял наоборот... Или я криво объяснил...
Более производительный выкуум, например 08, снижает усилие на педали, т.е. для того, чтобы затормозить с одинаковой эффективностью на классике и на ПП, на последней нужно приложить ногой к педали меньшее усилие. Значит, если давить на педаль с одинаковой силой на ПП и классике, то на 08 вакууме машина остановится лучше. Вывод: 08 вакуум способен при равных усилиях, приложенных к педали, обеспечить более высокое давление в тормозной системе. Т.е. у него больший коэффициент усиления.

Byzoon, ну теперь всё правильно описано . Пришли к консилиуму) .