Lada Vesta

Gudvin.84

Унификация.

странная унификация, у всех 5х112 а тут так заунифицировали что разболтовка вышла 5х100 ))))

Disabled3000, на старых котавиях и гольфах 5х100.

syugin

Disabled3000, на старых котавиях и гольфах 5х100.

хз, мне кажетя проще было бы ступицу от современной машины взять, чем выкапывать в закромах остатки тачек конца девяностых...а так честно пох какая разболтовка, вон на крузах 5-105, и ничего, как то находят люди диски )

Disabled3000

странная унификация, у всех 5х112 а тут так заунифицировали что разболтовка вышла 5х100 ))))

Я про полусидан. А 5х100 это платформа 4-го носка. Там ещё и ТТ с Леоном до кучи. Вот уж где действительно стремная ступица.
А вообще, на самом деле, пох абсолютно. На весте норм диски. Да и 90% покупателей врятли будут интересовать колеса красивые. Максимум 2-й комплект на зиму. На тазы, с его 4х98 как-то диски находили. Не вижу вообще проблемы, какая бы там ступица не былаб. Абы все 4 одинаковые )))) В интернете есть все

Та норм 4*100, сколько народу прикручивало такие диски на ТАЗы, теперь без проблем будет... А если не это то что? 4*114.3, 5*120, 8*156?

Gudvin.84

Абы все 4 одинаковые )))) В интернете есть все

Как говорится - а вот этот ответ меня устроил )))

Господа, Полуседан не немецкая разработка если, что. Что у них было (Бразилия), то они и разработали. В младшую модель, запихнули детали от старшего, улучшили))))) Старший брат правда из 90, но ведь улучшили))

Был седня у дилера, помацал Версту. Не восхитила ниразу, Приора не силино то и хуже. Обследование моторного отсека просто сразило одним фактом. Знаете, куда у Весты прикручена правая опора движка?
Напомню, что у 2110 и приоры(равно как и у калины-гранты) сия важная деталь прикручена к блоку четырьмя болтами с центрирующими втулками, и болты эти вкручивались в блок, т.е в Чугуний.
На сука Весте эта деталь прикручена ВМЕСТО КРОНШТЕЙНА ОБВОДНОГО РОЛИКА РЕМНЯ, тоесть на три болтика к алюминиевой БАШКЕ! Да здравствует замена ремня ГРМ с вывешиванием мотора!
И самое непонятное - КАКАЯ ЖЕ ОНА МАЛЕНЬКАЯ!

Sector

Был седня у дилера, помацал Версту. Не восхитила ниразу, Приора не силино то и хуже. Обследование моторного отсека просто сразило одним фактом. Знаете, куда у Весты прикручена правая опора движка?
Напомню, что у 2110 и приоры(равно как и у калины-гранты) сия важная деталь прикручена к блоку четырьмя болтами с центрирующими втулками, и болты эти вкручивались в блок, т.е в Чугуний.
На сука Весте эта деталь прикручена ВМЕСТО КРОНШТЕЙНА ОБВОДНОГО РОЛИКА РЕМНЯ, тоесть на три болтика к алюминиевой БАШКЕ! Да здравствует замена ремня ГРМ с вывешиванием мотора!
И самое непонятное - КАКАЯ ЖЕ ОНА МАЛЕНЬКАЯ!

Каждый день вижу на работе. Вчера сверху посмотрел на неё, стоящую рядом с октавией. Не сильно-то она и меньше. Вообще внешне вполне норм, по размерам на вид больше остальной шиздобратии

Может в белом цвете дело. Еслиб рассматривал её, то только в белом.

Sector

На сука Весте эта деталь прикручена ВМЕСТО КРОНШТЕЙНА ОБВОДНОГО РОЛИКА РЕМНЯ, тоесть на три болтика к алюминиевой БАШКЕ! Да здравствует замена ремня ГРМ с вывешиванием мотора!

реношные технологии,у логаноподобных у всех так-правая опора прикручена к башке...правда ГРМ менять там она не мешает....

Sector, ремень обводной на 10-калина с гуром и/или кондеем тоже не скинешь просто так

Sector

Был седня у дилера, помацал Версту. Не восхитила ниразу, Приора не силино то и хуже. Обследование моторного отсека просто сразило одним фактом. Знаете, куда у Весты прикручена правая опора движка?
Напомню, что у 2110 и приоры(равно как и у калины-гранты) сия важная деталь прикручена к блоку четырьмя болтами с центрирующими втулками, и болты эти вкручивались в блок, т.е в Чугуний.
На сука Весте эта деталь прикручена ВМЕСТО КРОНШТЕЙНА ОБВОДНОГО РОЛИКА РЕМНЯ, тоесть на три болтика к алюминиевой БАШКЕ! Да здравствует замена ремня ГРМ с вывешиванием мотора!
И самое непонятное - КАКАЯ ЖЕ ОНА МАЛЕНЬКАЯ!

погоди, скоро сделают рестайл и будете при замене масла мотор вывешивать
хваленая ремонтопригодность тазов уходит в небытие
цена уже как на иномарки.
чем теперь карту крыть будет таз?

Shaurmen

погоди, скоро сделают рестайл и будете при замене масла мотор вывешивать
хваленая ремонтопригодность тазов уходит в небытие
цена уже как на иномарки.
чем теперь карту крыть будет таз?

как будет дальше жить Сектор?))) дешевых тазов больше не будет, а если он накопит на дорогой, что же он выберет в финале: ино или таз?)))

Bosyak

как будет дальше жить Сектор?))) дешевых тазов больше не будет, а если он накопит на дорогой, что же он выберет в финале: ино или таз?)))

н-да... сложный выбор

Bosyak, 600 рублей за весту листать - это надо иметь гангрену головного мозга.
можно взять 1-2 годовалый гольф и кататься кайфовать.

Bosyak

как будет дальше жить Сектор?))) дешевых тазов больше не будет, а если он накопит на дорогой, что же он выберет в финале: ино или таз?)))

Буду скупать сохранившиеся туринги Е34 Ибо 28 кузова все уже сгнили и распилены...