Причем по субъективному мнению такой-же как и был :cry: Сколько градусов должен быть люфт рулевого колеса в классике, а то может я просто многого хочу от Жигулей? 
Люфт в "Легком руле"
У машины был в руле жуткий люфт. Поставил комплект "Легкий руль" (редуктор+маятник), рулевые тяги Lemforder, люфт остался Причем по субъективному мнению такой-же как и был :cry: Сколько градусов должен быть люфт рулевого колеса в классике, а то может я просто многого хочу от Жигулей?
Причем по субъективному мнению такой-же как и был :cry: Сколько градусов должен быть люфт рулевого колеса в классике, а то может я просто многого хочу от Жигулей? Мне тоже показалось что большой люфт у него а затягиваешь руль тяжелее становиться, помойму 13градусов должно быть
Классика
У меня на глаз все 25... 
Тяжёлый руль, это хорошая физическая форма водителя :mrgreen:
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
pasaТяжёлый руль, это хорошая физическая форма водителя :mrgreen:
Кроме меня водит жена, а она у меня худенькая и хлипкая. К тому же аналогичный люфт наблюдался и в старом редукторе (в общем то из-за люфта и менял)
У меня уже не люфт у меня его подклинивать стало. :-( срочно меняю редуктор и рулевой вал. Бля и влечу же в капеечку.
У меня тож на нем люфт чуть больше чем хочется. Только что поставил. Поменял вю трапецию. Думаю все таки потом слегка регульнуть.
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
Я ездил с тяжёлым рулём но без люфта. Выхода вижу два - усилитель или рейку ставить
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
pasa, Так а как туда рейку запехнуть. Ведь для нее нужны серьезные херургические вмешательства. А как то стремно всетаки лезеш в управление авто.
С рейкой не всё так страшно как кажется, а ещё и металлолома целая куча уйдёт. Мне поставили рейку посмотрите чё да как там фотки тоже есть
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
bedoonhttp://zap.eleks.ru/providers/aktual/ значица говнецо подсунули!!!
Вполне возможно, хотя брал в приличном магазине, за приоичные деньги, коробочка, голограмки все "актуал"... Может действительно подрегулировать надо. Я было дело подумал в корданчике кака, посмотрел как передается крутящий момент, нет, все четко...
Volk_53, и сколько сия кака стоит?
По моему проще поставить трапецию и шаровые от Lemfoerder, отрегулировать углы колес и редуктор, поставить маятник на подшипнике, залить в редуктор вместо трансмиссионки сиснтетику и будет руль полегче "легкого".
Volk_53, и сколько сия кака стоит?
3600 р. комплект, маятник на подшипниках и редуктор.
Просто менять все одно надо было, у старого был большой износ, вот и решил по-прогресивней(вроде как их ВАЗ на НИВЫ ставить стал)