Смею заметить, Гена, что на 05-07 стоят 05 генераторы(действительно, таблетка у них внутрях), а на 08 они ничуточку не похожи...даже по конструкции и схеме подключения(в 08 генераторе с лампой контрольного заряда АКБ безрелейный замут сделан. типа електроника. и ещё в 08 генераторе на 3 диода больше...)
Привод у десятого генератора другой. Там генератор приводиться в движение широким ремнем, про крепление ничего сказать немогу, может ты и прав.
Ага... поликлиновидный ремень называется. Но мы же не ищем лёгких путей? Хотя я думаю, что человек который заморочится ставить 8-й генератор на классику придумает и способ и десятый присобачить.
Привод у десятого генератора другой. Там генератор приводиться в движение широким ремнем, про крепление ничего сказать немогу, может ты и прав.
Ага... поликлиновидный ремень называется. Но мы же не ищем лёгких путей? Хотя я думаю, что человек который заморочится ставить 8-й генератор на классику придумает и способ и десятый присобачить.
На машины марки до 1988 года устанавливался генератор марки Г-221 который вырабатывал при 14В и 5000 об/мин 42А. На мишины после 1988 года устанавливался генератор Г-222 или 37.3701 который и стоит на восьмерках и вырабатывал он при 13В и 5000 об/мин 55А. На десятках ставят генераторы модели 97.3701 наши или ААК - 5102 производства Словении, которые вырабатывают при 13 В и 6000 об/мин 80А.
Переделка на десятый довольно сложна из-за разного передаточного отнашения.
а вот меня не спас и восьмой генератор... у меня усилок стоит на 520 ватт, на максимуме громкости, с сабвуфером, при езде за 4 часа может сесть аккумулятор тоже думаю, что делать????
Незнаю но у меня на шахе стоит 08 генератор. Машину уже с ним покупал. Как-то очень силно не лажонулся... Заклинел гинератор я иду в магазин и прошу генератор на классику... Мне дают а я понять не могу, непохож и всё тут. Хорошо продавец толковый попался... Выносит мне 08 я его узнал... А то капил бы ... всётаки 1230руб стоил.
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
на пятёре, когда я стою в пробке и темно, да еще приходится винтелятор включать, печку, фары, стопы, дворники, то зарядка уже незарядка, а конкретная разрядка или надо обороты 2000 держать....
хорошие девочки ложатся в 8, чтобы в 11 быть дома!
А меня с копеечкой вчера такая лажа вышла. Пришел в гараж, завел с пол оборота , отъехал немного от гаража (чтобы посветлее было) и где-то полчаса ковырялся в салоне. Причем ни музыку, ни что другое не включал. Так вот, через полчвса хотел завести - фиг. Аккумулятор сел к черту. Не то что даже не крутила, даже сигнал не работал. Мужичек прикурил - завелась тут же. В чем дело ?
У меня вообще раньше стоял ГА-2 - безщеточный, это конечна отдельная тема, но он всего 45 А после поломки поставил от 08, ставил б/у, но сам все перебирал, и ставил новый ротор.
непонял одного много продавцов утверждало мне, что у генератора 08-09, т.е. 37,3701 разное направление вращения, т.е. мне показывали 2 генератора, почти идентичных, если несчитать того, что один являлся зеркальным отображением другого, или это просто глюк на каком-то заводе где их выпускают?????
-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."
Есть проблема. Авто 2107, генератор 08. На акб идёт 14,5 на приборную доску доходит 12,4. При включении потребителя - разряд. Ремень в порядке, блок предохранителей поменял - нового образца. Давайте свои мысли буду проверять, у меня мысли все кончились.
Смею заметить, что даже при полностью исправном генераторе тока, вырабатываемого на холостых оборотах при включенном свете и прочей аппаратуре не хватит для нормальной зарядки АКБ.
Сейчас я мотаюсь на 2140. При всех его недостатках у него есть замечательная вещь - амперметр. По нему четко видно, что на холостых идет РАЗРЯД батареи, а не заряд. Старый москвич конечно, не ваз, но суть та же...
На сколько я знаю,при холостых тока зарядки вообще нет(в книжке
написано).Подтверждается это и при использовании рэле зарядки
Хотя я думаю, что человек который заморочится ставить 8-й генератор на классику придумает и способ и десятый присобачить.
тоже думаю, что делать????