мало тока в классике

не представляю как можно убить любой ген при нормальной езде...

metrolog
Спасибо, значит меня не обманули. Просто я услышал, что это реэкспортный ген, ну и отнесся со скепсисом к этому.
А еще с трудом поверил, что он более надежный. Но еще больше меня удивило то, что стоковые детали к нему не подходят. Видел видоизмененный подшипник и обмотка малеха другая.
А тут подтверждение услышал. Да он с 08 модели.
Будем питать надежды ибо цена не маленькая.

FuckTER

не представляю как можно убить любой ген при нормальной езде...

А он сам умирает постепенно!!! Там есть проволока марки ПЭЛ, т.е одножильный обмоточный провод с изоляцией в виде лака. Вот со временем этот лак трескается и осыпается. Не для кого не секрет что происходит это в основном из за резкой смены температуры.
Там еще много чего может произойти само по себе - например окислится общая(узловая или нулевая) точка обмоток. Да и перечислять все болячки можно сколько угодно долго.

это итак понятно, я про то что именно от езды.

Вообщем перебрал я гену, заипался скажу я вам конкретно, сидел в холодном гараже без света аж 7 часов и пытался внятно не торопясь собрать/разобрать по книжке, понял что без тонкостей фиг разбереш, началось все с того что я долго пытался понять как снимаетсья крышка с якоря, оказалось что та сранная внутренняя фишка на шкиве якоря просто вынимаетсья/выбиваеться из шкива, потом глянув в книгу на надпись "и выньте якорь из задей крышки", ломал голову почему он так просто не вынимаеться, помятуя о заднем подшипнике пытался выбить и простым постукиванием и через децльную дырку, ясен пень что не получилось, пришлось выбивать через отверстие щетко держателя, посмотрев на диодный мост увидел что в одном месте прям рядом с винтом он настолько прогорел, что оплавил винт и спалил нафиг клемму от обмотки статора, дальнейшие мучения были с выламыванием винта и последующим подбором похожего учитывая что он был хитрожопым по размеру, вообщем собрав поставил все запахало на холостых впустую 14,15, со всеми прибамбасами началось с 13,5 и кончил ждать на 12,9 т.к. уже задыхался от угарки.

ЗЫ Дворники почемут начали хуже работать, но я грешу на косяк самих дворников.

ЗЗЫ спс за указание на баг.

все запахало на холостых впустую 14,15, со всеми прибамбасами началось с 13,5 и кончил ждать на 12,9 т.к. уже задыхался от угарки.

Нормальные показатели!

Дворники почемут начали хуже работать, но я грешу на косяк самих дворников

скорее всего так и есть.

сняв брызшовик нашел таки причину скрипа с левой стороны, резинка на стабилизаторе почти влезла, надо менять, не в тему но всеж, как лучше на поднятых колесах или наоброт чтоб на колесах стояла и вообще какие там косяки при установке могут быть? =)

FuckTER
Молодец, не каждому дано.
Да этот злобный мост меня не раз мучал.
И главное подлец помирает бывает постепенно, хрен поймешь.
Дворники при такой напруге должны мотылять нормально.
Дело в них.
И чтоб не ломался больше.

и еще вопрос, может конечно не в тему, но, вообщем бьеться током кузов зараза, причем не часто но заметно, в основном когда касешся самого кузова и иногда по ручкам, что это может быть?

Статика.
Про это есть целая тема.
Ищи ее.
1 могу сказать, жена, мама подруга в последнее время не дари синтетические трусы?
Это конечно стеб, но обрати внимание на чехлы и на одежду.
Поменьше косметики.
Все, не флуди, ищи соответствующие темы.