Машина не едет, что сделать? Карб? свечи? что еще?

Машина перестала нормально разгоняться, работает ровно, обороты когда на месте ровно поднимаются, но вот на скорости как только топаешь более 3.5 т.об начинает дергаться обороты прыгают и машина кое как рывками разгоняется. Думал что карб мозги компостит, вчера почистил ни чего не изменилось, ед. что не сделал ето не посмотрел свечи и не посмотрел вакумник открытия второй камеры (может как раз этого мне и не хватило?, просто время было уже второй час ночи). Кроме етого что еще можно посмотреть, карб стандартный маркирован как чего то там ...2107

в зажигании чёнибудь, типа там тоже вакуумная хрень (опережение)

у меня такая херь была,- свечи меняй! я бы даже посоветовал подороже поставить, типа NGK, сам пробовал и отечественные и чешские- гавно, раскошелился на японские и вот оно счастье...

в начале апреля поставил Finwale говорили что реальные свечи, неужели так быстро могли хрякнуться? Пробег с ними всего 7 т.км.

да ты че- это самый реальный самопал, хуже А17ДВР, выкидывай их сразу после покупки :mrgreen:

я говорю, лучше 1000 отдать за свечи, зато знаешь, что не в них косяк, а где-то в другом месте

кстати щас почитал статейку на тему "бедная или богатая смесь" так там в конце как раз описывается моя проблема ".. холостые норма средние норма, но чуть более нагрузка, начинает прыгать и дергаться.." решение может крыться в топливо подаче,. Но я первым делом поменял фильтр топл. очистки, в нем был конкретный песок, правда ситуацию это не исправило, единственное что заметил, в месте крепления топл. насоса присутствуют потеки, как испарина может просто прохудилась прокладкапод ним? и создается подсос воздуха, а как следствие ухудш. подача топлива?



Кстати может кто видел ранее обсуждал я проблему масляных капель в кастрюле возд. фильтра, исчезли путем перехода с гавен..го масла Consol, на нормальный Total 3000 минералка 15-40, вчера разбирал в кастрюле сухо, хотя движку стал еще реальнее крутить за 5 т. об.

Brick, я тебе говорю, у меня такая же проблема была, едишь, и такое чувство возникает будто бенза заканчивается, дергает и дергает, я тоже карб почистил- похеру, вот и решил свечи сменить, все проблемы решились

ну вот теперь похоже все, я нашел ответ!!!! хвала VAZ.EE нашел еще одну статейку (рыжая беда) кт все объясняет! Держитесь за поручни. Дело скорее всего конечно же в свечах, но не в их качестве изначальном, а в том как я их эксплуатировал, Дело все в том что заправляюсь я 76-80 плюс добавка тетроэтилсвинец, разница в цене эксплуатации с пяти тыщ эксплуатации 2500 (92 на заправке 13 р 76-80 у дадьки с ГАЗ-ика по 6-7р присадка 500р на 500 л безнина итого при расходе как у меня в 10 л получаем 13*500=6500 р против 7*500 + 500р + 270 свечи =4270) руб. ну еще похоже придеться тперь если дальше так продолжать добавить как расходник свечи раз в 5 т.км.

А теперь хотелось бы узнать ваше мнение стоит ли? При эксплуатации разницы практически никакой ни в разгоне ни в чем, ед. косяк при глушении детонация, поэтому когда я глуше движку то делаю это на передаче и все! Как вы думаете стоит ли? Разница то ощутимая.....

Brick, я бы с бензой не химичил. Лишнюю тысячу на бензин найду. Был опыт эксплуатации шестерки на 76-ом с присадками и с одной прокладкой, так её движок помер на 50-й тысяче пробега.

ну дык вот при 50-ти тысячах пробега разница получится уже 23 т.р. а сколько стоит перебрать движку максимум от 5 до 8 т.р. (у нас такие цены).... ну и что в этом страшного?

Brick, а то, что из-за детонации там много чего разрушилось и дело не ограничилось простой переборкой. И хозяин этой шахи сейчас ездит на 92-ом.

мда, ну вообщем есть над чем задуматься, кстати щас на обеде по быстрому сходил почистил свечи, все как одна рыжие как апельсин, насколько мог почистил наждачкой и ведь бл.. такая поехала нормально, так что меняю свечки и перехожу, точнее возвращаюсь пока не подно на 92... Мать ... я бы не стал таким делом заниматься меня батя подбил, ".. вон у меня же напарник на 15-ке ездит (ездит это макс 10 т.км за год) и хоть бы что", сам блин джипа своими ламерскими(волговскими приколами) угробил почти и меня туда же...

Я хоть и заправляюсь нормальным бензином, а свечи все равно летят... красные становятся и все - в отставку. По ходу на заправках тоже увлекаются подобной химией, козлы! и похоже это происходит повсеместно.....что грустно.

в статейке было сказано что тетроэтил перестали изготовлять, черта с два раз его не легально на рынке продают значит производят и значит бодяжат, т.ч. х его знает...

nightracer,

На заправках другой химией увлекаются, в бенз добавляют мелко дисперсный магний и железо, температура сгорания топлива увеличивается, и октановое число растет, но свечи гробятся, становятся красными.