Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

У меня ВАЗ 2103 79 года с пробегом 96000 из них 56000 прошел я.

И из вредности я буду лить CASTROL 5W-40, как и делаю и никто

меня не переубедит и обьяснить это просто, когда в 60 годах придумывали этот двигатель то небыло такого масла. И распредвал у меня цел и течей нет и не жрёт, так почему не лить. Я для неё ничего не жалею.

Цитата:



минералки лучше моющие качества чем у синтетики









вообще то всегда считалось что у синтетики лучше)))))

Моющие качества в первую очередь зависят от присадок.

А на заводе льют типа обкаточное, когда со своей сливал (450-500км) на вид почти как вода. Слил и перекрестился.

А инструкцию читал? Масло, залитое на заводе, во время обкатки менять не рекомендуется. Книжечку открой.

Масло, залитое на заводе, во время обкатки менять не рекомендуется.

защита от дурака.. вдруг кто М8 или отработки из целей эконоии зальет? а потом скажет что завод - дурак? то что заливается - нормальная самая обычная и простейшая минералка...

gansus, я книжечку открывал, читал. Но то что там было залито не поддается никакому анализу. Я это на память в канистре сохранил.

2 чела брали машинки одновременно со мной (разница месяц, два) один на этой срани докатался до клина (хорошо гарантия), другой не так давно уже вкладыши поменял. (Слесаря ему тоже про это обкаточное говорили).

Так что лучше обкатывать на обычном маслице. Пусть дольше зато надежнее, чем на всяких обкаточных жидкостях. И пусть я не прав но это мое мнение.

Цитата:



Масло, залитое на заводе, во время обкатки менять не рекомендуется.







защита от дурака.. вдруг кто М8 или отработки из целей эконоии зальет? а потом скажет что завод - дурак? то что заливается - нормальная самая обычная и простейшая минералка...

Тоже вариант...



Хота дурака ентим не отвадишь - масло все-равно менять придется...

Вот решил масло поменять, посоветовали ZIC A+ 10W-40, сказали что для

пятерки "самое оно", а я про него слышу впервые...

Что скажете товарищи?

Ага. А Еще Люксойл (сердце подскажет ). Лей ESSO, MOBIL, LIQUI MOLLI и будет тебе счастье. Они б тебе еще М10Г2к посоветовали :x

AndrewK, про КАСТРОЛ забыл и самое важное на канистре должно быть написно что масло сделано допустим ГАМБУРГ если ето касается КАСТРОЛА ,а не маде ин EU ,про другое масло умалчиваю так как езжу тока на КАСТРОЛЕ .

ЕТО НЕ РЕКЛАМА

А в 074 че лить?

2000 уже прошла!

Посоветовали Вальволайн, полусинтетику!

Как ничего?

Или мож че лучше есть?

главное что бы не палево было

Блин, мужики, для классики берите Шеврон минералку и не парьтесь! Через пару сотен тысяч километров увидите что не зря это делали. Проверено практикой.

Не лейте в классику синтетику ни в коем случае! Масляная система в наших двигах под ее свойства не рассчитывались! Т.е. двиг будет внутри идеально чистым, но уже требующим капиталки или как минимум замены колец уже тысяч через 70!

Это еще почему?

Че за марка Шеврон?

У меня например полусинтетика залита и все ок, сразу почувствовал разницу....

avn, у меня есть машина которая ездит на синтетике 5w30 8O КАСТРОЛ но правда мотор зделан нормально с дормальными допусками, и ничего человек доволен как слон.

AndrewK, с какого это ты ЗИК с Люксоилом равняешь?

Качественное южнокорейское масло в алюминиевой упаковке, которую подделывать никто не возьмётся. Поступает на заводские конвееры большинства южнокорейских автопроизводителей.



Всё правильно посоветовали. Раньше было просто A, теперь его не производят, вместо него идёт A+. На штатный двиг самое то.

Именитое масло много потделывают. Слыхал, что и за Шерон взялись.

Я лью RAVENOL минералку оно особо не известно, потделывать нет смысла(как и ZIC) доволен и ценой и качеством, и сделано в германии.