Bosyak
по ходу на всем рисе тормоза такие же конченые. с ФХ однажды день ипалсо.
Походу на всём рисе тормоза точно такие же, как геи в чечне
Mishgun's Cars From Mitino , 21100->Almera N16->Golf V
Походу на всём рисе тормоза точно такие же, как геи в чечне
mishanya21093, завтра, вернее, уже сегодня приезжай 
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Пиздец какие интересные обсуждения возникли в результате всего лишь замены передних колодок.
Надо будет в этом году салонные фильтры заменить чтобы тема не тухла)))
Надо будет в этом году салонные фильтры заменить чтобы тема не тухла)))
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Shaurmen
внутренняя быстрее, то есть та, которую не видно.
орига на полке тоже внутренняя быстрее стачивались, а ТРВ равномерно....
Disabled3000
орига на полке тоже внутренняя быстрее стачивались, а ТРВ равномерно....
ещё один аргумент, продолжаю брать именно ТРВ, тем более по цене весьма приятнее оригинала
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
mishanya21093
ещё один аргумент, продолжаю брать именно ТРВ, тем более по цене весьма приятнее оригинала
я себе на бабку поставил диски-колодки бош в круг. даже тормозуху бошевскую залил.
уже притер, как тормозит все - нравится.
Shaurmen, во, ещё надо бы тормозуху заменить, но что-то так уж не хочется тормоза прокачивать ради этого, если кто знает способ без прокачки - пишите!
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Serёg@ 2108
тачка просто нереальная...афигенная...никогда такой красоты не видел! просто лучшая тачка всего vaz.ee!!!
спасибо! именно этот комментарий добавил решимости делать что то серьёзное с машиной и помог добиться результатов!
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
mishanya21093
но что-то так уж не хочется тормоза прокачивать ради этого, если кто знает способ без прокачки - пишите!
самотеком методом замещения. ничего прокачивать не нужно!
mishanya21093
Shaurmen, во, ещё надо бы тормозуху заменить, но что-то так уж не хочется тормоза прокачивать ради этого, если кто знает способ без прокачки - пишите!
новую тормозуху закачивают в бачек под давлением, открывают штуцер в заднем колесе и ждут пока пойдет новая, и далее так по всем колесам, на ауди так менял
quattro в моде, при любой погоде :-)
В этом году как то больше обычного получилось заниматься обслуживанием/ремонтом семейных авто.
Нервов и денег было потрачено на это достаточно много, но похоже всё утихло и теперь решил всё же описать события.
1. Неприятное. На Ауди уходит антифриз.
В июле, каким то утром выехав на работу, словил лампу уровня охлаждайки. Абсолютно не придал значения, т.к. в бачке ещё немного виднелось. Купил жижу, долил, забыл. Через неделю опа, снова лампа, долил и расстроился. Для меня поиск течи наверное одно из самых неприятных занятий.
Дубль первый.
Решил не экономить и поехал в сервис Ауди клуба в наивной надежде что то обнаружить, всегда уважал этот сервис за знание марки и её косяков.
Но не тут то было. Внешних следов течи не было и при опрессовке не появились, да и свечи вроде бы тоже нормальными показались.
Вариант либо ездить и подливать, либо смотреть охладитель впускного. Уехал думать.
Дубль второй.
Приехал на снятие охладителя, не подтвердилось.
Дубль третий.
Купил оригинальный бачок и крышку, заменили.
Продолжилась течь.
Дубль четвёртый.
О радость! Замечены кристаллы антифриза на стыке движка и коробки под тройником (термостатом).
Заменили прокладки термостата.
Дубль пятый.
Хрен там, убегает всё быстрее.
Заменили термостат.
Дубль шестой.
Всё продолжается.
Оставлял на несколько дней.
Вердикт либо прокладка ГБЦ, либо течь в блоке. Близко и то и другое, потом найду фото.
Но ездить можно, так как давит только наружу.
Дубль седьмой.
Словил лампу давления масла по пути на работу, но тут же погасла.
Открыл капот, пахнет антифризом, из щупа парит, на крышке эмульсия.
Думаю ну хоть теперь понятно, радостно осторожно доезжаю в сервис.
Но нет, убеждают что эмульсия от перемены погоды и непрогретого мотора, лампа давления изза неоригинального фильтра и подходящего интервала замены масла.
Крепко задумываюсь, пропадает желание продолжать с этим сервисом. Начинаю искать моториста у знакомых.
Дубль восьмой.
Запасаюсь терпением и 5л концентрата G13, собираясь подливать пока точно видно станет течь.
Еду на Автоняню заменить масло.
Сотрудники офигевают от его состояния, не верят что проехал 10 тысяч на нём. Говорят не масло, а гуталин, не могут выкачать. Из движка не прекращает валить пар. Всем, включая меня, ясно, что ездить на этом моторе просто нельзя.
Дубль девятый.
Не езжу на этой машине. Рекомендуют сервис с хорошим мотористом.
Меня в первом же разговоре привлекает режим работы до 22, даже отпрашиваться не надо с работы, приезжаю.
На первом же осмотре подтверждают, что это прокладка ГБЦ.
Оставляю делать.
Выясняется что у одного болта была сорвана шляпка. Именно в его близости по прокладке шла течь.
Не знаю кто и зачем на таком пробеге туда уже залез, привет Major.
Заменили прокладку ГБЦ, все попутные прокладки и сальники, маслосъемные колпачки, кольца, шатунные вкладыши, цепь и её мелочи, свечи, приводной ремень, фильтра, масло.
Дубль десятый.
Как параноик две недели открывал капот до и после каждой поездки. Пугался изменению уровня антифриза на холодную и горячую, а также при похолодании на улице. Но всё оказалось в порядке. Проехал первую тысячу, не поднимая выше 3к оборотов, ещё через одну заменю масло.
К собственному удивлению, с каждым дублем этой истории мне всё меньше хотелось продавать эту машину. С одной стороны в таком состоянии продать её было совсем невыгодно, а скрывать проблему я бы не смог по этическим причинам, а с другой стороны она мне казалась всё более подходящей для перемещения на работу (короткая, разворотливая, экономичная и при этом достаточно шустрая, приятное аудио со встроенным заводским сабиком), а ещё появилась какая то привязанность.
Нервов и денег было потрачено на это достаточно много, но похоже всё утихло и теперь решил всё же описать события.
1. Неприятное. На Ауди уходит антифриз.
В июле, каким то утром выехав на работу, словил лампу уровня охлаждайки. Абсолютно не придал значения, т.к. в бачке ещё немного виднелось. Купил жижу, долил, забыл. Через неделю опа, снова лампа, долил и расстроился. Для меня поиск течи наверное одно из самых неприятных занятий.
Дубль первый.
Решил не экономить и поехал в сервис Ауди клуба в наивной надежде что то обнаружить, всегда уважал этот сервис за знание марки и её косяков.
Но не тут то было. Внешних следов течи не было и при опрессовке не появились, да и свечи вроде бы тоже нормальными показались.
Вариант либо ездить и подливать, либо смотреть охладитель впускного. Уехал думать.
Дубль второй.
Приехал на снятие охладителя, не подтвердилось.
Дубль третий.
Купил оригинальный бачок и крышку, заменили.
Продолжилась течь.
Дубль четвёртый.
О радость! Замечены кристаллы антифриза на стыке движка и коробки под тройником (термостатом).
Заменили прокладки термостата.
Дубль пятый.
Хрен там, убегает всё быстрее.
Заменили термостат.
Дубль шестой.
Всё продолжается.
Оставлял на несколько дней.
Вердикт либо прокладка ГБЦ, либо течь в блоке. Близко и то и другое, потом найду фото.
Но ездить можно, так как давит только наружу.
Дубль седьмой.
Словил лампу давления масла по пути на работу, но тут же погасла.
Открыл капот, пахнет антифризом, из щупа парит, на крышке эмульсия.
Думаю ну хоть теперь понятно, радостно осторожно доезжаю в сервис.
Но нет, убеждают что эмульсия от перемены погоды и непрогретого мотора, лампа давления изза неоригинального фильтра и подходящего интервала замены масла.
Крепко задумываюсь, пропадает желание продолжать с этим сервисом. Начинаю искать моториста у знакомых.
Дубль восьмой.
Запасаюсь терпением и 5л концентрата G13, собираясь подливать пока точно видно станет течь.
Еду на Автоняню заменить масло.
Сотрудники офигевают от его состояния, не верят что проехал 10 тысяч на нём. Говорят не масло, а гуталин, не могут выкачать. Из движка не прекращает валить пар. Всем, включая меня, ясно, что ездить на этом моторе просто нельзя.
Дубль девятый.
Не езжу на этой машине. Рекомендуют сервис с хорошим мотористом.
Меня в первом же разговоре привлекает режим работы до 22, даже отпрашиваться не надо с работы, приезжаю.
На первом же осмотре подтверждают, что это прокладка ГБЦ.
Оставляю делать.
Выясняется что у одного болта была сорвана шляпка. Именно в его близости по прокладке шла течь.
Не знаю кто и зачем на таком пробеге туда уже залез, привет Major.
Заменили прокладку ГБЦ, все попутные прокладки и сальники, маслосъемные колпачки, кольца, шатунные вкладыши, цепь и её мелочи, свечи, приводной ремень, фильтра, масло.
Дубль десятый.
Как параноик две недели открывал капот до и после каждой поездки. Пугался изменению уровня антифриза на холодную и горячую, а также при похолодании на улице. Но всё оказалось в порядке. Проехал первую тысячу, не поднимая выше 3к оборотов, ещё через одну заменю масло.
К собственному удивлению, с каждым дублем этой истории мне всё меньше хотелось продавать эту машину. С одной стороны в таком состоянии продать её было совсем невыгодно, а скрывать проблему я бы не смог по этическим причинам, а с другой стороны она мне казалась всё более подходящей для перемещения на работу (короткая, разворотливая, экономичная и при этом достаточно шустрая, приятное аудио со встроенным заводским сабиком), а ещё появилась какая то привязанность.
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
mishanya21093, выздоравливай!
А когда выздоровеешь - обмой удачный ремонт!!!
А когда выздоровеешь - обмой удачный ремонт!!!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
mishanya21093, Мих, это Гудвин в Мажоре что то из твоей аудяхи скрутил)))
Что хоть за сервис такой рукожопый? озвучь, что бы мы туда ни когда не сувались))) а вообще по вагам у меня есть прекрасный VAG Plus под боком, так что рекомендую!
Что хоть за сервис такой рукожопый? озвучь, что бы мы туда ни когда не сувались))) а вообще по вагам у меня есть прекрасный VAG Plus под боком, так что рекомендую!
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak, сервис Ауди а3 клуба на Большой Филевской.
Я бы не назвал его рукожопым, но видимо у них прицел больше на ТО, так как к мотористу очередь более чем на месяц вперёд.
Лучше бы конечно сразу так и ответили, что следует выбрать сервис с более глубокой специализацией.
Я бы не назвал его рукожопым, но видимо у них прицел больше на ТО, так как к мотористу очередь более чем на месяц вперёд.
Лучше бы конечно сразу так и ответили, что следует выбрать сервис с более глубокой специализацией.
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
сурово потратился конечно....(((
http://www.goldenseed.ru/