Мощность ДВС

nosatiy,

Хочу поставить себе нулевик? Что мне это даст?

Хорош прикалыватся. ты ли не знаешь что дает/не дает ФНС? :mrgreen:

xitalik, а можно просто покрасить в серебристый цвет они будут проделывать то же самое

Это как же царапин не было, если шпилька все размолотила?

Night_rider,





Шпилька размолотила не все, а поршень и голову, но не циллиндр и вкладыши. Или тебе трудно понять на чем может отразиться абразив попавший в двиг?

nosatiy,

Бумажные фильтры при обратных вспышках сгорают в момент

Поставь паралоновые Пипекросс стоят 100евро за комплект

Фильтры - это красиво :mrgreen:



На счет пользы я нескем сприть не буду, но для меня фильтр явлеяться симпотичным украшением подкапотного пространства. За мощью я не гонюсь :mrgreen:

а 8-10 кВТ это уже 11-13,6 л.с

Если абразив попал в цилиндр, то как же он его не задерет? Если не просочился сквозь клапана(может я не понял, куда "мусор"-то попал, тогда да). Но если пылюга, она в ц. попадет и задиры будут!

Теоретики, блять. У моего кореша была 06. Не одной доработки не было. Он начал с ФНС (просто по дешевке предлагали, KN б/у). 84, год, мотор 1.5. С кастрюлей (по спидометру) ехала 160, с ФНС 175 (по спидометру). Это реальная практика, а вся ваша теория...гавно. Любите поп.здить, не х.ра не пробуя.

Гы-гы-гы, ждем ответной реакции!

Лысый

Теоретики, блять. У моего кореша была 06. Не одной доработки не было. Он начал с ФНС (просто по дешевке предлагали, KN б/у). 84, год, мотор 1.5. С кастрюлей (по спидометру) ехала 160, с ФНС 175 (по спидометру). Это реальная практика, а вся ваша теория...гавно. Любите поп.здить, не х.ра не пробуя.

А твой кореш непробовал коврик из подл педали газа убрать может она и все 200 пошла?

Leha07,

А ты чо не веришь что ли, я не понял? Дурака не надо из себя строить... Я знаю 3 стоковых 06 которые идут 160, 165 км.ч (для тупых повторяю ПО СПИДОМЕТРУ). 1.6 идут 165, 1.5 идет 160 (эти машины родом из 80-х, правда, это вам не говно 90-х, 2000-х). Не веришь, попробуй хотя бы двигатель для начала отрегулировать... А все разговоры про то, что ФНС ни хера не дает - глупость. Да прибавка на обычном моторе с обычным карбюратором (Озон, на сколько я помню) мала, но если вы такие непробиваемые, чтоб на своем же моторе не заметить этой малой прибавки, то ВАШ тюнинг - писалки синие ставить и прямотоки за 500 р. с Южного Порта.

Извините, если задел кого-нибудь, надоела эта теория. Лучше не 1000 сообщений писать и спрашивать "а что это, а что то", а пробовать и эксперементировать и читать литературу , а не мнения теоретиков.

Лысый, теория есть основа основ всего. Серьёзные моторы не собираются по принципу "попробуем собрать вот так, посмотрим что выйдет".



Своё мнение по поводу ФНС я уже обозначил.

Это реальная практика, а вся ваша теория...гавно. Любите поп.здить, не х.ра не пробуя

А за слова ответишь, практикант? Выбирай выражения, когда мысли излагаешь, ладно? Твой корешь со своим ФНС от одного только вида впускного и выпускного клапана с нашего мотора описается.

Конечно нет. 2106 и так может 160 дать. Точнее, должна дать. А те кто теорией пренебрегают, плохо заканчивают.

Samael,

почитай журнал "Автоспорт" №9 за сентябрь 2004 на странице 45 внизу и ты поймешь, что теория это всего лишь пространственные мысли, которые без практики НИ ХЕРА НЕ ЗНАЧАТ!!!! Для меня теория: где-то прочитал, что ФНС дает прибавку купил, поставил, оценил. Вот и все. На клапана твои мне и моему корешу насрать. Ты хочешь и сисю и писю в одну руку схватить? Доработать мотор и 300000 км на нем проити? Извини, не бывает такого...