Мощность ДВС

sergy10

Лысый, Погрешность спидометра увеличивается пропорционально увеличению скорости, также машина 80 х годов это тоже аргумент так что при увеличении скрости с 160 до 175 реальная прибавка 7-8 км/ч ТАК ЧТО НЕ Х@Р И ДУМАТЬ ПРО ПРИБАВКУ В 15 КМ/Ч ВСЕ ЭТО ПИ@ДЕЖ :twisted:

Совершенно верно у нас тоже было по штату 242, а автоспорт намерил всего 224.4 8O http://www.as-tuning.ru/cgi-bin/pub-next.cgi?id=1

nosatiy,

я этим не занимаюсь, у меня денег и так достаточно.

Night_rider,

про офигенно ощутимою не говорю, говорю про ощутимую. Если ты имеешь в виду копеечный WEBER, то он гавно. Он очень надежен и неприхотлив, но по динамическим показателям проигрывает недоработанному SOLEXу.

Лысый

nosatiy,

я этим не занимаюсь, у меня денег и так достаточно.

я очень рад за тебя, что ты очень обеспеченный парень.

По поводу моего предложения, кто не учится, тот остаётся глупым...

Понял?

nosatiy, ты чо меня порвать собрался?

Лысый, по поводу вебера ты неправ, но может я не разбираюсь раскажы плиз, как это стандартный солекс может обехать вебер 8O давно собирался довести свой солекс но незнаю как ,и еще одо

ПРАВИЛА ФОРУМА



ЗАПРЕЩЕНО:

9 - Использовать грубые, нецензурные выражения и оскорбления в любой форме.

За нецензурную брань извиняюсь...больше не буду.

А по поводу WEBERа прав на 100%. Сущесвуют тесты. Тестировали 08, на сколько я поню. Ставили последовательно 3 карбюратора: WEBER, Solex и типа тюнинговый Solex. WEBER проиграл по динамике разгона и мах. скорости. Если важно, у него СО на грани допустимого и расход больше. НО....он надежен и неприхотлив, очень хорошая тяга на низах. Все.

Если ты имеешь в виду копеечный WEBER, то он гавно

А я ничего не имею ввиду. Я езжу либо со стандартным фильтро, либо вообще без фильтра.

там тестировали однокамерный WEBER , а на копейке стаял двухкамерный и класика с таким карбом просто улетает. И в отличии от солекса 21х23 вебер 32х32

Лысый, да действиельно был такой тест...но там был не копеечный вебер, а новый - однокамерный...







p.s. тест по-моему я видел на КТ

Тут есть кое что по поводу фильтра http://www.tzr.ru/tuning/tuning200208.html

antirio, гы получается лучше резанной кастрюли еще ничего не придумали... :?

Надо волговский ставить...он больше

помню статью в "за рулем"...там резанную кастрюли сравнивали с нулевиками...По их тестам нулевики давали на стоковой тачке прибавку в 5л.с. по-моему, а порезанная кастрюля на 1л.с. меньше...хотя опять же маркетинг...реклама мать их... :wink:

Кстати, когда я ради прикола расспрашивал продавцов о ФНС, мне с таким умным видом сказали, мол ты попробуй без фильтра покататься, если понравится, то покупай...дык чего-то я не решился...может кто пробовал?

Может в натуре тачка повалит?

antirio

там тестировали однокамерный WEBER , а на копейке стаял двухкамерный и класика с таким карбом просто улетает. И в отличии от солекса 21х23 вебер 32х32

опечаточка 23/23

xitalik, ох блин а то я уж испугался....

Интересно, как с мотора 1.1 поставить WEBER на 1.6, чтоб тачка поперла?

Лысый, ща я буду орать, что вот нах теоретик чертов

Как-как...ставят и тачка валит..проверено эмпирическим путем... :wink: