Апнем тему...
В принципе особых дел с машиной не было, но во-первых я разобрался с многочисленными электроглюками одним ударом.

Главная проблема была с тем, что вольтметр казал падение напряжение. Хотя мультиметр говорил, что всё ОК. В итоге я сменил РР.

Не помогло, но не зря, ибо на старом у щеточного узла отломалось одно крепление и он болтался. Пусть лежит в запасе теперь

Но проблему надо было решать. Ещё стал глючить показометр топлива, подсветка приборки и т.д. В итоге проверив ом-метром ,что датчик уровня топлива в порядке, я снял приборку и забрал её изучать. Всё оказалось до банального просто:

У неё отломились ножки колодок, это видно на фото. Ну что делать, из-за этого все глюки, причём плавающие, то контачит, то нет. Достал паяльник и стал паять.

После этого всё вернулось к полному порядку

)))
А через недельку "порадовали" гопники, которые ночью вскрыли багажник, свернув личинку. Хорошо, что ничего не взяли. Я купил комплект личинок и ещё замок от Калины с активатором (чтоб потом внедрить)

Ну а пока я разобрал старый замок, там свернули личинку, сломав секреты, и поставил новую. Всё прсото. Тока долго не понимал, что личинку надо просто выбить

)) Сломанный секрет на фото виден рядом с личинкой.

Вообщем вот такие дела.
Напоследок радостное. Я пока суд да дело, отдал в прокатку и покраску диски, и теперь имею полный комплект СМК (Авиатехнология, кому так понятнее) D-21, 13 спиц.
