21 сообщений 21 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Народ, расскажите на кой ставить на зубилу задний стаб? что это дает, расскажите...
Жизнь хороша, .... когда .... прёшь не спеша!
Таааак, все ставят и никто не знает!?, ауу, где знающий народ???
Жизнь хороша, .... когда .... прёшь не спеша!
Читал в инете в ЗР статью про этот стаб, там авторы отговариавают от его установки, так как при крутых заворотах срывает зад у машины. В общем хороших мнений я о нем не слыхал, если кто реально использовал то поделитесь впечатлениями.
evgen012i, EI lab, Vologda city


Читал в инете в ЗР статью про этот стаб, там авторы отговариавают от его установки, так как при крутых заворотах срывает зад у машины.



Согласен, но интересно на какой скорости и при каких поворотах? Также занижена ли была посадка авто? Может наоборот в стандарте?
эффект тот же что и на классике, только надо ставить и более жесткий передний(на классику ставится 2 передних а на зубилах если не ошибаюсь просто более жесткий)
Ну вот хоть что-то проясняется.

На мое мнение он там вообще не нужен, балка сама по себе достаточно жесткая. Эффекта как на классике там не добьешься, потому что подвеска разных типов, то что получается на классике после установке стаба, на зубилах присутствует от рождения, но это имхо, и я не претендую на правильность.
Жизнь хороша, .... когда .... прёшь не спеша!
Установка заднего стаба рулит когда машина уже имеет передний стаб, нормальные пружины и аммы...и получаем довольно серьезную недостаточную... У меня с резиной Brigestone Potenza, кастером в 2 гр. и отрицательным развалом задних колес, на чистом асвальте, машинка в повороте стоит как табуретка и сноса задней оси добиться очень тяжело. А вообще 21 мм передний и задний стабилизаторы имеет смысл ставить с 15" колесами иначе высокая резина снимает практически на нет весь эффект. ИМХО
Значит так.. мнения тут разные и расплывчитые.. за исключением пепса.. вот.. значит поставил я пружины обрезанные... поставил спереди 2 стаба.. (классика)... мартёры новые.. что дальше.. стоит ставить стаб сзади или нет?! и ещё.. от чего на классику ставится назад?!
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
jorik, "Техномастер" специально для классики делает. Цена у нас около 1400 руб.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
jorik, на классике ставят назад потому что, задний мост у тебя САВСЕМ не стабилизирован (поперечная балка это даже и рядом за стаб не прокатит)...
Жизнь хороша, .... когда .... прёшь не спеша!
угу.. понятно.. СПасибО!!!! буду знать.. всё понял.. всё вычитал.. СПАСИБО!!!! крепления ведь на него делаются на кузове?! а если например у меня есть сварочник и две продольные тяги в скрепить(приварить и усилить) одной или двумя поперечными.. тоесть просто их сварить?! тка можно! у меня есть сварка.. я где то видел что на аргенте так сделано!!!!
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!


СПАСИБО!!!! крепления ведь на него делаются на кузове





ты хоть раз то видел стаб задний??? сварка не нужна. крепится он к мосту и в штатные места крепления тяг.
jorik, po4itai sna4alo vse stati pro eto a ne pridumivai! smile.gif
Тише едеш дальше будеш..........от того места куда едеш!=)
желающим поставить задний стаб на зубило рекомендую туда поставить сразу мост от классики. для жесткости.



Люди с зубилой можно СТОЛЬКО всего сделать! кроме стаба.



Вы его на хоть одной спортивной 2108 видели?

думаете на заводе впадлу было сделать балку жесткой?



стаб задний на зубило это для дебилов.
очень очень BMW


Salo: ....думаете на заводе впадлу было сделать балку жесткой?  


а по твоему балка задняя слишком мягкая??
Жизнь хороша, .... когда .... прёшь не спеша!

Войти, чтобы ответить.