Наддув , Механические и турбонагнетатели

#809151

30 октября 2011, 12:00 30.10.2011, 12:00

Pugnator, ага потом через пару тыщ. км трк в помойку

#809153

30 октября 2011, 12:09 30.10.2011, 12:09

Dober

Pugnator, ага потом через пару тыщ. км трк в помойку

пробовал/делал, читал на форумах/кажется/приятель приятеля в гараже сказал?

Excuses are like assholes: everybody's got one

#809174

30 октября 2011, 13:43 30.10.2011, 13:43

Pugnator, Турбос от мпс3 отправляли на переборку - через несколько тыщ. км пришлось выкинуть
занесли 18 тыщ. рублей

#809183

+1 2 Кто согласен с автором Фошезд DIM-06

30 октября 2011, 14:12 30.10.2011, 14:12

Dober, 6 турбин для Cummins Dodge RAM там делали. Никаких проблем.
Единичный случай не является статистикой.

Excuses are like assholes: everybody's got one

#809214

30 октября 2011, 17:14 30.10.2011, 17:14

Pugnator, Каминс дизеля ?

#809258

30 октября 2011, 19:39 30.10.2011, 19:39

Dober, да, разумеется дизеля. И я знаю что ты можешь сказать, но опять же, до 60000 они крутятся, ну пускай у мпс до 120000. это разница не на порядок.
И что с гарантией, обращались и послали?

Excuses are like assholes: everybody's got one

#809810

1 ноября 2011, 11:31 01.11.2011, 11:31

Pugnator, Времени много прошло около полугода , а пробег маленький не сколько тыщ. - с гарантией послали

может единичный случай ,но осадок остался

#811041

5 ноября 2011, 22:34 05.11.2011, 22:34

а кто-нибудь из знающих мне может объяснить как подсоединить к мозгам дад и дтв(дад мпх4250, дтв-хз, ну это и не важно)
на пальцах, типа это к этой ноге мозгов, этот туда...ets
дтв который с красным герметиком)

насчёт дад нашёл картинку какую-то, там верно написано?

буду очень благодарен за ответы!

Вложения Всего файлов 2 шт.

• 
• 

от улитки станеш всех быстрей

#811044

5 ноября 2011, 22:40 05.11.2011, 22:40

kyzz

а кто-нибудь из знающих мне может объяснить как подсоединить к мозгам дад и дтв(дад мпх4250, дтв-хз, ну это и не важно)
на пальцах, типа это к этой ноге мозгов, этот туда...ets
дтв который с красным герметиком)

насчёт дад нашёл картинку какую-то, там верно написано?

буду очень благодарен за ответы!

Зависит от того к каким мозгам будешь подключать, спроси у настройщика он скажет точно.

Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150

#811055

6 ноября 2011, 01:21 06.11.2011, 01:21

Kent12

Зависит от того к каким мозгам будешь подключать, спроси у настройщика он скажет точно.

мозг 5.1-41
ну так в том и дело, что я незнаю ещё где настраиваться буду, хочу максимально подготовиться, чтоб человек пришел, сел и настроил, а не копаться пол дня ещё в проводке

от улитки станеш всех быстрей

#811056

спс 2 Кто сказал спасибо kyzz Habis +1 1 Кто согласен с автором cip

6 ноября 2011, 01:52 06.11.2011, 01:52

Зависит не только и, скорее не столько от мозгов, сколько от софта. у ТРС и у Матрицы разные пины, так же и второй ряд по-разному коннектится

Excuses are like assholes: everybody's got one

#811112

6 ноября 2011, 10:23 06.11.2011, 10:23

понятно, тогда действительно лучше настройщику

от улитки станеш всех быстрей

#813074

12 ноября 2011, 17:02 12.11.2011, 17:02

какая компрессия должна быть для td04l 1бар, и ещё какая длинна и конфигурация труб должна быть от головки до турбины. Заранее спс!

#813082

12 ноября 2011, 17:20 12.11.2011, 17:20

гость22, компрессия - любая, хоть 16, хоть 40

Excuses are like assholes: everybody's got one

#813088

12 ноября 2011, 17:39 12.11.2011, 17:39

боюсь при 40 детанировать сильно будет! Пишут что 9 уже большая, вот и решил спросить какую надо то?