Awacs, ты на компрессоре ездил когда нибуть?
мотор смогает не то что протягивать он может лопасти крутить и сосать через него воздух.
работает все и без байпаса и с включеным компрессором на хх даже. проверял. причем даже перенастраивать ненадо РХХ сам выставится
Наддув , Механические и турбонагнетатели
DIM-06,
Это при отключеном компрессоре?
И даже лопасти крутит?
мотор смогает не то что протягивать он может лопасти крутить и сосать через него воздух.
Это при отключеном компрессоре?
И даже лопасти крутит?
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
w-126, а иначе как он будет работать.
зазоров между лопастями при хор сост чарджера недостаточно.
зазоров между лопастями при хор сост чарджера недостаточно.
DIM-06
Awacs, ты на компрессоре ездил когда нибуть?
мотор смогает не то что протягивать он может лопасти крутить и сосать через него воздух.
работает все и без байпаса и с включеным компрессором на хх даже. проверял. причем даже перенастраивать ненадо РХХ сам выставится
У тебя дроссель перед компрессором? Нет? К чему тогда этот пассаж про мой опыт езды на компрессоре?
DIM-06
w-126, а иначе как он будет работать.
зазоров между лопастями при хор сост чарджера недостаточно.
Он и не будет работать при схеме дроссель-компрессор-рес. Не морочь людям голову, обсуждая свою схему компрессор-дроссель -рес.
Awacs, а какая на ХХ разница то ? что то я не улавливаю ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
DIM-06,
Эт понятно.
Но уже несколько раз слышал утверждение , что при отсутствии зеркальной заслонки и отключеном компрессоре , движок мол все равно на ХХ работает , из за того , что разряжением крутит лопасти и таким образом обеспечивает себя необходимым количеством воздуха.
Я в это не верю.
зазоров между лопастями при хор сост чарджера недостаточно.
Эт понятно.
Но уже несколько раз слышал утверждение , что при отсутствии зеркальной заслонки и отключеном компрессоре , движок мол все равно на ХХ работает , из за того , что разряжением крутит лопасти и таким образом обеспечивает себя необходимым количеством воздуха.
Я в это не верю.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
AccorD
Awacs, а какая на ХХ разница то ? что то я не улавливаю ...
разница в давлениях на входе и выходе чарджера при разных схемах.
У человека компрессор без муфты, дроссель хочет поставить перед компрессором, соответственно на xx компрессор будет работать с нагрузкой потому что брать воздух не от куда, если бы было все просто то ни кто бы его не ставил.
Более того он даже ехать может когда компрессор отключен, немного хуже но едет. Двигатель создает разрежение до -0.8 на xx , и этого хватает, но речь там была немного о другом.
w-126
DIM-06,
Эт понятно.
Но уже несколько раз слышал утверждение , что при отсутствии зеркальной заслонки и отключеном компрессоре , движок мол все равно на ХХ работает , из за того , что разряжением крутит лопасти и таким образом обеспечивает себя необходимым количеством воздуха.
Я в это не верю.
Более того он даже ехать может когда компрессор отключен, немного хуже но едет. Двигатель создает разрежение до -0.8 на xx , и этого хватает, но речь там была немного о другом.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Awacs
без байпаса и при условии отключаемого копрессора? Много протянет через номинальные щели 0.04 мм?
Ммм... а что, РХХ обязательно в дроссель ставить?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
Ммм... а что, РХХ обязательно в дроссель ставить?
А как это поможет разгрузить компрессор на XX ?
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Kent12, рхх в атмосферу и всё 
на наддуве закрывать его просто . Ну это про проблему подачи воздуха на хх . А так на хх по моему проще отключать компрессор
на наддуве закрывать его просто . Ну это про проблему подачи воздуха на хх . А так на хх по моему проще отключать компрессорДвухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD
Kent12, рхх в атмосферу и всё
на хх компресср лучше отключать.нагрузка от него на двигатель большая.Если он отключается тогда вообще все просто.если нет тогда заслонка после компрессора и блоуофф обязательно что бы в стенку не дуть.
лександр
на хх компресср лучше отключать.нагрузка от него на двигатель большая.Если он отключается тогда вообще все просто.если нет тогда заслонка после компрессора и блоуофф обязательно что бы в стенку не дуть.
Нормальные компрессоры китовые не имют муфт, это раз
Да и зачем городить это все, если можно поставить РХХ большого сейчения. мало того, что это проще, так ещё и открытием РХХ на переходном режиме, можно компенсировать лаг системы, а на ХХ приоткрываться, уменьшая нагрузку на мотор и обеспечивая ХХ
Excuses are like assholes: everybody's got one
А само проще поставить байпас по схеме как у американцев, это разгрузит компрессор на холостых и на малых дросселях и не нужно будет городить огород.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Pugnator
Нормальные компрессоры китовые не имют муфт, это раз
Да и зачем городить это все, если можно поставить РХХ большого сейчения. мало того, что это проще, так ещё и открытием РХХ на переходном режиме, можно компенсировать лаг системы, а на ХХ приоткрываться, уменьшая нагрузку на мотор и обеспечивая ХХ
нормальные компрессоры мало того что могут идти в вариантном исполнении - как с муфтой,так и без нее, так еще и возможны варианты с диаметрами шкивов. Это если идет речь именно о КИТОВЫХ наборах.
AccorD
Kent12, рхх в атмосферу и всё
и фильтр на РХХ дополнительный? Или пыль нас не волнует? Реально городушки. Все уже до нас изобретено.