Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Наддув , Механические и турбонагнетатели

Автор темы FIDOman , создал

7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
#861873
more

srg_a, 500 км для статистики маловато будет, но то, что сразу не умерло ничего это плюс к проделанной работе.

езжу всегда с полностью закрытой калиткой гейта, и поглядываю на зазоры, мне этого достаточно, чтобы делать предварительные выводы.

Kent12

А если проточить посадочное место чтоб уменьшить зазор между крыльчаткой и корпусом? В принципе и такт не плохо.

у меня холодная улитка на стопорном кольце, такой фокус не пройдет
#861938
srg_a, у меня тд 04 что в отл сост что убитая 1,2 больше не надували обе почему то с закрытой калиткой.
#861969
так ты затычку во впуск поставь - будет двушку надувать)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#861972
+1 1 Кто согласен с автором дима44
так ты затычку во впуск поставь - будет двушку надувать)))

а трешку будет?
#861993
да хоть 5. только не долго
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#862029
+1 1 Кто согласен с автором Twix
RXO

так ты затычку во впуск поставь - будет двушку надувать)))

не думаю, что на 16 дырках дело в затыке на впуске, у товарища 1.8 выдувала. А вот если затык в выпуске вполне возможно, что улитка будет не дораздуваться
#862062
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
RXO, узкая выхлопная труба может запирать турбину? 51мм у меня. думаю есть ли логика на 63 переврить
#862065
+1 1 Кто согласен с автором Twix
DIM-06, приехали smile.gif) лучший выхлоп для турбо - его отсутствие ag.gif чем свободнее уходит газ из горячки , тем лучше .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#862073
DIM-06

RXO, узкая выхлопная труба может запирать турбину? 51мм у меня. думаю есть ли логика на 63 переврить

вот и вся причина твоих максимальных 1.2 бара
#862098
не думаю, что на 16 дырках дело в затыке на впуске, у товарища 1.8 выдувала. А вот если затык в выпуске вполне возможно, что улитка будет не дораздуваться

смотря какая улитка. Для тд04 51трубы хватит
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#862099
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
DIM-06

RXO, узкая выхлопная труба может запирать турбину? 51мм у меня. думаю есть ли логика на 63 переврить

А переходник от сток чугунного коллектора до улитки не может мешать?
Суета сует...
#862112
+1 2 Кто согласен с автором Twix Flint2101
more, во-во)
Excuses are like assholes: everybody's got one
#862145
думаю нет))))))
#862147
DIM-06, Ты измерял давление в переходнике перед улиткой? blink.gif
Суета сует...
#862148
more, да, проводил испытания в лаболаторных условиях.))))))
посмотрите на коллекторы стоковых турбомашин, там никто никому не мешает. у той же субы например ахтунг.
однако после турбины у всех трубы достаточно большие точно больше чем выход горяч части.

Войти, чтобы ответить.