Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Наддув , Механические и турбонагнетатели

Автор темы FIDOman , создал

7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
#910216
Kent12

Берешь сток низ, в голове выгрызаешь уши, пилишь каналы, собираешь и дуешь.

Сори за вопрос, но о каких "ушах" идёт речь? повторюсь-оооочень давно небыл на форуме, многое пропустил, сленга не знаю sad.gif
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
#910229
спс 1 Кто сказал спасибо Kulia
jorik

Сори за вопрос, но о каких "ушах" идёт речь? повторюсь-оооочень давно небыл на форуме, многое пропустил, сленга не знаю sad.gif

выборка металла, стенок камеры сгорания.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#910239
в общем думается о будущем перевоплощении своего авто. мысли пока такие: 1) 144 шатун+ плита+ 88 коленвал+ поршня 84 заказ+ валы ОКБ Двигатель RS (10.5-290)+ ресивер брагинский+ паук 4-1 с трассой 60мм и банкой "сааб". кпп 7 ряд+ пара 3.9 или 3.7. 2) 121 шатун+ 75.6 коленвал+ поршня 82.4 нива под степень 8.0+ валы сток+ трасса выпуска такая же. кпп 18 ряд+ пара 3.7. по времени разгона примерно оба варика одинаковы и надёжность тоже. бюджет +-10тыс у них. думается варик для городской зажигалки. у кого какие мысли на чём остановится. какие + и - у каждого варика и что оптимальней
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
#910241
Еслив для города я бы всё же выпрал 2 вариант...
#910245
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Х-пилот, Что то про бюджет напутано, где эт 88 колено+ 84поршня заказные+ 144шатуны стоят на 10 тыр дороже стоковых железок? Я б взял пару комплектов
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#910276
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Имеет ли значение , как будет стоять кулер - вверх патрубками или вниз.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
#910277
jorik

Сори за вопрос, но о каких "ушах" идёт речь? повторюсь-оооочень давно небыл на форуме, многое пропустил, сленга не знаю sad.gif

На фото по ссылке видно где снят металл Доработка гбц
У них есть готовые варианты.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#910280
спс 1 Кто сказал спасибо w-126 +1 2 Кто согласен с автором Twix cip
w-126, да нет , ничё ж не меняется , как удобно так и ставь .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#910281
спс 1 Кто сказал спасибо w-126
w-126

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Имеет ли значение , как будет стоять кулер - вверх патрубками или вниз.

Кулер весь будет открыт, или только часть его будет видна, к примеру из под бампера?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#910310
На двойной корзине мета с с диском органикой гоняет кто? Или парт номера клачнета подходящего на таз от ино есть у кого?
#910314
Flint2101,

Кулер весь будет открыт, или только часть его будет видна, к примеру из под бампера?

Под бампером вообще не вариант.
Стоит юбка Вихур и нижний край кулера чуть выпирает , упираясь в юбку.
Кулер 180мм по высоте.Менять на 140 не хочется.
Буду кохозить в моторном отсеке , перед основным радиком.Углублять , расширять ...
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
#910317
+1 1 Кто согласен с автором w-126
w-126

Flint2101,
Под бампером вообще не вариант.
Стоит юбка Вихур и нижний край кулера чуть выпирает , упираясь в юбку.
Кулер 180мм по высоте.Менять на 140 не хочется.
Буду кохозить в моторном отсеке , перед основным радиком.Углублять , расширять ...

я к тому что если он будет обдуваться весь, пусть и под решеткой, то пофиг как он стоит.
ну а если часть торчит из-под чего-то или что-то часть его перекрывает, то надо чтоб обдувался тот край, где пайпы входят.
логично?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#910325
DIM-06

На двойной корзине мета с с диском органикой гоняет кто? Или парт номера клачнета подходящего на таз от ино есть у кого?

Корзина клачнет есть на таз, в каталоге он на фиат идет, но не держит он нифига турбо, люди заказывали и потом огорчались.
двойная корзина единственный бюджетный вариант, а диск не важно какой, можно и органику.
#910347
Х-пилот,
1) 144 шатун+ плита+ 88 коленвал+ поршня 84 заказ+ валы ОКБ Двигатель RS (10.5-290)+ ресивер брагинский+ паук 4-1 с трассой 60мм и банкой "сааб". кпп 7 ряд+ пара 3.9 или 3.7.
Вот этот вариант должен "красиво вьепать" (с) Шатун 144 от вага ?
Собирай турпу
#910354
двойная корзина единственный бюджетный вариант, а диск не важно какой, можно и органику.


да у меня по ступице диск разваливается простой 06й и пружины вырывает демпфера(,
а в двойную вазокорзину диск клач лезщет без проточки нажимного внутреннего диаметра?, просто пиленга не лезет.

Войти, чтобы ответить.