Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Наддув , Механические и турбонагнетатели

Автор темы FIDOman , создал

7087 сообщений 7 087 850 спасибо за тему 850
Опции темы
#910401
w-126, AccorD, Я бы поставил патрубками вниз,не будет там абсолютно сухо,а масло может накопиться и плюнуть в неподходящий момент.Но это так на правах ИМХО.
1.7
#910405
DIM-06

да у меня по ступице диск разваливается простой 06й и пружины вырывает демпфера(,
а в двойную вазокорзину диск клач лезщет без проточки нажимного внутреннего диаметра?, просто пиленга не лезет.

Если органика разваливается, значит момент хороший ay.gif тогда керамику кидай.
Я ставил двойную корзину с мета с и 6 лепесковый демпферный диск клачнет, никакаих проблем, только маховик проточить нужно.
У пиленги наверное другая ступица на диске под свою корзину
#910406
Nikitos_62RUS, ну там ступица мощная больно, а парт номер клачнета диска нескажеш?
#910414
DIM-06

Nikitos_62RUS, ну там ступица мощная больно, а парт номер клачнета диска нескажеш?

http://www.meta-s.ru/product_2312.html
#910416
Nikitos_62RUS, я прост с омерики хотел там надо поборать от чего тк в каталогах лады нет больше он для лады не делаетsad.gif
#910429
DIM-06

Nikitos_62RUS, я прост с омерики хотел там надо поборать от чего тк в каталогах лады нет больше он для лады не делаетsad.gif

а чем не устраивает на мета с то ? или ты думаешь с америки дешевле будет?
#910431
а чем не устраивает на мета с то ? или ты думаешь с америки дешевле будет?

да. он не стоит и половины от 8 рублей по факту.
#910438
DIM-06

да. он не стоит и половины от 8 рублей по факту.

ну вот примерно такой диск у меня http://clutchnet.com/index.php?page=shop.p...&Itemid=140
165$ + доставка, не думаю что стоит заморачиваться.
#910488
у кого какая смесь на классико моторах при расходе около 700 кг?
у меня было 11.5 и дристануло...Давляк при этом 1.1.

Открыть в новом окне

Выше карта Эвика.. Если делать смесь по ней то ближе к одному бару смесь обогощается аж до 9 ти ai.gif
или я чтото нетак понимаю?
#910498
+1 1 Кто согласен с автором DenisVak
Я х.з. за классику, на 16ре у меня при бусте в 0,8 бар смесь была 12-12,5 на 95м, ничего не дристало.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#910554
Фошезд а где там ось с барами?
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#910558
Фошезд

у кого какая смесь на классико моторах при расходе около 700 кг?
у меня было 11.5 и дристануло...Давляк при этом 1.1.

Что именно не выдержало? с охлаждением точно порядок?
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#910560
DenisVak, в мозгах митсу если я не ошибаюсь нет оси с барами, там счетается по нагрузке на двиг, если больше 100% - значит избыток
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#910561
dexmus, а фактор нагрузки то чем задаётся ? Наверняка давлением
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#910591
парни скажите, мотор 1,5-16v под турбо , плавающий палец обязательно , у меня шатуны 083
2103-1,5-16v-TD04L

Войти, чтобы ответить.