Наддув , Механические и турбонагнетатели

RXO

это означает, что материал, из которого они сделаны, сильно проигрывает как по весу самого колеса, так и по толщине самиих лопастей.

Т.е. лопасти на ваш взгляд слишком толстые, я так понимаю.
По весу не понял...проигрывают в чем и кому....

проигрывает своим оригинальным конкурентам.
Так вот, прогуглил м54в20. Там стоит мозг - Siemens MS43.0. Находим быстро ПДФ к нему: http://www.ge39.com/files/m54x5.pdf При беглом взгляде выяснилось, что он не просто не перепрошивается, но его сразу программно "пришивают" к мотору авто, т.е. перестановка на другой такой же мотор ЭБУ невозможна. Вот читаю дальше. Мож что пропустил...
П.С. г. Богдан, посты с картами просто игнорим?

RXO

проигрывает своим оригинальным конкурентам.
Так вот, прогуглил м54в20. Там стоит мозг - Siemens MS43.0. Находим быстро ПДФ к нему: http://www.ge39.com/files/m54x5.pdf При беглом взгляде выяснилось, что он не просто не перепрошивается, но его сразу программно "пришивают" к мотору авто, т.е. перестановка на другой такой же мотор ЭБУ невозможна. Вот читаю дальше. Мож что пропустил...
П.С. г. Богдан, посты с картами просто игнорим?

Про "оригинальных конкурентов" не ясно, да и шут с ними. Все равно спрашивал из любопытства.
Блок брался родной и отправлялся в Великобританию.
П.С. я много постов назад написал что подумаем над этим, не вижу смысла писать это еще раз (хотя пришлось).

Богдан

Данное выражение на мой взгляд выражает сомнение в сочетании наддува и штатного блока управления.
В ответ на эту фразу я рассказал о поездке данной машины протяженностью примерно 700км с использованием штатного блока и наддува одновременно.

В таких постах вам следует делать приписку:


Я на улитке T04E на штатных форсунках и стоковой прошивке катался. Просто открыв вестгейт и катаясь на 2000об/мин, где 1.5 литрвоый мотор не дует, можно было проверить работу трансмиссии. Но это не док-во и не довод =) На этот мотор на стоковых форсах вдуть можно не больше 30 сил - там форсунки в упор =) Поэтому фанаты именно деталей БМВ присирают от более тяжелых мотором типа М52 2.5 2 ряда

Сколько хоть горшков было?

А чего вы так компрессора недолюбливаете? Насели на парня ! Есть товар , а дальше каждый для себя решает сам покупать или нет. Вот кто уже купил , поставил и опробовал - тот может здесь писать г..... или не г.... сей девайс.
Богдан, перед кем ты распинаешься? перед теми , кто без всяких расчётов взял первую попавшуюся турбину , поставил в первый попавшийся мотор , а графиков до сих пор не выложил.
Вот есть действительно валящий агрегат http://kyrgyztuning.narod.ru/vaz2101.html , а у всех остальных просто трёп и большое самомнение.

А чего вы так компрессора недолюбливаете?

кто их недолюбливает? У них есть как плюсы, так и минусы. Каждый сам выбирает что ему дороже.

Насели на парня !

да ладно тебе. Человек сам пришел и попросил, чтобы его поспрашивали, а он бы ответил.

перед теми , кто без всяких расчётов взял первую попавшуюся турбину , поставил в первый попавшийся мотор , а графиков до сих пор не выложил.

это ты кого имел ввиду???

Вот есть действительно валящий агрегат

видимо карбы до сих пор рулят... Каже мне так мозги промыли?))) ПыСы, скоро карбы на луну полетят))))

Pugnator,
Такая же приписка и вам не помешает.
Мотор очень напоминал такой: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1188.html

лёха turbo

А чего вы так компрессора недолюбливаете? Насели на парня ! Есть товар , а дальше каждый для себя решает сам покупать или нет. Вот кто уже купил , поставил и опробовал - тот может здесь писать г..... или не г.... сей девайс.
Богдан, перед кем ты распинаешься? перед теми , кто без всяких расчётов взял первую попавшуюся турбину , поставил в первый попавшийся мотор , а графиков до сих пор не выложил.
Вот есть действительно валящий агрегат http://kyrgyztuning.narod.ru/vaz2101.html , а у всех остальных просто трёп и большое самомнение.

гагагагаг =))))) троль детектед =)
дядя Лёха у нас ответ за слова держать не привык, лишь бы написать.

перед теми , кто без всяких расчётов взял первую попавшуюся турбину

Откуда дровишки? из леса, вестимо? Вот и иди туда же, если не можешь доказать то, что пишешь. Интенет вещь такая - как бумага - все стерпит.
кстати товарищи продают кит на любом мотор до 2-х литров. расчетов не видно

поставил в первый попавшийся мотор

Свечку держал или где вычитал?

а графиков до сих пор не выложил

Заплати - покажу график. Я ничего не продаю.

А чего вы так компрессора недолюбливаете?

Где это написано?

Есть товар , а дальше каждый для себя решает сам покупать или нет.

реклама на этом форуме запрещена. поэтому обсуждаем девайс


Богдан, мотор хороший! в него при 0.8 240 с гаком задувают с кулером. там КН высокий - ГБЦ хорошая. так что все ж подумайте над этим

лёха turbo,
Я уже давно стараюсь не вступать в дискуссии, т.к. в них нет смысла.
Я почему в начале говорил о "кто есть ху", интересно общаться когда оппонент может свои слова подтвердить своим делом.
Допустим говорит кто-то "ваш девайс не работает как надо" и тут же он же пишет "а вот мой работает вот так то и так". Вот это интересно.
А требовать в сети что то можно и у Бентли, говоря "что если не дадите, значит тачки ваши кака и не едут нифига".
Вон РР, до недавнего времени в паспортах писали о мощности как "Достаточная", во лошарики и фуфлоделы.

Pugnator, если у тебя есть машина с турбиной , то ты как знающий турбостроитель её настраиваил ! правильно? тогда и графики должны быть , причём уже оплаченные тобою
З.Ы. а почему запрещена реклама на форуме?
З.Ы.Ы. да про интернет ты прав на 100% - наверное поэтому твои доводы всегда опираются на результаты опроса поисковиков?

Pugnator,
Почем бы мне графики продавать....наверное выгоднее чем производство...
Вот и кулер вспомнили, на этом моторе при избытке 0,73 показометр изобразил 270+ сил....так что не в кулере счастье...

, т.к. в них нет смысла.

согласен, нет смысла, если опонент не может доказать свои утвержения

Я почему в начале говорил о "кто есть ху", интересно общаться когда оппонент может свои слова подтвердить своим делом.

Ждем Ваших подтверждений.

А требовать в сети что то можно и у Бентли

есть "лохи" в России и их много. Можно продавать утюги им и говорить что пылесосить ими можно также на ура. Но на этом форуме это не прохляет

лёха turbo

Pugnator, если у тебя есть машина с турбиной , то ты как знающий турбостроитель её настраиваил ! правильно? тогда и графики должны быть , причём уже оплаченные тобою
З.Ы. а почему запрещена реклама на форуме?
З.Ы.Ы. да про интернет ты прав на 100% - наверное поэтому твои доводы всегда опираются на результаты опроса поисковиков?

если бы ты понимал, что такое настройка, то понимал бы, что графики это одно, а настройка - другое.

ЗАПРЕЩЕНО:
1 - Публикация и размещение любой информации оскорбляющей пользователей и гостей сайта www.vaz.ee.
2 - Публикация любой коммерческой информации (за исключением разделов сайта, специально предназначеной для размещения данного вида информации).

З.Ы.Ы. да про интернет ты прав на 100% - наверное поэтому твои доводы всегда опираются на результаты опроса поисковиков?

А твои на что? например вот этот:

перед теми , кто без всяких расчётов взял первую попавшуюся турбину

просто на пибалабольство?

RXO

согласен, нет смысла, если опонент не может доказать свои утвержения

Ждем Ваших подтверждений.

есть "лохи" в России и их много. Можно продавать утюги им и говорить что пылесосить ими можно также на ура. Но на этом форуме это не прохляет

Да нет, это я могу ждать подтверждений от оппонентов, но мне это просто не нужно.
Я то показал, что наши компрессора работают и на зарубежных и на отечественных моторах.
В ответ то я ничего не увидел.....и не увижу думаю...

Про лохов покупающих Бентли без доп графиков это супер, спасибо повеселили.

Богдан

Замерялось и на стоке и на пиленом моторе. Кулер не используется, потери на сопротивлении превышают прибавки от разницы температур.

Выложите:
1) Давление до после куллера.
2) Температуры до после куллера.

Вот есть действительно валящий агрегат http://kyrgyztuning.narod.ru/vaz2101.html , а у всех остальных просто трёп и большое самомнение.

Ну дык. DTTшная зеленая копейка уже ездила в 2002м году, на крутой турбине и с водяным куллером, когда Богдан еще не придумал с какого грузовика он будет брать холодные части своих поделий.