Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Наша 2105

Автор темы Samael , создал

406 сообщений 406 4 спасибо за тему 4
Опции темы
#307405
Ярослав, резина обошлась в 1875 руб. за баллон.
P.S. Яндекс про резину быстро нашёл.
Накручиватель, 12 очков компрессии - это не степень сжатия 12:1, а именно компрессия. На новом она была 13.5 вроде, но на ММ72, а сейчас Динамика 75 стоит.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#308013
поздравляю наконецто разжилисб на новый блок жду результатов
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#308014
Новый обладатель нашего старого мотора вчера на гонках показывал результат от 17.4 до 18.1
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#308028
Samael, а у вас двиг какой результат показывал ?
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
#308029
Помоему у Ярослава было практически такое же время. А мотор поболее будет
всё будет хорошо
#308031
Urri, на ММ72 с почти стандартным выпуском он показывал 17.5-17.8 на Каме 205. Сейчас там Динамика 75 и выпуск "4 звезды", но они друг с другом плохо уживаются. Пару раз на время катались в своё время, около 18 секунд было, на том и забили тогда.
У Ярослава мотор с ММ72, к тому же не так низ подготовлен, да и карб со слов Ярослава мог бы ещё получше работать, так что всё логично.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#308090
AceHart,
Помоему у Ярослава было практически такое же время. А мотор поболее будет


Samael,
+1, да и к тому же я все-таки чайник в дрэговых гонках, практики не так много.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#314408
Samael,
Как обкатал новый моторчик???
Рассказывай)))
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#314622
Обкаталось всё нормально. Мотор, сцуко, греется сильно. Будем ставить радиатор от 2104 дизельной. Да и вентилятор дополнительных нужно найти тоненький, чтобы перед радиатором уместить.
Выпуск прикрутили обратно "4 звезды", мотору сразу легче работать стало. Пока ждён новых ништяков тюнинговых для прикручивания к мотору.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#314640
Samael,
А радиатор от дизельной четверки ощутимо больше стока, есть ли смысл???
Я думаю 21213 впихнуть, хотя сейчас вроде все и так нормально, но чувствую запаса у системы охлаждения нет совсем.

Как себя ведет М12, какой диапазон?
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#314767
А разве поймёшь на стоковом карбе? По городу отжигать нет резона, а на гонках появлятся с такой комплектухой рановато пока.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#314782
Samael,
А в планах какая система впуска и питания?
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#314783
Насколько мне известно, пока дросселя. карб это давно колхоз)
Excuses are like assholes: everybody's got one
#314799
А может и не дросселя, затягивается с ними всё на долго...
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#327742
Как там пятёрочка? Времени уже нормально прошло с обкатки.
Интересно услышать как там новый двигатель.

Войти, чтобы ответить.