Научите выполнять "полицейский разворот" , Полицейский разворот

Очень мне нравиться такой манёвр, как полицейский разворот (движение задним ходом через 0,5 секунды превращающееся в движенее вперёд). Одна беда - как не пробовал, ни чего не получаеться . Если кто-нибудь знает теорию напишите, зараннее спасибо

гончик

Все очень просто: влегкую разгоняешься, выжимаешь сцепление, резко выкручиваешь руль, и когда машина уже начинает поварачивать, дергаешь ручник. Ну а дальше уже втыкаешь нужную передачу и газу до отказу! Но прикольней этот маневр начинать не с заднего хода, а двигаясь вперед, резко развернулся и погнал в другую сторону.
Это так на заднем приводе, как на переднем не помню.

ЗЫ только мой совет - ни в коем случае не экспериментируй на дороге, все таки жизнь и тачка дороже любых понтов.
ЗЗЫ да и все-же лучше дождаться первого снежка, на асфальте как-то чересчур экстремально.
Удачи!

В и-нете полно инструкций этого упражнения, любой поисковик выдает кучу. на асвальте не пробуй, не получиться 100%, плюс угробишь подвеску нах и ручник, терпи до зимы и на площадку, запасись исправным ручником и начинай эксперементировать, только учти зимой этот перформанс делается на маленьких скоростях, ей на снегу скольжения и так достаточно, начинай с малого, там по ходу поймешь чего не хватает. как научишься на снегу попробуй на асвальте, только заранее прикупи новую ходовку

на асфальте можно, только если он припорошен песком!
зимой ето ваще прелесть...))))) а ручник для етого не нужен достаточно педали тормоза, когда руль уже повернут и машину начинает разворачивать нужно нажать на тормоза, (я в ето время еще и передачу втыкаю)) .
а разворот из движения вперед проще выполнять с ручником, но на заднем приводе можно и без него ,но нагрузка на трансмиссию большая.

Мож и на асфальте после хорошего дождя пробовать, а зимой на снежке ваше прелесть. дерзай. хорошо адреналин поднимает

ни ручник ни тормоза не нужны вообще.
пробовал на классике на асфальте - получается довольно легко.
на переднем приводе пробывал зимой - вообще вопросов не возникает.
просто разгоняешь машину, потом немного отпускаешь педаль акселератора и в момент поворота руля нажимаешь педаль в пол, далее, как говорилось выше, включаешь нужную тебе передачу. в моем случае это 1-я.
ДЕРЗАЙ!

Ребята, я смотрю каждый из вас умеет это делать, теперь хотелось бы узнать как это делать правильно , Привод у меня, ой, у машины у моей - задний... Да, спасибо огромное всем откликнувшемся...

Я научился делать его в дерёвне на грунтовке.
Скорость около 60, подъезжаешь к месту выполнения маневра, правой рукой дергаешь ручник, а левой выворачиваешь руль в нужную сторону(достаточно 1-ого оборота). Начинается скольжение. Колеса заблокированы - включаешь 1-ую передачу. В момент отпускания ручника отпускаешь сцепление и жмешь по газам. При этом колеса, ушедшие в проворот помогают довершить разворот. Надрючишься на этой скорости - можешь её наращивать, а затем и менять покрытие на более твердое.
( из курса ФСО)

Друзья, как выполнять разворот при движении прямо, знают даже школьники и женщины ))) Я спрашиваю про разворот при движении ЗАДНИМ ХОДОМ!!!

ну-ну!

разворот при движении ЗАДНИМ ХОДОМ

Опять же лучше начинать на грунтовке.
1. Едешь ЗХ.
2. Резко выкручиваешь руль до упора, выжимаешь сцепление.
3. Начинается снос передней оси.
4. Когда машина находится под углом >90 градусов от начальной траектории, жмешь на тормоз до блокировки и врубаешь первую.
5. Выкручиваешь руль до упора в другую сторону
6. Отпускаешь тормоз, добавляешь газ и отпускаешь сцепление.

IGRIK21074 , спасибо за исчерпывающий ответ, будем пробывать

5. Выкручиваешь руль до упора в другую сторону
6. Отпускаешь тормоз, добавляешь газ и отпускаешь сцепление.

руль не нужно в другую сторону! обычно скорости хватает пролететь передом больше 180 градусов, и руль как раз оказывается вывернут куда надо, там естественно по газам, и с заносом уже задней оси продолжаем движение..

руль не нужно в другую сторону! обычно скорости хватает пролететь передом больше 180 градусов, и руль как раз оказывается вывернут куда надо, там естественно по газам, и с заносом уже задней оси продолжаем движение..

Учится НУЖНО на НЕБОЛЬШОЙ скорости! Врятли в этом случае хватит энерции!!!