Читал, что конструкция трамблера (КСЗ) не выдает достаточного
сумммарного УОЗ(угла опережения зажигания) на больших оборотах,
который обеспечивают грузики на бегунке и вакуумник. Какие есть
варианты совладать с проблемой и поможет ли в этом т.н. Октан-4.
В описании говорится о том , что он енто могет. Кто пробовал - подскажите.
не достаточно УОЗ !?
Какая машина
вазик в умелых руках ето сила
машинка 2106 ,движек троешный - 1500
Спасибо xitalik!Вопрос исчерпан, только вакуумник переделовать пожалуй не получится. А с октаном-то никто не ездил?